[实用新型 ] 一种中间轴总成 - CN202321925522.3;CN220410688U
有效
申请人：武汉捷隆汽车电动转向系统有限公司 - 申请日：2023-07-21 - 主分类号：B62D1/20
摘要:本实用新型涉及一种中间轴总成，属汽车零部件技术领域。该中间轴总成包括花键套，花键套上插装有花键轴，花键套和花键轴的外侧端头分别装有万向节；花键套上设置有前围护罩，前围护罩包括罩体，罩体的前端端头卡接有密封筒，密封筒的两端分别通过星环与花键套滑动密封连接；罩体的后端端头卡接有压环；压环外侧的罩体上设置有第一唇口、第二唇口和唇边。该中间轴总成通过多个星环与花键套滑动密封，通过多层密封的形式加强密封，能有效提升密封效果，使其不仅能隔音，同时兼具防水、防尘的功能；星环具有良好的弹性，星环能延长与花键套密封时间，始终保证密封效果；解决了现有中间轴密封效果差，容易漏音的问题。
[实用新型 ] 一种四向调节转向管柱 - CN202321925525.7;CN220298594U
有效
申请人：武汉捷隆汽车电动转向系统有限公司 - 申请日：2023-07-21 - 主分类号：B62D1/19
摘要:本实用新型涉及一种四向调节转向管柱，属汽车零部件技术领域。该转向管柱包括管柱本体、第一支架和第二支架，第一支架上对称安装有U形夹板，第二支架上对称焊接有摩擦片，摩擦片与U形夹板插装连接。该转向管柱通过U形夹板与摩擦片之间的摩擦力有效增大保持力，使保持力在初始阶段就迅速增加，能有效对抗冲击力，使中间轴总成不易向驾驶舱入侵，从而有效降低危险；U形夹板与摩擦片之间的摩擦力使保持力在第一阶段后直接进入第三阶段，能减少保持力的波动，进一步降低危险；解决了现有转向管柱在溃缩初始阶段保持力不足，易发生危险的问题。
[实用新型 ] 一种具有储脂功能的汽车传动轴总成 - CN202321444661.4;CN220037233U
有效
申请人：武汉捷隆汽车电动转向系统有限公司 - 申请日：2023-06-08 - 主分类号：F16C3/03
摘要:本申请涉及一种汽车传动轴总成，具体涉及一种具有储脂功能的汽车传动轴总成。该汽车传动轴总成由花键套、花键轴和节叉构成，花键套上插装有花键轴，花键轴上设置有外花键，花键套的内壁上设置有内花键；花键套以及花键套外的花键轴端头分别设置有节叉；外花键上沿轴向均布有储脂环槽，储脂环槽以及外花键和内花键的表面分别设置有润滑脂。该汽车传动轴总成通过储脂环槽能储存润滑脂，通过储存的润滑脂进行补充，有效延长润滑脂对花键轴和花键套的保护和润滑，从而有效延长使用寿命，且有效减少对润滑脂的补充频次，有效降低因补充润滑脂产生的劳动强度；解决了现有汽车传动轴总成不容易补充润滑脂，且易导致使用寿命缩短的问题。
[实用新型 ] 一种低滑移阻力的汽车传动轴总成 - CN202321444669.0;CN220037234U
有效
申请人：武汉捷隆汽车电动转向系统有限公司 - 申请日：2023-06-08 - 主分类号：F16C3/03
摘要:本实用新型涉及一种汽车传动轴总成，具体涉及一种低滑移阻力的汽车传动轴总成。该汽车传动轴总成包括花键套，花键套上插装有花键轴，花键轴以及花键套上分别设置有节叉；花键套一侧的花键轴端头设置有外花键，外花键为不完全齿；花键套的内壁上设置有内花键，花键套通过内花键和外花键的配合与花键轴啮合。该汽车传动轴总成能通过使外花键缺失齿，使花键套的内花键有一个齿不会啮合，内花键的齿之间能形成气体流通通道，使花键套内部能与外部连通，从而使花键套内不易憋压，有效减小花键套与花键的滑移阻力，在保证花键轴扭转刚度的前提下能使花键套与花键轴滑移顺畅；解决了现有汽车传动轴总成取消连通孔后易造成滑移阻力大的问题。
[实用新型 ] 一种汽车转向管柱的锁紧机构 - CN202321444653.X;CN219989319U
有效
申请人：武汉捷隆汽车电动转向系统有限公司 - 申请日：2023-06-08 - 主分类号：B62D1/184
摘要:本实用新型涉及一种锁紧机构，具体涉及一种汽车转向管柱的锁紧机构。该汽车转向管柱的锁紧机构，它由连接轴、凸轮单元和手柄构成，连接轴的一端端头设置有凸轮单元，凸轮单元外侧的连接轴上设置有手柄；其特征在于：连接轴的另一端端头通过调节螺母安装有阻尼器。该汽车转向管柱的锁紧机构通过阻尼器对抗凸轮单元对手柄产生的旋转力，从而有效降低拨动手柄时手柄的旋转速度，防止手柄打手，避免产生安全危险；通过限位滑槽能使阻尼器进行上下调节，进而能使转向管柱进行角度调节，不影响汽车转向管柱的调节功能；解决了现有汽车转向管柱容易打手，导致存在安全风险的问题。
