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大昌汽车部件股份有限公司

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非会员单位

简介:台州大昌汽车部件有限公司成立于2000年05月08日,主要经营范围为一般经营项目:汽车零部件、摩托车零部件、纺织机零部件、内燃机零部件、电动工具零部件制造、热处理加工等。


科技工作者

活塞,变速器齿轮,齿轮,冲压,机加工,铝铸造,热处理,摩托车零配件,

[实用新型 ] 一种阀式活塞 - CN202321515070.1;CN220248225U
有效

申请人:大昌汽车部件股份有限公司 - 申请日:2023-06-14 - 主分类号:F02F3/00
摘要:本实用新型涉及汽车零件技术领域,尤其为一种阀式活塞,包括活塞筒还包括:发动机壁,所述发动机壁一侧与活塞筒一端固定连接;活塞头机构,所述活塞头机构与活塞筒内部一端滑动连接;活塞裙机构,所述活塞裙机构与活塞筒内部另一端滑动连接;传动杆,所述传动杆一端与活塞头机构一端固定连接;本实用新型,通过设置的传动杆和活塞裙机构等,有效的在保证活塞的正常行程的同时,为活塞提供了一定的缓冲效果,保证在发动机更换功率时,为活塞提供缓冲的效果,从而提高活塞的使用寿命,同时保证其行程的稳定性,提高发动机的效率和寿命。

[实用新型 ] 一种用于卡钳活塞的多工位自动钻孔设备 - CN202221923102.7;CN217831953U
有效

申请人:大昌汽车部件股份有限公司 - 申请日:2022-07-25 - 主分类号:B23B41/00
摘要:本实用新型公开了一种用于卡钳活塞的多工位自动钻孔设备,包括工作台,所述工作台的上端固定连接有固定框,所述固定框的两侧均设置有定位板,所述定位板的外侧一端设置有钻孔组件,所述钻孔组件的上设置有防护组件,所述工作台的顶部两侧均设置有固定夹持机构;本实用新型涉及汽车制动零配件领域。该用于卡钳活塞的多工位自动钻孔设备,通过钻孔组件在向下移动的过程中,防护罩与工作台的上表面相互贴合,在钻孔组件向下移动的同时能够带动锥形斗、圆形块向下移动,圆形块在移动的同时能够压缩弹簧,同时在弹簧的弹性作用力下使得防护罩与工作台的上表面贴合更加紧密,防止钻孔时产生的废屑飞溅,对人体造成危害。

[实用新型 ] 一种卡钳活塞全自动切割设备 - CN202221921871.3;CN217832054U
有效

申请人:大昌汽车部件股份有限公司 - 申请日:2022-07-25 - 主分类号:B23D19/00
摘要:本实用新型公开了一种卡钳活塞全自动切割设备,包括安装底座,所述安装底座顶部的左侧固定连接有支撑台,所述支撑台的顶部设置有进料机构,所述安装底座顶部的右侧通过移动机构设置有切割机构,所述移动机构包括安装箱,所述安装箱内壁的正面与背面之间转动连接有安装轴,所述安装轴的一端贯穿安装箱并延伸至安装箱的外部,本实用新型涉及汽车配件加工技术领域。该卡钳活塞全自动切割设备,通过移动机构的设置,在安装筒、滑动槽和滑动杆的配合下将第一电机的圆周运动转换成安装板的往复运动,控制切割机构的进刀和退刀,避免了第一电机频繁的正反转,大大减少了对第一电机的损伤,提高了设备的使用寿命。

[实用新型 ] 一种高润滑性汽车制动钳活塞 - CN202123237312.9;CN216478583U
有效

申请人:大昌汽车部件股份有限公司 - 申请日:2021-12-21 - 主分类号:F16D65/092
摘要:本申请公开了一种高润滑性汽车制动钳活塞,属于汽车零配件的技术领域,其技术方案要点是包括活塞本体,所述活塞本体包括:第一端面,所述第一端面置于活塞本体的一侧;第二端面,所述第二端面置于活塞本体的另一侧;第一润滑槽,所述第一润滑槽置于活塞本体的外壁面,且呈左螺旋环绕;第二润滑槽,所述第二润滑槽置于活塞本体的外壁面,且呈右螺旋环绕;第三润滑槽,所述第三润滑槽置于活塞本体的外壁面,且呈环状;石墨环,所述石墨环嵌于第一润滑槽、第二润滑槽、第三润滑槽中。本申请提供一种汽车制动钳活塞,结构简单、安装简单紧密且有效提高润滑性能,提高制动反应速度。

[实用新型 ] 一种散热效率高的汽车制动钳活塞 - CN202123237617.X;CN216478598U
有效

申请人:大昌汽车部件股份有限公司 - 申请日:2021-12-21 - 主分类号:F16D65/14
摘要:本申请公开了一种散热效率高的汽车制动钳活塞,其特征在于:包括:活塞本体,所述活塞本体的一端设有与活塞本体同轴的盲孔,所述活塞本体的外壁上设有连通盲孔的排气孔;环形凹槽,设置于所述活塞本体外壁的另一端上,所述环形凹槽的内壁上开设有第一散热孔,活塞本体靠近盲孔开口的一端上设有第二散热孔,所述第一散热孔向盲孔开口方向延伸,且第一散热孔与第二散热孔连通并形成散热通道;其中,所述盲孔呈台阶状,所述盲孔包括第一台阶体、第二台阶体和第三台阶体,所述第二台阶体内设有内环槽,所述第三台阶体的内径由内向外逐渐变大,所述盲孔的内壁和活塞本体的外壁上均设有耐磨层。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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