欢迎来到汽车供应链寻源协同平台

按区域查找

合肥邦立电子股份有限公司

合肥邦立电子股份有限公司

非会员单位

简介:合肥邦立电子股份有限公司是从事汽车电子及控制产品研发、生产、销售、咨询的专业化企业。公司位于合肥国家级高新技术开发区,是科技部科技型技术创新基金重点支持企业、安徽省高新技术企业、合肥市创新型企业。公司遵循以科技为先导,坚持自主创新的发展思路,完善了制度、技术、管理、营销一体化创新体系,先后通过了ISO9001:2000和ISO/TS16949:2002质量体系认证。公司建立起了完备的汽车传感器和汽车控制器研发测试平台,并已形成年产150万台套的生产规模,具有国内领先的新产品开发和制造能力。


科技工作者

线束,电线,机油液面传感器,轮速传感器(防抱死装置传感器),组装,尿素传感器,液位报警器,天线功率放大器

[发明 ] 一种带伺服电机的智能小车线控制动装置及方法 - CN202111403298.7;CN114084110A
审中

申请人:合肥邦立电子股份有限公司 - 申请日:2021-11-24 - 主分类号:B60T7/12
摘要:本发明公开了一种带伺服电机的智能小车线控制动装置及方法,装置包括刹车踏板、行车电脑、伺服驱动器、伺服电机和钢丝绳,行车电脑信号输出端与伺服驱动器信号输入端连接,伺服驱动器信号输出端与伺服电机控制端连接,钢丝绳一端与伺服电机动力轴缠绕连接,另一端拉直后与刹车踏板连接。制动时,标定记录初始位和刹车位时刹车踏板的模拟量,并按照模拟量转换的数字量控制伺服驱动器驱动伺服电机转动,使钢丝绳绕紧拉动刹车踏板由初始位转动至制动位,完成制动。本发明采用伺服驱动精确控制智能小车刹车制动,可通过编程实现快速的自动控制;本发明通过优化传动比例设计,使在电机运转角度范围内实现绝对位置的记录,实现精确的刹车位移控制。

[实用新型 ] 一种可自动识别负载的汽车电源模块及汽车USB插座 - CN202021050906.1;CN212649121U
有效

申请人:合肥邦立电子股份有限公司 - 申请日:2020-06-09 - 主分类号:H02J7/00
摘要:本实用新型公开了一种可自动识别负载的汽车电源模块及汽车USB插座,汽车电源模块包括一个输入单元,所述输入单元包括相连接的DC输入电路和第一滤波电路;至少一个识别调压输出单元,所述识别调压输出单元包括依次连接的DC‑DC转换电路、电磁抗干扰电路、能量转换电路、第二滤波电路和DC输出电路,其中,所述第二滤波电路还通过一电流反馈电路与所述DC‑DC转换电路连接,所述第二滤波电路与DC输出电路进行握手协议通信。本实用新型的优点在于:该汽车电源模块可以自动识别特定充电电压的负载,并进行相应降压处理,由此可不受汽车电源输入的高电压限制,用于手机等小型电子产品的充电,十分方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

[发明 ] 一种可自动识别负载的汽车电源模块 - CN202010517872.0;CN111682609A
审中

申请人:合肥邦立电子股份有限公司 - 申请日:2020-06-09 - 主分类号:H02J7/00
摘要:本发明公开了一种可自动识别负载的汽车电源模块,包括一个输入单元,所述输入单元包括相连接的DC输入电路和第一滤波电路;至少一个识别调压输出单元,所述识别调压输出单元包括依次连接的DC-DC转换电路、电磁抗干扰电路、能量转换电路、第二滤波电路和DC输出电路,其中,所述第二滤波电路还通过一电流反馈电路与所述DC-DC转换电路连接,所述第二滤波电路与DC输出电路进行握手协议通信。本发明的优点在于:该汽车电源模块可以自动识别特定充电电压的负载,并进行相应降压处理,由此可不受汽车电源输入的高电压限制,用于手机等小型电子产品的充电,十分方便。

[发明 ] 一种集成EPB卡钳线束的ABS传感器 - CN201910298704.4;CN109955843B
有效

申请人:合肥邦立电子股份有限公司 - 申请日:2019-04-15 - 主分类号:B60T17/00
摘要:

[发明 ] 一种带有缓冲托盘的液位传感器 - CN201811172785.5;CN109203982A
审中

申请人:合肥邦立电子股份有限公司 - 申请日:2018-10-09 - 主分类号:B60K15/03
摘要:本发明公开了一种带有缓冲托盘的液位传感器,包括液位传感器本体,液位传感器本体的底端设有托盘,托盘呈上端为开口的圆柱框架结构,在托盘的侧壁上开有若干个管路通口,在托盘底部的中间位置开有圆形孔,托盘底端内侧设有用于连接液位传感器本体的固定架,托盘底端外侧设有安装环,安装环上连接有缓冲垫。本发明的优点在于安装时将液位传感器的顶座固定在油箱的顶部,将托盘上缓冲垫抵在油箱的底部,增加了液位传感器的牢固性,即使在强振动情况下,缓冲垫能有效吸收振动,减少液位传感器的偏动,延长了其使用寿命,也保证了液位检测精度。另外,托盘和本体之间以及托盘和缓冲垫之间均为可拆卸连接,便于后期更换和清洗。

中国汽车工程学会:东岳鹏

dyp@sae-china.org

86 130 8071 6230