新泉（上海）汽车零部件有限公司专利

摘要：本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种升降扬声器结构，包括壳体、位于壳体内的传动齿轮、与传动齿轮咬合的传动齿条、位于壳体中部的升降本体、位于升降本体中的溃缩弹块和与升降本体顶部连接的扬声器组件,传动齿条活动设置在升降本体上，溃缩弹块的端头位于传动齿条中，传动齿轮与花键曲柄通过螺钉连接，花键曲柄与步进电机连接，传动齿轮通过步进电机与传动齿条咬合上下运动并带动溃缩弹块所在的升降本体上下运动，使得扬声器组件上下运动；当受到外力后，溃缩弹块被挤压脱离传动齿条，所述升降本体带动扬声器组件下降。本实用新型结构设计巧妙，占用空间小，通过电机旋转运动转换为上下运动，溃缩结构设置于升降结构中，节约空间。

摘要：本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种无线充电手机盒升降结构，包括壳体、位于壳体内的升降平台、固定在升降平台上的无线充电模块、固定在升降平台上的手机盒面板、与升降平台相连的升降机构和限位机构和与升降机构相连的传动机构；传动机构包括固定连接在壳体上的电机执行器和与电机执行器固定连接的锥齿轮；升降机构包括与锥齿轮咬合的齿轮轴、与齿轮轴固定连接的两凸轮和活动插入在凸轮上的两销轴，齿轮轴固定在壳体上；限位机构包括与升降平台连接的若干轴限位套、贯穿于升降平台和轴限位套中的四根滑动轴和与壳体连接的四个滑动限位盖，滑动轴贯穿滑动限位盖并与壳体连接。本实用新型结构设计巧妙，增强人员与汽车的交互体验感。

摘要：本实用新型属于属于汽车内饰领域，具体涉及一种可快速拆卸连接头，包括连接头和与连接头相适配的连接小球，连接头中间凹陷处设置有止位筋，止位筋上下设置有两凹槽，凹槽开口长度大于止位筋长度且凹槽两侧开口都超出止位筋两侧，连接头上下两侧边为限位筋，限位筋上设置有凸块，凸块与连接小球之间间隙为0.1‑0.2mm，连接头底部设置有与连接小球尺寸相适配的卡口，卡口内部设置有供连接小球卡入的卡孔。本实用新型连接头与对手件上的连接小球可实现快速拆卸；连接头上的止位筋和限位筋设置，使得连接小球被稳定卡住，本连接头结构稳定；本连接头宜采用注塑件，成本低、牢固耐用。

摘要：本实用新型涉及汽车零部件加工生产技术领域，尤其涉及仪表台包覆类配置板冲切机，包括台面、驱动机构、下底板、上底板、下胎模、上胎膜、弹簧、连接套、导轨、滑架、挂臂、定位块、冲切刀头、滑销和废料搜集管口。本实用新型设计科学合理，机构简单实用，作用安全可靠，操作方便，降低劳动强度。本实用新型改变了传统的现有工艺方法，能够直接切出包覆类配置板的功能口，故无需在其骨架预留功能口，而增加包覆难度以及影响包覆质量，能够在仪表台高低档配置等变化复杂时，节约诸多模具和设备，且具有较好的通用性，提升了生产效率，降低消耗。相比于现有技术，本实用新型还具有占地面积小、投入成本低、开发周期短的优势，大大提高经济效益。

摘要：本实用新型属于汽车内饰领域，具体涉及一种平板手机支架，包括球头支架、插入在球头支架中的倒钩支架、倒钩支架上活动安装的操作手柄和固定于倒钩支架上的紧固压簧，紧固压簧位于球头支架和操作手柄之间，操作手柄两侧设置有手柄一和手柄二，操作手柄底部设置有手柄臂一和手柄臂二，手柄臂一和手柄臂二形成凹口，倒钩支架包括直臂、倒钩和与直臂和倒钩相连的连接块，球头支架包括球头基座、固定于球头基座斜上方的球头和固定于球头基座竖直平面上的球头连接块，操作手柄和球头支架都设置与直臂相配套的空心结构。本结构设计巧妙，结构简单，通过夹持和倒钩结构，保证支架的稳定性，通过按压操作手柄，再旋转装配，操作简单，便于用户的装配。

摘要：本实用新型属于汽车扶手领域，具体涉及一种侧翻扶手结构，包括扶手本体下支架、包覆在扶手本体下支架上的包覆件和扶手本体下方的基座，扶手本体和基座设置于副仪表板骨架上，扶手本体下支架上包括左按钮、与左按钮接触的左侧前传动杆、与左侧前传动杆齿痕咬合的左侧后连接杆、固定于左侧前传动杆上的左侧前穿轴、固定于左侧后连接杆上的左侧后穿轴，位于左侧前穿轴上方的左侧止退杆，当按压左按钮，左侧前传动杆转动并将左侧前穿轴从副仪表板骨架中拉出，左侧前传动杆带动左侧后连接杆转动并将左侧后穿轴从基座中拉出，左侧解锁；扶手本体右侧解锁原理同左侧解锁一致。本结构设计巧妙，结构简单，极大降低机构临界点卡滞风险和连接处异响风险。

摘要：本实用新型属于汽车副仪表板领域，具体涉及一种滑盖杯托，包括上盖、固定于上盖上的扣手、固定于上盖下的下盖、下盖嵌入配套的滑轨、设置在滑轨下方的杯托壳体、嵌入在配套的滑轨上的转向滑动块和与下盖和转向滑动块连接的转向连接块，下盖两侧边都固定安装有滑动轴一和滑动轴二，转向滑动块两侧边都固定安装有滑动块滑动轴一和滑动块滑动轴二，滑轨两侧都包含轨道一和轨道二，扣动扣手，下盖通过转向连接块转向并推动转向滑动块，转向滑动块带动下盖在滑轨上换向滑动。本结构设计巧妙，结构简单，通过转向连接块、转向滑动块实现滑动转向，操作过程顺滑，力值适中，节约了滑盖后侧Z向的结构空间。

摘要：本实用新型属于汽车内饰件盖板领域，具体涉及一种可拆卸磁吸结构，包括上面板和下面板，上面板包括上面板注塑件和嵌入在上面板注塑件中的若干铁片，铁片中设置有插销，下面板包括下面板注塑件和固定在下面板注塑件上并与铁片相对应的若干磁吸标准台，上面板上通过插销插入下面板中，下面板上的磁吸标准台通电后，上面板与下面板相吸，起到固定作用。本结构设计简易，巧妙配合，采用无磁性的磁铁通电充磁后形成永磁铁将上面板与下面板牢牢吸住；同时，本实用新型采用的零件数少，装配便捷，更换方便，无需重新更换整块盖板，成本较低。

摘要：本实用新型属于汽车中控面板领域，具体涉及一种替代传统喷漆的面板，包括注塑件表层、软胶层和骨架层，软胶层设置于注塑件表层和骨架层之间，注塑件表层为用于按压的凸起结构，软胶层上设置有成型字符，软胶层的厚度设计在0.7±0.1mm，骨架层的背面设置有用于触控的控制元件，骨架层的厚度设计在2.0‑2.5mm。本结构通过双色注塑、功能性感光母粒、特殊结构设计既可以实现控制面板拨钮的透光效果，也可以实现字符标识的异色显示，还可以提高生产过程的合格率，实现零部件软触感及触控的效果，降低了零部件生产过程中对环境的污染。

摘要：本实用新型属于汽车注塑产品及工艺领域，具体涉及一种防止抽屉左右晃动结构，包括凸台和与凸台相适配的限位槽，凸台位于抽屉中间靠前端，限位槽位于底座后端，凸台底部宽度大于凸台顶部宽度，凸台底部厚度大于凸台顶部厚度，凸台与限位槽在高度方向有效接触，限位槽上设置的限位块一和限位块二延底座中心线呈对称结构，限位块一前端导向长度大于后端导向长度，限位块二前端导向角度大于后端导向角度，限位块一内侧后部设置有向内侧的凸起，限位槽内侧长度和凸台长度在长度方向有效接触，该结构简单，减少了投入成本，还可防止抽屉左右晃动，并带有阻尼感，给客户更好的使用感。