[实用新型 ] 车辆的驱动桥以及车辆 - CN202223387069.3;CN219172182U
有效
申请人：比亚迪股份有限公司, 太原比亚迪汽车有限公司 - 申请日：2022-12-16 - 主分类号：B60K17/04
摘要:本实用新型公开了一种车辆的驱动桥以及车辆，车辆的驱动桥包括：驱动件；行星齿轮机构，行星齿轮机构包括输入元件和输出元件；主轴齿轮组，主轴齿轮组包括第一主轴齿轮和第二主轴齿轮；第一换挡机构；差速器；设置在所述差速器的壳体的差速器齿轮组，差速器齿轮组包括第一差速器齿轮和第二差速器齿轮；驱动件与输入元件传动连接，主轴齿轮组空套于与输出元件连接的支架，第一主轴齿轮和第一差速器齿轮啮合，第二主轴齿轮和第二差速器齿轮啮合，第一换挡机构设置于支架以选择性地接合第一主轴齿轮和第二主轴齿轮。根据本实用新型的驱动桥以及车辆，换挡机构直接布置在行星齿轮机构和差速器之间，无需引入额外的副轴；因此，本实用新型实施例的驱动桥以及车辆具有体积小、重量轻、传动效率高以及利于整车布置等优点。
[实用新型 ] 一种双电机集成桥驱动系统及电动汽车 - CN202222884913.7;CN218463461U
有效
申请人：比亚迪股份有限公司, 太原比亚迪汽车有限公司 - 申请日：2022-10-31 - 主分类号：B60K1/02
摘要:本实用新型公开了一种双电机集成桥驱动系统及电动汽车，用于将动力输出至轮端机构，包括：第一电机组件、第二电机组件、动力耦合机构、减速机构和差速器总成；第一电机组件和第二电机组件平行轴设置；动力耦合机构将第一电机组件和/或第二电机组件的动力耦合至减速机构；差速器总成与减速机构传动连接，并将动力输出至轮端机构。本实用新型的双电机平行轴设置且双电机输出的动力直接耦合于动力耦合机构，使得双电机在空间位置上高度集成，这一紧凑的结构可以减少汽车的整体空间，同时多档位的设计使得兼顾高速性、动力性和经济性。
