浙江极氪智能科技有限公司专利

摘要：本申请公开了一种灯幕协同控制方法、装置、车辆及存储介质，其灯幕协同控制方法包括：执行灯幕控制数据的同步任务，以使灯幕控制数据在目标车辆与关联车辆之间同步，其中，同步任务根据目标车辆在CS架构网络中的身份预先设置；根据灯幕控制数据控制目标车辆的灯幕。基于本申请方案，通过CS架构网络连接目标车辆与关联车辆，执行同步任务以确保灯幕控制数据一致。使得CS架构网络中包括目标车辆在内的各车辆可以根据灯幕控制数据控制对应的灯幕，解决了目前控制单独车辆的灯幕进行展示效果不佳的问题，实现了多车灯幕协同控制，提升多车灯幕展示的整体视觉效果。

摘要：本申请公开了一种灯幕控制方法、车辆、移动终端及存储介质，其灯幕控制方法包括：接收移动终端发送的灯幕控制数据帧，其中，灯幕控制数据帧由移动终端获取原始灯幕控制数据，并基于预设格式对原始灯幕控制数据进行封装得到；从灯幕控制数据帧中解析得到原始灯幕控制数据，并根据原始灯幕控制数据控制车辆的灯幕。基于本申请方案，用户可以通过移动终端在车外实现灯幕控制，避免了在车内进行操作的限制，能够提高灯幕控制的便捷性。

摘要：本发明公开了一种画面区别显示方法、装置、终端设备以及存储介质，所述方法包括：通过响应于接收到用户输入的绘画轨迹，确定所述绘画轨迹对应的绘画信息；根据所述绘画信息确定目标显示方式；根据所述目标显示方式控制灯幕进行画面区别显示。本发明实施例通过确定所述绘画轨迹对应的绘画信息，从而确定目标显示方式以控制灯幕进行画面显示，使得灯幕可以根据用户自定义的绘画轨迹进行对应的区别显示，从而提高智慧灯幕的交互智能化程度。

摘要：本发明涉及汽车灯具技术领域，具体涉及一种前大灯总成件及车辆，包括交互灯、多功能灯、大灯模组和灯罩；所述交互灯用于显示交互信息；所述多功能灯至少包括集成为一体的昼间行驶灯、位置灯及转向灯；所述大灯模组至少包括集成为一体的远光灯及近光灯；所述交互灯、所述多功能灯及所述大灯模组均集成安装在所述灯罩内；本发明通过使多种灯具共用一个灯罩，集成度高，减少了结构冗余，降低了制造成本。

摘要：本发明涉及汽车灯具技术领域，具体涉及一种贯穿式前照灯及车辆，包括多功能灯带和远近光模组，所述多功能灯带自车身前端的两侧延伸至车身前端的中部；所述远近光模组安装于所述多功能灯带的下方，且靠近车身前端的两侧设置；本发明能够提供较为独特和流线型的外观，并能减少眩光，提高了夜间行驶的安全性。

摘要：本发明涉及汽车灯具技术领域，具体涉及一种贯穿式前照灯及车辆，包括第一灯光显示区和第二灯光显示区；所述第一灯光显示区位于车身前端的中部，所述第一灯光显示区被配置为能够显示预设的固定图案；所述第二灯光显示区设置于所述第一灯光显示区的两侧，且所述第二灯光显示区自所述第一灯光显示区的两侧延伸至车身前端的两侧，所述第二灯光显示区被配置为能够显示不同的自定义图案；本发明的贯穿式前照灯助于提高品牌的可识别性并具有独特、现代化的外观贯穿式前照灯的美感。

摘要：本申请提供一种新能源场站选址方法、装置和服务器，涉及人工智能领域。该方法包括：服务器可以获取电动汽车的车辆信息。服务器可以在获取目标城市的地图后，将该地图划分为多个蜂窝，得到蜂窝地图。服务器可以统计蜂窝内居住的车主数量，得到车主居住地参数。服务器可以统计蜂窝内的道路上，车辆行驶通过的次数，得到行驶热力参数。服务器可以统计发生在该蜂窝内的总充电量，得到第一充电参数。服务器可以统计家用充电桩充电和权益充电的充电量负累加后的累加充电量，得到第二充电数量。服务器可以根据车主居住地参数、行驶热力参数、第一充电量参数和第二充电量参数的加权和，计算得到最终的选址分数。本申请的方法，提高了新能源场站的覆盖率。

摘要：本申请提供一种车辆防追尾的提示方法及其系统及车辆。该方法包括：获取当前车辆的实际车速；获取当前车辆与其在同一车道上相邻的前方车辆的实时车距；以及基于当前车辆的实际车速及与其前方车辆的实时车距，来控制位于当前车辆后方的显示装置进行相应的动态显示，以给后方车辆进行相应的提示作用。本申请能够给予后方车辆提醒当前车辆和其前方车辆的安全间隙变化，给后方车辆刹车留有预判时间，缓解驾驶紧张情绪。

摘要：本发明公开了一种车辆的控制方法、系统和车辆，车辆的控制方法包括：响应于车辆的电动门开启信号，检测车辆的档位信号，并控制车辆的中控显示屏显示控制窗口和车辆周围的影像窗口；根据档位信号和/或通过控制窗口接收到的选择指令，确定电动门的目标控制模式；根据所述目标控制模式对所述电动门进行控制。本发明车辆的控制方法，在接收到电动门开启信号时，控制中控显示屏弹出控制窗口和车辆周围的影像窗口，并根据车辆的档位信号和/或通过控制窗口接收到的选择指令，对电动门进行控制，可便于用户在开启或关闭电动门时查看车辆周围状况，提升了开关电动门的便利性及安全性。

摘要：本说明书提供一种车门控制方法、系统、存储介质及包括其的车辆，方法包括：获取车辆的各座椅的状态信息，座椅的状态信息包括表征座椅被占位的占位信息和表征座椅未被占位的未占位信息；获取车辆各座椅对应安全带的状态信息，安全带的状态信息包括表征安全带处于锁止状态的锁止信息或安全带由未锁到锁止的状态变更的锁止信息；若获取到当前座椅的占位信息和对应的安全带的锁止信息，控制当前座椅对应的车门关门；其中，若当前座椅为主驾驶位的座椅，且获取到主驾驶位的安全带的锁止信息，控制主驾驶位的座椅对应的车门以及获取到未占位信息的座椅对应的车门关门。通过座椅安全带的锁止信息自动关闭座椅所在位置的车门，提高了车门控制的便利性。