上海科曼车辆部件系统股份有限公司

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空气悬架,机加工,组装,商务车用空气悬挂系统,空调压缩机支架

[实用新型 ] 一种加强型C型梁总成 - CN202223247854.9;CN218892407U
有效

申请人：上海科曼车辆部件系统股份有限公司 - 申请日：2022-12-05 - 主分类号：B60G11/28
摘要:本实用新型公开的一种加强型C型梁总成，包括：C型梁本体，在所述C型梁本体的两端分别设置有一个气囊支座和一个减振器支架，在所述C型梁本体的中间位置设置有一个推力杆座、一个稳定杆座、一定位板和一个底板，其中定位板位于所述C型梁本体中间位置的上侧，底板位于所述C型梁本体中间位置的下侧；其还包括至少一整体U型套管，所述整体U型套管固定在所述C型梁中间位置的前侧或者/和后侧。本实用新型将整体U型套管布置在C型梁本体的外侧或者/和内侧，并紧贴C型梁本体，并通过整体U型套管上的塞焊孔与C型梁本体焊接，有效的增强了C型梁本体的强度和刚度，减小了C型梁总成的应力。

[实用新型 ] 汽车转向节强度及疲劳耐久试验工装 - CN202223082778.0;CN218847649U
有效

申请人：上海科曼车辆部件系统股份有限公司 - 申请日：2022-11-21 - 主分类号：G01M17/06
摘要:本实用新型公开了汽车转向节强度及疲劳耐久试验工装，包括：固定座，所述固定座将转向节固定并立置于实验台架上；连接杆，所述连接杆与所述转向节的伸出固定；施力座，所述施力座一端通过所述连接杆与所述转向节相连，另一端与所述实验台架的作动端相连，所述施力座模拟平衡杆的运动，所述连接杆用于向所述转向节传递载荷。通过安装板、固定座、连接杆、施力座模拟转向节对手件工作，结构简单且容易装配，从而实现在整车实验前由供应商自行排摸转向节的耐久试验结果，降低造车后期发生重大设计变更的可能性。

[实用新型 ] 一种应用汽车拉杆总成强度及疲劳寿命试验的工装 - CN202221859014.5;CN217786559U
有效

申请人：上海科曼车辆部件系统股份有限公司 - 申请日：2022-07-19 - 主分类号：G01M17/06
摘要:本实用新型公开了一种应用汽车拉杆总成强度及疲劳寿命试验的工装，涉及汽车转向拉杆总成强度及疲劳寿命试验技术领域，包括调节板，所述的调节板的一端焊接有法兰盘，该法兰盘与试验机作动缸上的负荷传感器固定连接，且在调节板远离法兰盘的一端可拆卸连接有转向臂；转向臂的另一端与安装板可拆卸连接，在使用的时候，首先将调节板与试验机作动缸上的负荷传感器固定连接，开启试验机作动缸对转向臂以及球头销进行测试，本实用新型，在安装板上开设有多个便于球头销安装的锥形槽，多个锥形槽直径由左向右依次递减，以适应并满足不同型号的转向臂和球头销，达到且符合试验测试标准；本实用新型结构简单且实用、通用性强、装配性好。

[发明 ] 一种基于域控的空气悬架控制器及其系统架构 - CN202210650746.1;CN114889388A
审中

申请人：上海科曼车辆部件系统股份有限公司 - 申请日：2022-06-09 - 主分类号：B60G17/015
摘要:本发明公开了一种基于域控的空气悬架控制器及其系统架构，包括：应用服务层、中间层、接口层和底层，底层直接与各车载控制器、悬架传感器及悬架硬件间进行收发通讯；接口层对来自或前往底层的数据进行解码或编码工作；中间层为接口层与应用服务层间的数据提供转换处理，确保数据符合目标对象的规范；应用服务层从中间层和接口层获取数据并根据既定的控制方法向接口层发送悬架动作指令。通过以服务为中心，进行功能策略的逐步解析，采用分层架构进行最终的软件实现。保留有多种总线通讯、传感器采样、用户交互等接口，并具有可扩展性。

[实用新型 ] 一种应用于汽车底盘悬架系统空气弹簧气囊活塞总成气密性检测的工装 - CN202220586705.6;CN218628850U
有效

申请人：上海科曼车辆部件系统股份有限公司 - 申请日：2022-03-17 - 主分类号：G01M3/26
摘要:本实用新型公开了一种应用于汽车底盘悬架系统空气弹簧气囊活塞总成气密性检测的工装，包括：气囊活塞总成的上部沿轴心设置有第一伸出安装杆部；所述气囊活塞总成的下部沿轴心设置有第二伸出安装杆部；至少一第一工装，所述第一工装的第一安装件中部设置有第一活动槽，所述气囊活塞总成的第一伸出安装杆部活动安装在第一活动槽中；所述第一工装的第二安装件中部设置有第二活动槽，所述气囊活塞总成的第二伸出安装杆部安装在所述第二活动槽中，通过调整第一安装件与第二安装件之间的高度差，用以模拟空气弹簧气囊活塞总成在实际装车运行中状态，检测气囊活塞总成在标准运行高度下的使用情况，查看是否能达到相关标准或是否存在漏气问题。

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刘皓

葛跃峰

吕学奎

徐正远

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有效

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有效

[实用新型 ] 一种应用汽车拉杆总成强度及疲劳寿命试验的工装 - CN202221859014.5;CN217786559U
有效

[发明 ] 一种基于域控的空气悬架控制器及其系统架构 - CN202210650746.1;CN114889388A
审中

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