欢迎来到汽车供应链寻源协同平台

按区域查找

苏州上声电子股份有限公司

苏州上声电子股份有限公司

非会员单位

简介:上声电子主要承接整车厂汽车扬声器及音响系统的设计和制造,公司拥有具备自主知识产权的研发设计技术及专业研发团队,公司主要产品有汽车扬声器、家庭音响及家庭影院。


科技工作者

音响装置,扬声器,注塑成型,组装,

[实用新型 ] 一种定位支片及汽车扬声器 - CN202322402182.2;CN220858392U
有效

申请人:苏州上声电子股份有限公司 - 申请日:2023-09-05 - 主分类号:H04R9/06
摘要:本实用新型公开了一种定位支片及汽车扬声器。一种扬声器的定位支片,包括:内圈部,其具有环形的第一内边缘和第一外边缘;外圈部,其并具有环形的第二内边缘和第二外边缘;其中,内圈部的材料为布,外圈部的材料为橡胶;或,内圈部的材料为橡胶,外圈部的材料为布;内圈部及外圈部分别为波纹状,并分别具有波峰和波谷;第一外边缘和第二内边缘固定连接。该定位支片有利于使扬声器获得较好的频响曲线且失真较小,特别是低频段的频响曲线较好且失真较小。

[发明 ] 一种定位支片及其制备方法、汽车扬声器 - CN202311136655.7;CN117156353A
审中

申请人:苏州上声电子股份有限公司 - 申请日:2023-09-05 - 主分类号:H04R9/06
摘要:本发明公开了一种定位支片及其制备方法、汽车扬声器。一种扬声器的定位支片,包括:内圈部,其具有环形的第一内边缘和第一外边缘;外圈部,其并具有环形的第二内边缘和第二外边缘;其中,内圈部的材料为布,外圈部的材料为橡胶;或,内圈部的材料为橡胶,外圈部的材料为布;内圈部及外圈部分别为波纹状,并分别具有波峰和波谷;第一外边缘和第二内边缘固定连接。该定位支片有利于使扬声器获得较好的频响曲线且失真较小,特别是低频段的频响曲线较好且失真较小。

[实用新型 ] 一种双磁路座椅振动器及汽车座椅 - CN202223591009.3;CN219514220U
有效

申请人:苏州上声电子股份有限公司 - 申请日:2022-12-29 - 主分类号:H04R9/06
摘要:本实用新型公开了一种双磁路座椅振动器及汽车座椅,包括用于连接汽车座椅的底板以及位于所述底板上方的顶盖,所述双磁路振动器还包括与所述底板连接的第一音圈及形成有磁间隙的第一磁路系统、与所述顶盖连接的第二音圈及形成有磁间隙的第二磁路系统,所述第一磁路系统位于所述第二磁路系统的下方,所述第一音圈位于所述第二音圈下方,所述第一音圈插入所述第一磁路系统的磁间隙中,所述第二音圈插入所述第二磁路系统的磁间隙中。本实用新型的双磁路座椅振动器更容易被驱动,能够有效地提高振动的传递效率,为驾乘人员营造出更佳的4D效果。

[实用新型 ] 一种汽车扬声器 - CN202222836183.3;CN218772399U
有效

申请人:苏州上声电子股份有限公司 - 申请日:2022-10-27 - 主分类号:H04R9/06
摘要:本实用新型公开了一种汽车扬声器。该汽车扬声器包括导磁件、磁钢及振膜,所述导磁件具有内腔且上端开放,所述磁钢设置于所述导磁件的内腔中,所述振膜水平地设置于所述磁钢的上方;所述振膜包括振膜主体及能够通电且连续的导体带,所述导体带覆设于所述振膜主体的表面上或嵌设在所述振膜主体中;所述振膜具有上下往复弯折而呈褶皱状的褶皱区域,所述褶皱区域中布设有所述导体带。本实用新型的汽车扬声器解决了在车内不同位置的高频声压衰减较大的问题,无指向性或指向性较低,且频宽较大。

[实用新型 ] 一种车载低频振动器及汽车音响系统 - CN202222779246.6;CN218473366U
有效

申请人:苏州上声电子股份有限公司 - 申请日:2022-10-21 - 主分类号:H04R1/20
摘要:本实用新型公开了一种车载低频振动器及汽车音响系统。车载低频振动器包括支架、音圈及磁路系统,磁路系统具有磁间隙,音圈的上端部插入磁间隙中,音圈的下端部连接于支架;车载低频振动器还包括第一定位支片和第二定位支片,第一定位支片和第二定位支片分别包括外连接边、内连接边及连接于外连接边和内连接边之间的主体,主体由织物制成;第一定位支片的外连接边和支架的顶部连接,第一定位支片的内连接边和磁路系统的上部连接;第二定位支片位于第一定位支片的下方,第二定位支片的外连接边和支架的下部连接,第二定位支片的内连接边和磁路系统的下部连接。本实用新型的车载低频振动器低频处的共振频率较低,有助于在车内营造出较好的4D效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

中国汽车工程学会:东岳鹏

dyp@sae-china.org

86 130 8071 6230