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浙江华信汽车零部件有限公司

浙江华信汽车零部件有限公司

非会员单位

简介:浙江华信零部件有限公司成立于1997年,是九十年代崛起的科技型、外向型企业,专事微型车、轿车、皮卡、重型车等离合器的研制和生产,目前已成功开发了适用于各种车型的离合器1000多种,并于1999年通过ISO9002,于2006年通过ISO9001国际质量体系认证,并于2008年通过TS16949体系认证。是目前国内规模最大的专业化生产离合器企业,公司产品销量为国内同行业之首并远销东南亚、中东、欧美等国际市场,长期以来受到客户的一致好评。公司的“LUKAI”,vasure,等商标在国地市场上有一定的影响力. 公司技术力量雄厚,主要技术人员和管理人员都具有多年从事离合器产品研发、生产的专业知识和经验,并经过德国专业离合器制造厂的严格培训,熟悉了解国内外离合器制造工艺及各类技术标准。产品开发能力强,产品设计周期二个月。公司员工经过严格的培训,人员素质高。零部件的生产、装配、测试等均按照欧洲同类产品的技术质量标准组织生产,关键的原材料、零部件如膜片弹簧、弹簧片、摩擦片等采购都采用进口,以确保产品的综合性能充分满足用户的使用要求。产品总成出厂前均经过严格的综合测试。生产现场各类检测手段齐全,有膜片弹簧负荷特性、分离耐久疲劳试验、盖总成综合特性、从动盘工况、从动盘阻尼特性、扭转刚度及扭转疲劳试验测试机,这些测试设备都采用计算机控制技术,产品100%的经过各道工序严格检验,其生产的产品无论从外观结构、使用寿命、操作使用性能等方面都可以和国内外知名厂家媲美。 公司先后通过了ISO9001、QS9000、ISO/TS16949国际质量体系认证,以更为严格的要求促进企业在品质、管理、服务上向一流企业迈进。本着“以人为本,科技兴业”的经营理念,以“质量、信誉、服务”求发展,用心为广大客户提供使用性和可靠性国内一流,价格合理(国内同等品质产品的90%)的产品以及技术服务。公司的销售网络已遍及华东、华中、华北、西南等地区。


科技工作者

离合器,离合器盖,离合器从动盘,离合器摩擦衬片,弹簧,冲压,组装,

[实用新型 ] 一种改进型离合器盖总成 - CN202222063760.X;CN218093952U
有效

申请人:浙江华信汽车零部件有限公司 - 申请日:2022-08-08 - 主分类号:F16D13/72
摘要:本实用新型公开了一种改进型离合器盖总成,具体涉及离合器技术领域,包括离合器盖,所述离合器盖上设置有一组散热组件,并且一组散热组件绕离合器盖的圆周方向阵列分布,所述散热组件包括运动板,所述离合器盖上开设有散热孔,所述散热孔对应运动板设置有一组,所述散热孔呈圆形孔状结构。本实用新型设计有散热组件,当汽车持续高负荷运转时,使用者可旋拧旋转柄使得螺纹杆绕自身轴线转动,螺纹杆转动并驱动运动板竖直向上同步运动,运动板解除对散热孔的封堵,散热孔可将离合器内部的温度向外散出,本设计解决了现有技术下的不足,散热孔可在打开与关闭之间切换,避免了无需散热时油污和灰尘穿过散热孔对离合器的零部件造成损伤。

[发明 ] 一种可调式离合器盖总成 - CN202010489796.7;CN111609048B
有效

申请人:浙江华信汽车零部件有限公司 - 申请日:2020-06-02 - 主分类号:F16D13/58
摘要:本发明公开了一种可调式离合器盖总成,包括离合器盖本体、连接孔板和输入轴,所述离合器盖本体左端的外表面焊接有连接孔板,所述离合器盖本体的右侧卡合连接有护罩,所述护罩侧壁的内部螺纹连接有固定杆,所述离合器盖本体的右侧壁上等角度焊接有安装座,所述膜片弹簧本体远离安装座的一端卡合连接有限位环,所述第一固定环与膜片弹簧本体呈贴合设置,所述第一固定环和第二固定环的内侧壁均与轴承卡合连接,所述离合器盖本体左侧的内部固定连接有第二弹簧。该可调式离合器盖总成,便于膜片弹簧的调节补偿,且方便膜片弹簧的更换,提高了使用寿命,另外便于离合器盖的安装和拆卸,使后续检修起来更加便捷。

[发明 ] 一种新型离合器盖总成 - CN202010490548.4;CN111609049A
审中

申请人:浙江华信汽车零部件有限公司 - 申请日:2020-06-02 - 主分类号:F16D13/58
摘要:本发明公开了一种新型离合器盖总成,包括盖体和冷凝管,所述盖体的上端内侧卡合连接有分离套筒,且分离套筒的内部贯穿连接有转动杆,所述盖体的左右两端下表面均固定连接有连接块,且连接块的内部贯穿连接有膜片弹簧,所述膜片弹簧的下表面固定连接有压板,所述压板的下端内部安装有钢珠,所述冷凝管位于盖体的上端内侧,所述盖体的中部外侧固定连接有限制板,所述限制板的下表面贴合连接有挡板,所述盖体的下端外侧固定连接有法兰盘。该新型离合器盖总成,便于对从动盘和压板进行限位,减少从动盘的震动,和通过钢珠减少压板与从动盘之间的摩擦系数,避免从动盘带动压板转动,以及便于快速进行散热,增加使用寿命。

[实用新型 ] 一种新型弹性缓冲减振从动盘总成 - CN202020980801.X;CN212250877U
有效

申请人:浙江华信汽车零部件有限公司 - 申请日:2020-06-02 - 主分类号:F16D13/64
摘要:本实用新型公开了一种新型弹性缓冲减振从动盘总成,包括变速器输入轴、从动盘本体和盖板,所述变速器输入轴的外侧卡槽连接有安装筒,且安装筒的外侧一体化设置有连接盘,所述连接盘的外侧焊接有固定板,且固定板的外侧紧密贴合有摩擦片,所述摩擦片的外侧固定有定位条,所述从动盘本体的内部螺纹连接有螺纹杆,所述螺母的右侧一体化设置有限位筒,且螺母的右侧紧密贴合有防滑片。该新型弹性缓冲减振从动盘总成,能够有效提高摩擦材料的稳定性,避免在运作时由于机械的震动导致松脱,可提高安全性能,且能够有效定位,提高安装效率,并且可提高从动盘本体和盖板连接的稳定程度,保证整体结构的作业效果。

[实用新型 ] 一种高耐磨耐温式离合器从动盘总成 - CN202020980816.6;CN212250878U
有效

申请人:浙江华信汽车零部件有限公司 - 申请日:2020-06-02 - 主分类号:F16D13/64
摘要:本实用新型公开了一种高耐磨耐温式离合器从动盘总成,包括内盘、输出口和从动片,所述内盘的中部开设有输出口,且内盘的表面开设有开槽,并且开槽的内侧安装有弹簧,所述内盘的外侧连接有加强环,且加强环的外侧连接有从动片,并且从动片的外侧焊接设置有耐磨圈,耐磨圈包括第一耐磨层、金属钢片和第二耐磨层,第一耐磨层和第二耐磨层之间焊接设置有金属钢片,所述加强环的内表面固定连接有第一连接片,且加强环的外表面连接有第二连接片。该高耐磨耐温式离合器从动盘总成,设置有耐磨圈,能够通过铝合金材质的第一耐摩层和第二耐磨层有效的提高该从动片外表面的耐磨效果,进而提高该离合器从动盘的耐磨性。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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