其他要求 :
一、 产品简介：
取力器总成是一种从变速器取力并传递给后桥的装置。 当扭矩管理器耦合时，取力器便从变速器的差壳上传递一部分扭矩到中间传动轴，中间传动轴通过扭矩管理器和后桥主减速器将扭矩传递给后半轴和后轮，从而实现四轮驱动，取力器有改变力的方向和增速降扭的作用。
二、 产品要求：
1. 额定扭矩1000Nm（输出轴），安全系数不低于1.8；
2. 速比1/2.533；
3. 产品可靠性高、寿命长，适用于恶劣环境与工况（最高车速200kph，耐温-40-140℃）；
4. 适应长安的边界数模，与非装配部位的间隙大于5mm，与排气管的间隙大于40mm；
4. 输出轴上偏置，偏置距符合长安汽车需求；
6. 具有良好的NVH性能，满足长安汽车主、客观评价规范；
7. 样件周期短（定点后2个月出样件），开发周期短（不超过9个月）；
8. 具备单体试验验证能力，能按长安汽车技术规范开展DV\PV\IPT试验；
9. 具有较高性价比；
10. 基于客户需求开发完整的产品解决方案，并能够满足客户规定的相关规范和技术要求。
三、资质要求：
1.具有国内主流主机厂或国际知名主机厂的取力器开发配套经验；
2.有产品开发流程、变更过程管理流程、评审管理流程及完整二次供方体系，能够在开发过程运用FMEA等方法及工具；
3.具备自有生产线，本地化试验检测能力，原厂供货，拒绝中间商。
4.具备IATF16949、IS014001等体系证书（证书需包含取力器，且在有效期内）
