深圳麦格米特电气股份有限公司

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转换器,电控ECU,车载充电器,电机控制器

[实用新型 ] 一种开盖检测装置、容器及新能源汽车 - CN202320351185.5;CN220410297U
有效

申请人：深圳麦格米特电气股份有限公司 - 申请日：2023-02-21 - 主分类号：B60L3/00
摘要:本实用新型涉及一种开盖检测装置、容器及新能源汽车，一种开盖检测装置，应用于具有盖体的容器，包括：光源，所述光源用于发出预设波段的光线；检测部件，所述检测部件用于根据是否接收到所述预设波段的光线而形成不同的检测信号；反射部件，所述反射部件跟随所述盖体移动，具有至少一个反射面；所述盖体可以在打开和关闭状态之间切换；控制部件，所述控制部件与所述检测部件电连接，用于获取由所述检测部件形成的检测信号。一种新能源汽车包括：容器，所述容器用于收容高压电气部件。通过加入检测部件及控制部件，能有效检测新能源汽车是打开状态还是关闭状态；还能在满足新能源汽车的振动要求及抗强电磁干扰要求的前提下有效通断新能源汽车中的强电。

[实用新型 ] 一种开盖检测装置、容器及新能源汽车 - CN202320370994.0;CN219838442U
有效

申请人：深圳麦格米特电气股份有限公司 - 申请日：2023-02-21 - 主分类号：B60L3/00
摘要:本实用新型涉及一种开盖检测装置及新能源汽车，一种开盖检测装置，应用于具有盖体的容器，包括：光源，所述光源用于发出预设波段的光线；检测部件，所述检测部件用于根据是否接收到所述预设波段的光线而形成不同的检测信号；遮挡部件，所述遮挡部件跟随所述盖体移动；所述盖体可以在打开和关闭状态之间切换；控制部件，所述控制部件与所述检测部件电连接，用于获取由所述检测部件形成的检测信号。一种新能源汽车包括：容器，所述容器用于收容高压电气部件。通过加入检测部件及控制部件，不仅能够有效检测新能源汽车是处于打开状态还是处于关闭状态；而且还能在满足新能源汽车的振动要求及抗强电磁干扰要求的前提下有效通断新能源汽车中的强电。

[实用新型 ] 换热机构 - CN202222920103.2;CN219154263U
有效

申请人：深圳麦格米特电气股份有限公司 - 申请日：2022-11-02 - 主分类号：B60L53/302
摘要:本申请实施例涉及充电桩技术领域，特别是涉及了一种换热机构，换热机构包括外壳、散热件和盖板。外壳设有收容腔，收容腔内设置有相连通的第一导流槽和第二导流槽，第一导流槽和第二导流槽分别与外界环境连通；第一导流槽和/或第二导流槽内还设置有水平流道。散热件安装于第一导流槽和/或第二导流槽。盖板与收容腔连接，盖板与第一导流槽配合形成与收容腔密封隔离的第一散热区域，盖板与第二导流槽配合形成与收容腔密封隔离的第二散热区域。通过上述设计，将需要进行散热的模块安装于第一散热区域和/或第二散热区域，并且均与收容腔密封隔离，从而防止外界环境的灰尘等杂质进入收容腔，从而提高散热效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

[实用新型 ] 一种阶梯式散热装置、功率模组及电动汽车 - CN202221325642.5;CN217435552U
有效

申请人：深圳麦格米特电气股份有限公司 - 申请日：2022-05-30 - 主分类号：B60L58/26
摘要:本实用新型实施例涉及新能源汽车技术领域，公开了一种阶梯式散热装置、功率模组及电动汽车,阶梯式散热装置包括底板、环形侧壁和盖板；环形侧壁和底板共同围合有第一收容槽和第二收容槽；盖板将第二收容槽槽口封闭形成散热腔；环形侧壁还设置有第一散热通道、第二散热通道、进液口、出液口、第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔，第一通孔将第一散热通道的一端与进液口连通，第二通孔将第一散热通道的另一端和第二散热通道的一端连通，第三通孔将第二散热通道的另一端和散热腔连通，第四通孔将散热腔和出液口连通。通过上述方式，本实用新型实施例能提高阶梯式散热装置的散热效率。

[实用新型 ] 一种控制器及电动汽车 - CN202220039503.X;CN217036060U
有效

申请人：深圳麦格米特电气股份有限公司 - 申请日：2022-01-04 - 主分类号：H01R13/02
摘要:本实用新型实施例涉及控制器技术领域,尤其公开了一种控制器及电动汽车，控制器包括：绝缘件，包括第一绝缘部和第二绝缘部，第一绝缘部与第二绝缘部分别具有位于同一侧的第一承载面与第二承载面；控制板，设置于第二承载面；导磁组件，包括第一导磁臂和第二导磁臂，第一导磁臂的一端和第二导磁臂的一端均嵌埋于第二绝缘部内，第一导磁臂与第二导磁臂的另一端从第二承载面伸出并且穿过控制板；导电排，包括依次连接的接触部、连接部和焊接部,接触部设置于第一承载面，连接部埋设于第二绝缘部，并且位于第一导磁臂和第二导磁臂之间，接触部和焊接部分别位于第二绝缘部的两侧；功率板，与焊接部焊接。通过上述方式本实用新型实施例能够减小体积。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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[实用新型 ] 一种开盖检测装置、容器及新能源汽车 - CN202320351185.5;CN220410297U
有效

[实用新型 ] 一种开盖检测装置、容器及新能源汽车 - CN202320370994.0;CN219838442U
有效

[实用新型 ] 换热机构 - CN202222920103.2;CN219154263U
有效

[实用新型 ] 一种阶梯式散热装置、功率模组及电动汽车 - CN202221325642.5;CN217435552U
有效

[实用新型 ] 一种控制器及电动汽车 - CN202220039503.X;CN217036060U
有效

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[实用新型 ] 换热机构 - CN202222920103.2;CN219154263U 有效

[实用新型 ] 一种阶梯式散热装置、功率模组及电动汽车 - CN202221325642.5;CN217435552U 有效

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