新泉（上海）汽车零部件有限公司专利

摘要：本实用新型属于汽车副仪表板领域，具体涉及一种滑盖杯托，包括上盖、固定于上盖上的扣手、固定于上盖下的下盖、下盖嵌入配套的滑轨、设置在滑轨下方的杯托壳体、嵌入在配套的滑轨上的转向滑动块和与下盖和转向滑动块连接的转向连接块，下盖两侧边都固定安装有滑动轴一和滑动轴二，转向滑动块两侧边都固定安装有滑动块滑动轴一和滑动块滑动轴二，滑轨两侧都包含轨道一和轨道二，扣动扣手，下盖通过转向连接块转向并推动转向滑动块，转向滑动块带动下盖在滑轨上换向滑动。本结构设计巧妙，结构简单，通过转向连接块、转向滑动块实现滑动转向，操作过程顺滑，力值适中，节约了滑盖后侧Z向的结构空间。

摘要：本实用新型属于汽车内饰件盖板领域，具体涉及一种可拆卸磁吸结构，包括上面板和下面板，上面板包括上面板注塑件和嵌入在上面板注塑件中的若干铁片，铁片中设置有插销，下面板包括下面板注塑件和固定在下面板注塑件上并与铁片相对应的若干磁吸标准台，上面板上通过插销插入下面板中，下面板上的磁吸标准台通电后，上面板与下面板相吸，起到固定作用。本结构设计简易，巧妙配合，采用无磁性的磁铁通电充磁后形成永磁铁将上面板与下面板牢牢吸住；同时，本实用新型采用的零件数少，装配便捷，更换方便，无需重新更换整块盖板，成本较低。

摘要：本实用新型属于汽车中控面板领域，具体涉及一种替代传统喷漆的面板，包括注塑件表层、软胶层和骨架层，软胶层设置于注塑件表层和骨架层之间，注塑件表层为用于按压的凸起结构，软胶层上设置有成型字符，软胶层的厚度设计在0.7±0.1mm，骨架层的背面设置有用于触控的控制元件，骨架层的厚度设计在2.0‑2.5mm。本结构通过双色注塑、功能性感光母粒、特殊结构设计既可以实现控制面板拨钮的透光效果，也可以实现字符标识的异色显示，还可以提高生产过程的合格率，实现零部件软触感及触控的效果，降低了零部件生产过程中对环境的污染。

摘要：本实用新型属于汽车注塑产品及工艺领域，具体涉及一种防止抽屉左右晃动结构，包括凸台和与凸台相适配的限位槽，凸台位于抽屉中间靠前端，限位槽位于底座后端，凸台底部宽度大于凸台顶部宽度，凸台底部厚度大于凸台顶部厚度，凸台与限位槽在高度方向有效接触，限位槽上设置的限位块一和限位块二延底座中心线呈对称结构，限位块一前端导向长度大于后端导向长度，限位块二前端导向角度大于后端导向角度，限位块一内侧后部设置有向内侧的凸起，限位槽内侧长度和凸台长度在长度方向有效接触，该结构简单，减少了投入成本，还可防止抽屉左右晃动，并带有阻尼感，给客户更好的使用感。

摘要：本实用新型属于汽车内饰技术领域，具体涉及用于装饰件在车门上相对于仪表板定位的一种偏心结构，包括固定部件、设置在固定部件上的旋转部件和卡扣在固定部件和旋转部件上的弹性部件，固定部件上设置有固定台、圆形挡壁，挡壁上端以轴心36°间隔设置有若干个旋转限位凹槽，固定台中心开设有调节移动孔，旋转部件一端延轴线A设置有凸块、偏心柱和圆盘，旋转部件另一端延轴线B设置有圆台，轴线A和轴线B在同一轴线上并且与偏心柱相距非零的距离，圆盘上设置有与旋转限位凹槽相匹配的凸圆一和凸圆二，当旋转旋转部件时，偏心柱挤压挡壁推动固定部件垂直方向位移，精准调整车门内饰件与仪表板，使得它们的线条对齐，给客户留下做工精美的印象。

摘要：本实用新型公开一种手套箱电动开关结构，包括手套箱盖、手套箱框、电机执行器、齿条、齿条插销，电机执行器包含电动马达、蜗杆和传动齿轮组，电动马达连接蜗杆，蜗杆连接传动齿轮组，传动齿轮组连接齿条，齿条通过齿条插销与手套箱盖连接，电动马达接整车电路。本实用新型的手套箱电动开关结构，当电动马达接通汽车的整车电路时，带动蜗杆同步转动，蜗杆带动双层齿轮转动，双层齿轮带动齿条移动，齿条带动手套箱盖转动，从而开启手套箱。

摘要：本实用新型属于汽车手套箱结构领域，具体涉及有限空间下的一种手套箱安装定位结构，包括卡爪和与所述卡爪相匹配的卡轴，卡爪固定安装于手套箱上，卡轴固定安装于手套箱框底部，卡爪包括导向卡爪和限位卡爪，导向卡爪开口尺寸比限位卡爪开口尺寸小，卡轴包括安装轴、限位轴一和限位轴二，限位轴一和限位轴二固定安装于安装轴上，安装轴在导向卡爪中转动，安装轴、限位轴一和限位轴二一起在限位卡爪中有限角度转动，将现有卡爪结构进行改良，将现有四个卡爪/轴结构改为两个卡爪/轴，可以更加简便、快速地安装好手套箱，也可以在有限的空间下，实现手套箱开启关闭过程中的角度限位。

摘要：本实用新型提供了一种储物盒锁止结构，属于车用零部件技术领域，包括壳体、面板、盒体、凹槽、导轨、锁止块、限位块一、限位块二和Z字形锁销，导轨和锁止块设置于壳体后壁内侧，锁止块位于导轨内部，面板与限位块一和限位块二卡合安装，Z字形锁销一端贯穿于限位块一和限位块二中。本实用新型的有益效果为：采用一次注塑成型的导轨、锁止块以及锁销，就可以实现储物盒的开关，导轨与锁止块的巧妙设计，使得锁销只能沿着导轨顺时针的方向运动；同时，本实用新型采用的零件数少，装配、换取简便，成本低，可以有效降低产品成本。

摘要：本实用新型涉及一种单按钮多形式汽车扶手解锁机构，包括锁机构按钮、锁舌一、锁舌二、锁舌扭簧、锁舌固定座、锁舌固定轴、传动杆一、传动杆二，锁舌扭簧抵在运动导轨基座下面，锁机构按钮与楔形块之间固定连接，楔形块位于运动导轨基座上，运动导轨基座上固定连接两限位块，楔形块处于限位块之间，楔形块两斜侧面抵住传动杆一、传动杆二，传动杆一、传动杆二分别抵住锁舌臂一、锁舌臂二，锁机构按钮下部、传动杆一、传动杆二上分别套有按钮面板复位弹簧、传动杆复位弹簧一、传动杆复位弹簧二。本实用新型下压、左推、右推锁机构按钮，可实现扶手对开、扶手左单开、扶手右单开，解锁形式多样，方便乘用人控制扶手打开，保护乘用人隐私。

摘要：本实用新型公开一种汽车空调出风口结构，包括出风口外壳体、出风口内壳体，出风口外壳体外侧安装有导风板电机，出风口外壳体内侧安装有导风板一、导风板二，导风板一上连接有导风板一齿轮，导风板二上连接有导风板二齿轮，导风板电机的输出齿轮同时连接导风板一齿轮和导风板二齿轮，出风口内壳体上固定有叶片组，叶片组连接叶片电机。本实用新型将空调出风口的零件隐藏在内部，视觉上不可见，能完全体现造型所要表达的一体性，吹风角度比传统空调出风口更大，功能上能完全满足出风口的性能。