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南京昭恒电器制造有限责任公司

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交流发电机,刮水器,预热器,动力窗电机,暖气风扇电机,开关,电子/电器配件,组装,速比调整器

[实用新型 ] 一种便于调节的汽车雨刮器 - CN201920221100.5;CN209553144U
有效

申请人:南京昭恒电器制造有限责任公司 - 申请日:2019-02-21 - 主分类号:B60S1/32
摘要:本实用新型公开了一种便于调节的汽车雨刮器,包括雨刮臂,雨刮臂上开设有凹槽,凹槽内滑动连接有匹配的移动板,移动板的上表面固定连接有多个均匀分布的滑筒,滑筒内部的筒底固定连接有弹簧,弹簧的另一端固定连接有与滑筒匹配的滑杆,且滑杆与滑筒滑动连接,滑杆远离弹簧的一端穿过滑筒的筒口并向上延伸,且固定连接有与凹槽匹配的U型板,U型板内设有匹配的雨刷胶条,且雨刷胶条通过连接机构与U型板相连接,移动板的下表面通过第一轴承转动连接有第一螺纹杆,第一螺纹杆的另一端贯穿凹槽的槽底并延伸至其外侧。本实用新型使得汽车雨刮器的雨刷胶条与汽车玻璃之间的压力可以根据需要进行调节,进而提高除水效果。

[实用新型 ] 一种便于安装的汽车雨刮器总成 - CN201920221111.3;CN209553141U
有效

申请人:南京昭恒电器制造有限责任公司 - 申请日:2019-02-21 - 主分类号:B60S1/08
摘要:本实用新型公开了一种便于安装的汽车雨刮器总成,包括副摇臂以及雨刷,副摇臂上固定设有安装轴,雨刷通过安装轴与副摇臂固定连接,雨刷包括固定钢板,固定钢板的下端开设有第一条形槽,第一条形槽的两侧分别贯穿固定钢板的两侧,第一条形槽的内部设有胶条,胶条的下端延伸至第一条形槽的下方,胶条的两侧延其长度方向均固定设有条形块,第一条形槽相对的两侧均开设有与条形块相配合的第二条形槽,两个第二条形槽的两侧分别贯穿固定钢板的两侧,固定钢板的上端两侧均设有用于对胶条固定的压紧机构。本实用新型能够将胶条与固定钢板之间进行快速拆装的同时,也能够将胶条在固定钢板进行较好的固定,避免其出现松动或者脱落的现象。

[实用新型 ] 一种防水的汽车门泵电机 - CN201920221314.2;CN209545357U
有效

申请人:南京昭恒电器制造有限责任公司 - 申请日:2019-02-21 - 主分类号:H02K7/116
摘要:本实用新型公开了一种防水的汽车门泵电机,包括电机主体和减速箱,电机主体的一侧固定套接有第一法兰盘,减速箱的一侧固定套接有第二法兰盘,第二法兰盘和第一法兰盘之间通过衬垫和螺栓密封连接,电机主体内的电机轴贯穿延伸至减速箱内部,电机主体内的电机轴末端通过第一连接机构固定连接有蜗杆,减速箱的内壁转动连接有蜗轮,蜗轮和蜗杆相啮合,减速箱的一侧开设有与蜗轮的轴心处相对应的第一转孔,减速箱的外侧壁固定连接有与第一转孔相对应的安装块,安装块上开设有与第一转孔相对应的第二转孔。本实用新型防止了从门泵电机各个方向和部位进水的可能性,提高了门泵电机的防水效果。

[实用新型 ] 一种轴端辅助定位的汽车门泵电机 - CN201920221308.7;CN209545331U
有效

申请人:南京昭恒电器制造有限责任公司 - 申请日:2019-02-21 - 主分类号:H02K5/22
摘要:本实用新型公开了一种轴端辅助定位的汽车门泵电机,包括底板,底板前侧的侧壁固定连接有定位轴套,定位轴套为台阶轴体,定位轴套的左端通过固定装置固定连接有电机,电机的输出轴穿过定位轴套且固定连接有蜗杆,底板前侧的侧壁固定连接有安装筒,安装筒底部的中心位置固定连接有固定管,固定管外通过轴承转动连接有涡轮,涡轮与蜗杆相啮合,安装筒的外壁对称固定连接有两个固定板,两个固定板相对一侧的侧壁均开设有通孔,蜗杆通过通孔贯穿固定板,底板前侧的侧壁固定连接有两个螺纹筒。本实用新型能够快速的完成电机的安装,操作简单方便,有效的降低了电机工作时的温度,较好的提高了电机的使用寿命。

[实用新型 ] 一种汽车玻璃升降器齿板 - CN201920221112.8;CN209817723U
有效

申请人:南京昭恒电器制造有限责任公司 - 申请日:2019-02-21 - 主分类号:E05F15/689
摘要:本实用新型公开了一种汽车玻璃升降器齿板,包括齿板主体,齿板主体的上表面固定连接有两个对称的固定块,两个固定块的侧壁共同活动连接有弧形齿条,弧形齿条的上表面开设有两个与固定块相匹配的固定孔,弧形齿条的上表面边缘处固定连接有两个对称分布的固定板,齿板主体的上表面边缘处固定连接有两个对称分布的连接块,连接块内开设有空腔,空腔的内壁活动连接有移动块,移动块的一侧固定连接有弹簧,弹簧远离移动块的一端与空腔的腔壁固定连接。本实用新型使齿板维修时不需要整体更换,且弧形齿条更换过程简单,省时省力,提高了弧形齿条更换的效率,同时能够避免了材料的浪费,也避免了不必要的损失。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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