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创新亮点
新的动态时间步混合分析方法，该方法对慢时间步长，如轮辐减重孔转动角度，使用线性模态模型的速度；对快时间步长，如轮齿啮合，使用模态模型的瞬态线性时间步方法
快速捕捉由于齿轮旋转而导致的传递路径的变化，由于行星架旋转而导致的载荷方向的变化，这些调制瞬态效应会导致边频
该方法比传统的时间步长方法快得多，同时保留了大部分的仿真精度。
所处开发阶段
已完成软件功能开发和实际项目应用。
应用领域
传动系统特别是新能源传动系统的NVH分析优化
