新泉（上海）汽车零部件有限公司专利

摘要：本实用新型属于汽车储物盒领域，具体涉及一种快拆式后排储物盒，包括快拆旋钮、箱体总成、钣金支架、缓冲垫、下支架、前饰板、左饰板、盖板总成、缓冲弹簧、垫子、右饰板、插销、阻尼，下支架固定于车身上，钣金支架固定于箱体总成下，缓冲垫穿过下支架并位于下支架和钣金支架之间，前饰板、左饰板和右饰板分别位于箱体总成的前侧和左右两侧，缓冲弹簧的两端分别位于箱体总成和盖板总成上，盖板总成通过插销与箱体总成上的阻尼连接，箱体总成内部设置有容纳物品的空腔，垫子位于空腔上，空腔底部开设有容纳快拆旋钮的通孔凹槽，快拆旋钮穿过通孔凹槽将下支架与储物盒总成夹持住。本实用新型结构简单，设计巧妙，利用快拆旋钮实现快速拆装。

摘要：本实用新型属于汽车扶手领域，具体涉及一种扶手开启关闭挂钩拉线布置结构，包括扶手下盖总成、前部盖板、前部加强盖板、扶手上盖总成、连杆、解锁按钮总成、连杆扭簧、拉线、复位弹簧、挂钩、轴销，前部加强盖板和前部盖板都连接在副仪表本体上，扶手下盖总成与扶手上盖总成相卡接，解锁按钮总成和连杆卡接后通过螺钉固定在扶手下盖总成上，连杆扭簧位于扶手下盖总成上，拉线卡扣在扶手下盖总成上并且其两端分别连接连杆和挂钩，复位弹簧套接在挂钩上，挂钩与扶手后部遮蔽板通过轴销连接。本实用新型在前扶手增加自锁功能结构，利用解锁按钮总成、连杆、拉线、挂钩之间的直线运动与旋转运动，实现扶手的自锁与解锁功能。

摘要：本实用新型属于汽车副仪表板，具体涉及一种副仪表板可拆卸式储物盒锁钩结构，包括储物盒总成、凸轮解锁机构一、凸轮解锁机构二、安装支架、后部盖板、前部锁按钮、前部锁、限位块、压块弹簧、副仪表板前骨架，安装支架和副仪表板前骨架固定在车身导轨上，储物盒总成卡扣在安装支架上，后部盖板固定在副仪表板前骨架上，前部锁按钮设置在后部盖板上，前部锁设置在后部盖板和副仪表板前骨架之间，限位块位于前部锁下方，压块弹簧套接在限位块上，凸轮解锁机构一和凸轮解锁机构二固定在副仪表板前骨架上且与储物盒总成连接。本实用新型利用凸轮解锁机构通过自身的挂钩及其基座结构连接储物盒总成与副仪表板前骨架达到可拆卸方式的功能。

摘要：本实用新型公开了一种汽车内饰件表面清洗装置，涉及汽车内饰技术领域，包括集液底座、放置槽以及定位清洗机构。本实用新型通过在放置槽上设置定位清洗机构，由弹簧自身弹力的作用，顶推转动压板和连接板二者的下端下行并抵靠至汽车内饰件的上端面，转动压板和连接板二者的上端则分别在两侧的导向板内滑动，连接板的转动使得其上竖向喷头的射流方向进行同步的转动，以对应至汽车内饰件上斜侧表面存在的槽形结构，储水箱内的存水分别经竖向喷头和斜向喷头冲出，实现对汽车内饰件的表面进行竖向及斜向的射流清洗，有效去除槽形结构内表面残留物，保证汽车内饰件的清洗效果。

摘要：本实用新型公开了一种摩擦片式缓降功能的后排中央扶手，它解决了现有汽车内饰的后排中央扶手开启过程急速下坠而导致震颤等感知质量问题，其特征在于：扶手下盖(5)的定位轴(7)两侧布置有摩擦片(8)，摩擦片(8)与扶手下盖(5)因限位实现同步旋转；扶手安装支架(2)为固定件，且设计有方孔用以安装夹持块(9)，方孔可避免旋转，夹持块(9)设计有方形凸台与定位轴(7)方形凹槽装配从而避免定位轴(7)的旋转；防松螺钉(10)拧紧至指定扭矩后，摩擦片(8)与耐磨片(12)之间产生摩擦力，扶手操作时带动摩擦片(8)与不运动的耐磨片(12)摩擦达到缓降功能；本实用新型的缓降结构简单、占用空间少，可有效提升产品感知质量。

摘要：本实用新型公开了一种防止手机飞出的手机储物盒结构，包括手机盒上盖、手机盒胶垫、手机盒下盖和手机夹持气泡球，手机夹持气泡球固定在手机盒上盖后部，手机盒胶垫卡接装配在手机盒下盖上，手机盒下盖与手机盒上盖卡接。当手机放在手机盒里时，手机夹持气泡球便会将手机固定住，以防止行驶过程中急刹车导致手机飞出。本实用新型的手机储物盒夹持结构简单，制造成本低，避免行车过程注意力分散，提高行车安全。

摘要：本实用新型公开一种汽车出风口，包括外壳体、内壳体、垂直叶片、叶片固定杆、风门、驱动电机，内壳体设置在外壳体内，驱动电机固定在外壳体上，驱动电机连接凸轮，凸轮上设置驱动筋，驱动筋连接叶片齿条，叶片齿条连接叶片齿轮，叶片齿轮连接垂直叶片，凸轮通过驱动圆销连接风门滑块，风门滑块上设置齿条与风门齿轮连接，风门齿轮连接风门。本实用新型通过一个电机分别控制调节左右风向的垂直叶片和调节上下风向的风门，整体结构简单，成本较低。

摘要：本实用新型属于汽车扶手领域，具体涉及一种扶手球头关闭结构。扶手前端两侧设置限位块，扶手箱骨架前端两侧设置与限位块相匹配的卡接块，限位块左侧上部和中部向扶手内部倾斜，限位块底部向扶手内部倾斜角度大于限位块左侧上部和中部倾斜角度，卡接块表面为斜面并且自上而下向扶手箱储物空腔内部倾斜，卡接块凹嵌在扶手箱骨架内，限位块右边设置限位胶块、左边设置卡接槽，卡接块上设置与卡接槽相匹配的滴答销，滴答销凸出在卡接块表面且中间设置有球头，滴答销上的球头外侧受挤压后内收露出球头。本实用新型结构简单可靠，借助滴答销，给操作者带来简单直观的扶手关闭手感，增强使用乐趣。

摘要：本实用新型属于汽车扶手领域，具体涉及一种扶手卡接关闭结构，扶手前端两侧设置限位块，扶手箱骨架前端两侧设置与限位块相匹配的卡接块，限位块左侧上部和中部向扶手内部倾斜，限位块底部向扶手内部倾斜角度大于限位块左侧上部和中部倾斜角度，卡接块表面为斜面并且自上而下向扶手箱储物空腔内部倾斜，卡接块凹嵌在扶手箱骨架内，限位块右边设置限位胶块、左边设置卡接槽，卡接块上设置与卡接槽相匹配的凸点，凸点周围开设有U型弱化槽，弱化槽位于卡接块上，扶手关闭，卡接槽正好滑入凸点内，给操作者反馈出扶手已经关闭到位的手感。本实用新型结构简单可靠，借助塑料件的自身塑性变形，给操作者带来简单直观的扶手关闭手感，增强使用乐趣。

摘要：本实用新型属于汽车扶手领域，具体涉及一种带关闭手感扶手结构，扶手前端两侧设置限位块，扶手箱骨架前端两侧设置与限位块相匹配的卡接块，限位块表面底部为弧面并且向扶手内部弯曲，卡接块表面为斜面并且自上而下向扶手箱储物空腔内部倾斜，卡接块凹嵌在扶手箱骨架内，限位块右边设置限位胶块、左边设置限位凸块，卡接块上设置与限位凸块相匹配的卡接孔，卡接孔上方设置为斜向弧度大于卡接块斜向弧度的导向面，当扶手关闭时，限位凸块正好从导向面滑入卡接孔中，给操作者反馈出一种扶手已经关闭到位的手感。本实用新型结构简单可靠，借助塑料件的自身塑性变形，给操作者带来简单直观的扶手关闭手感，增强使用乐趣。