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本公司开发出一种能够匹配20000rpm或更高转速的驱动电机的减速机构，该机构通过油膜传递动力，无金属与金属的接触，也没有齿轮啮合中的振动，具有良好的静音性；配备该机构的驱动电机预计比传统电机小30-40%，轻30-40%；该机构在高减速比下也能保持较高的效率，有望在后端齿轮减速机减少轴数，结构紧凑。
所处开发阶段
台架试验
应用领域
EV车电
