欢迎来到汽车供应链寻源协同平台

按区域查找

江苏智凯汽车安全系统有限公司

江苏智凯汽车安全系统有限公司

非会员单位

简介:江苏智凯汽车安全系统有限公司是座椅安全带、汽车安全带、豪华大巴安全带、校车安全带、改装车安全带、游乐设施安全带、沙滩车安全带、卡丁车安全带、电动汽车安全带、紧急锁止三点式安全带、卷收两点式安全带、简易两点式安全带等产品的专业生产加工的企业,公司拥有完整、科学的质量管理体系。产品全部通过3C认证和欧标认证。公司专业给主机厂、座椅厂等客户直接配套各类汽车安全带,质量可靠,服务到位。 江苏智凯汽车安全系统有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的广泛认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。


科技工作者

暂无数据

[实用新型 ] 一种安全带卷收器固定支架 - CN202223426400.8;CN219487388U
有效

申请人:江苏智凯汽车安全系统有限公司 - 申请日:2022-12-20 - 主分类号:B60R22/34
摘要:本实用新型涉及安全带卷收器技术领域,尤其涉及一种安全带卷收器固定支架,包括:支架组件、固定组件、安全带和壳体;支架组件包括:施力结构、多位板、限位结构和卡接轨;施力结构和限位结构通过弹性件安装连接,施力结构并安装在多位板上,并控制限位结构和卡接轨之间的固定位置;多位板滑动连接壳体,并为固定组件、施力结构和限位结构提供安装位置;固定组件安装在多位板上,设置在多位板一侧,并可在多位板上自由转动;安全带穿过固定组件,并随着固定组件转动;壳体设置有滑道,供多位板滑动。本实用新型中的一种安全带卷收器固定支架,可以灵活快速地调整安全带支架的固定高度,且结构简单,操作便捷,普及性实用性强。

[实用新型 ] 一种防止末端锁止的安全带卷收器 - CN202223426177.7;CN219446926U
有效

申请人:江苏智凯汽车安全系统有限公司 - 申请日:2022-12-20 - 主分类号:B60R22/34
摘要:本实用新型涉及安全带收卷的技术领域,特别是涉及一种防止末端锁止的安全带卷收器,其能够有效减少安全带卡死无法拉出的情况发生,提升用户体验;包括:护板,护板的两侧分别固定设置有侧板,两组侧板之间转动安装有收卷轴,其中一组侧板上固定安装有棘齿环,棘齿环与收卷轴同轴线;轴套,轴套同轴固定套设在收卷轴靠近棘齿环的一端,轴套上对称固设有两组支撑臂,每组支撑臂的外端均弹性连接有弧板,每组弧板的外壁上均设置有棘齿牙。

[实用新型 ] 一种锁止机构的安全带卷收器 - CN202223344365.5;CN218949133U
有效

申请人:江苏智凯汽车安全系统有限公司 - 申请日:2022-12-13 - 主分类号:B60R22/34
摘要:本实用新型涉及安全带卷收器的技术领域,特别是涉及一种锁止机构的安全带卷收器,其提高装置连接稳定性,增加工作安全性;包括安装板、安装架、收卷辊、固定块、卷簧、棘齿轮、锁止机构和连接机构,安装架安装在安装板上,安装架上设置有轴孔,收卷辊转动安装在安装架轴孔内部,安全带固定在收卷辊上,固定块安装在安装架一侧,卷簧两连接端分别与收卷辊和固定块固定连接,棘齿轮安装在安装架另一端,棘齿轮与收卷辊同轴安装,锁止机构安装在收卷辊上,锁止机构与棘齿轮配合连接,连接机构安装在安装架上。

[实用新型 ] 一种可调节锁止的汽车安全带装置 - CN202223258166.2;CN218594296U
有效

申请人:江苏智凯汽车安全系统有限公司 - 申请日:2022-12-06 - 主分类号:B60R22/20
摘要:本实用新型涉及汽车安全带技术领域,尤其涉及一种可调节锁止的汽车安全带装置,包括:安全带织带及安全带织带两端的锁止机构和卷收机构;带扣,带扣套设于安全带织带上;调节组件,设置于车体内部,且位于卷收机构顶端,调节组件包括调节锁扣,安全带织带穿过调节锁扣,调节锁扣沿竖直方向可调节设置,对安全带织带顶端高度进行调节。本实用新型中,通过设置调节组件,将调节组件设置在车体内部,且位于卷收机构顶端,调节组件上设置有可沿竖直方向调节的调节锁扣,安全带织带穿过调节锁扣,调节锁扣处为安全带的最顶端,即为肩带的顶端,从而可以对安全带肩带的顶端高度进行调节,以对不同身高体型的乘员进行调节,保证乘坐体验以及安全性能。

[实用新型 ] 一种安全带卷收器防护机构 - CN202223178505.6;CN218489620U
有效

申请人:江苏智凯汽车安全系统有限公司 - 申请日:2022-11-29 - 主分类号:B60R22/34
摘要:本实用新型涉及一种安全带卷收器防护机构,包括框架和设置其上的带筒、锁紧机构和复位机构,在带筒内设置有防护机构并与锁紧机构连接;在发生碰撞的情况下,带筒能够克服防护机构阻力继续被安全带拉动转动;当乘客相对安全带的位移加速所产生在与安全带接触部分的作用力超出安全带的载荷上限,通过防护机构能够将安全带受重载所产生的部分能量耗散掉,避免安全带对乘客胸部拉力随碰撞过程同步上升;具体的,安全带所受重载超出其设定承载上限,使带筒继续带动防护机构的部分组件相对其与锁止盘固定连接的另外组件产生相对转动,将超出荷载施加在安全带上的能量耗散掉,减少乘客承受载荷,避免碰撞过程中乘客受到二次伤害。

中国汽车工程学会:东岳鹏

dyp@sae-china.org

86 130 8071 6230