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安徽奥丰汽车配件有限公司

安徽奥丰汽车配件有限公司

非会员单位

简介:安徽奥丰汽车配件有限公司于2008年5月19日在滁州市工商行政管理局登记成立。法定代表人何静芳,公司经营范围包括汽车配件、橡胶制品生产、销售及进出口业务(国家限定和禁止进出口的商品和技术除外)等。


科技工作者

连杆衬套,减震器橡胶,悬架零部件,减震器零部件,车身隔振元件,衬套/密封件,衬套,垫片,机加工,烧结,金属橡胶零部件,

[发明 ] 一种可调节汽车橡胶垫块 - CN202311344810.4;CN117416166A
审中

申请人:安徽奥丰汽车配件有限公司 - 申请日:2023-10-17 - 主分类号:B60G7/04
摘要:本发明公开了一种可调节汽车橡胶垫块,包括底座,所述底座的上方固定有套筒,且套筒的内部设置有圆柱,所述圆柱的顶部固定有橡胶垫,且橡胶垫的内侧底部开设有插槽,所述套筒的内壁设置有螺纹槽,所述圆柱的外壁设置有外螺纹,所述套筒与圆柱之间为螺纹连接;所述套筒的内侧底部设置有限位组件。该可调节汽车橡胶垫块设置有套筒和圆柱,套筒与圆柱螺纹连接的方式可通过旋转圆柱的方式来调整橡胶垫与底座之间的间距,进而可以在使用时根据车辆底盘与悬挂系统之间的间距来进行调整,结构简单,调整方便,使得在安装过程中无需往复拆装,缩短了工作人员的安装时间,提高了车辆检修效率。

[实用新型 ] 一种升降式汽车配件放置架 - CN202320561746.4;CN219685563U
有效

申请人:安徽奥丰汽车配件有限公司 - 申请日:2023-03-21 - 主分类号:B25H3/04
摘要:本实用新型涉及放置架技术领域,且公开了一种升降式汽车配件放置架,包括支撑盒,所述支撑盒顶面固定连接有两个支撑槽,两个所述支撑槽左右对称设置,所述支撑盒内部设置有升降机构,所述支撑盒上方设置有存放机构;所述升降机构包括动力部和移动部,动力部位于支撑盒内部,移动部位于动力部上方;所述存放机构包括夹持部和收纳部,夹持部位于两个支撑槽中间,收纳部位于夹持部下方。通过开启设置在动力部的电机,进而带动转轴和第一准齿轮转动,在第一锥齿轮带动下,第二锥齿轮和丝杆进行转动,进而带动固定块和放置架进行上下移动,进而进行调节放置架至适宜高度,使得汽车零件拿取和放置的更加方便快捷。

[发明 ] 一种汽车减震用顶胶总成 - CN202310045672.3;CN116241589A
审中

申请人:安徽奥丰汽车配件有限公司 - 申请日:2023-01-30 - 主分类号:F16F1/38
摘要:本发明公开了一种汽车减震用顶胶总成,涉及汽车配件技术领域,具体为一种汽车减震用顶胶总成,包括外骨架,所述外骨架包括底板,所述底板的顶部固定连接有嵌板,所述嵌板的内部开设有连通孔,所述嵌板的外部固定连接有竖板,所述嵌板的外部包覆有橡胶件,所述橡胶件的内部固定套接有内骨架,所述橡胶件的内部固定套装有弹簧件。该汽车减震用顶胶总成,通过设置螺纹套,旋转螺纹套将外骨架和安装座之间的间距调整到不同的高度,能够改变顶胶的安装高度,方便安装到不同安装高度的车辆上,提高了顶胶的适用范围,通过在固定螺帽的底部设置防滑纹,防滑纹增加了固定螺帽与固定座之间的摩擦力,防止固定螺帽脱落。

[发明 ] 一种车身连接发动机用软连接支架结构 - CN202310045671.9;CN115805799A
审中

申请人:安徽奥丰汽车配件有限公司 - 申请日:2023-01-30 - 主分类号:B60K5/12
摘要:本发明公开了一种车身连接发动机用软连接支架结构,涉及汽车配件技术领域,具体为一种车身连接发动机用软连接支架结构,包括连接架,所述连接架内侧的外部固定套装有减震套,所述减震套的上方固定安装有缓冲块,所述缓冲块的上方固定连接有减震箱,所述减震箱的外部固定套装有连接套。使连接架的内侧支杆的外部固定套装减震套,使减震套的上方安装缓冲块,在缓冲块的上方连接减震箱,使减震箱的外部套装连接套,通过连接套连接发动机,使连接架连接车架,使减震箱的内腔灌注液压油,利用封堵球和两个封堵套的配合将减震箱完成封堵,在使用时,能利用减震箱和缓冲块的配合能完成对车架和发动机之间的减震。

[实用新型 ] 一种汽车零部件的护套管 - CN202121754557.6;CN215513539U
有效

申请人:安徽奥丰汽车配件有限公司 - 申请日:2021-07-30 - 主分类号:B60R16/02
摘要:本实用新型公开了一种汽车零部件的护套管,包括护套管本体,所述护套管本体的外部设置有金属条,所述金属条嵌入设置于护套管本体外壁的内部,且所述金属条与护套管本体固定连接,所述护套管本体的外部套设有扎带,所述护套管本体的两端均设置有橡胶端套,两个所述橡胶端套卡合套接于护套管本体两端的外部,所述橡胶端套的内部设置有内衬硬质管,所述内衬硬质管的外壁均匀设置有多个环形防滑纹。本实用新型通过拉紧扎带带动金属条内缩,使护套管本体对线路进行收紧,加强对线路的套合效果,而通过利用内衬硬质管与护套管本体紧密卡合,对护套管本体的边口进行保护,从而增强护套管本体对线路的保护力度。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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