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摘要：本实用新型公开了一种脚托总成及车辆，所述脚托总成包括：脚托平台；调节机构，所述调节机构适于安装于骨架平台，所述调节机构包括第一调节件和第二调节件，所述第一调节件的两端分别与所述骨架平台和所述脚托平台可转动地相连，所述第二调节件的一端与所述骨架平台固定相连且另一端与所述脚托平台可转动地相连，且所述第一调节件和所述第二调节件均设置为相对于所述骨架平台可伸缩。本实用新型实施例的脚托总成，不需要采用较多的杆体相互连接形成连杆机构，而是采用各杆体独立工作，通过伸缩机构去控制，调整量可控。
摘要：本申请提供一种雷达安装结构和车辆。该雷达安装结构包括：毫米波雷达；车门总成，包括车门本体、设置在所述车门本体外侧的饰板外板和连接所述车门本体和所述饰板外板的饰板骨架；所述饰板骨架具有安装空间，所述毫米波雷达安装在所述饰板骨架，且位于所述安装空间。本申请提供的一种雷达安装结构和车辆，能够为毫米波雷达提供安装位置，提高车辆的美观度。
摘要：本实用新型公开了一种车辆的底护板组件以及车辆，底护板组件包括：底护板和报警装置，报警装置设于底护板，底护板与报警装置相对的表面设有多个第一安装部，报警装置具有多个第二安装部，其中，至少一个第一安装部具有第一限位结构，至少一个第二安装部具有第二限位结构，通过第一限位结构和第二限位结构配合以限制报警装置相对底护板移动。通过第一限位结构和第二限位结构预安装定位，可以限制报警装置相对底护板移动，一个工人即可完成报警装置的安装，简化了报警装置的安装方式，降低车辆的生产成本。
摘要：本申请提供一种车用空调系统及车辆。车用空调系统包括：后背门，具有容纳腔，所述后背门设有用于与车厢的后部区域连通的出风口；后部空调装置，设于所述容纳腔，所述后部空调装置与所述出风口连通，用于通过所述出风口向车厢的后部区域输送空调风。本申请提供的车用空调系统能够在不影响车辆整体设计的前提下，提高车厢后部区域的空调效果。
摘要：本申请公开了一种激光雷达安装结构和车辆。激光雷达安装结构用于车辆，激光雷达安装结构包括横梁组件、雷达模组和雷达罩，横梁组件形成有贴合面、第一凹台和第二凹台，贴合面向下凹陷形成第一凹台，第一凹台部分向下凹陷形成第二凹台，贴合面用于与车辆的外饰件贴合连接，雷达模组固定连接在第二凹台，雷达罩固定连接在第一凹台并遮蔽雷达模组。如此，在横梁组件上设置多层台阶深坑结构，以将安装点分别设置在第一凹台和第二凹台上，以减少第二凹台的安装孔，在遭遇极端降雨时，雨水可以汇聚至第二凹台并从通过排水槽排出，不会对第一凹台的安装孔造成影响。
摘要：本申请提供一种车辆大灯密封条结构及车辆，属于车辆技术领域，解决现有的机舱前密封胶条无法遮挡车辆大灯与前机盖之间的缝隙的技术问题，其中车辆大灯密封条结构，包括密封条本体，密封条本体包括卡接部、第一抵接部和第二抵接部，卡接部、第一抵接部和第二抵接部依次围合形成变形腔，其中，卡接部用于与车辆的大灯上的卡扣卡接，以固定密封条本体；第一抵接部用于与大灯的上沿抵接，第二抵接部用于与前机盖的下沿抵接，以使密封条本体密封车辆大灯与前机盖之间的缝隙。从而使得密封条本体抵接在车辆大灯的上沿与前机盖的下沿之间，即可实现密封条本体密封车辆大灯与前机盖之间的缝隙。
摘要：本申请属于汽车制动技术领域，提供了一种摩擦片回位机构，应用于刹车盘制动，包括卡钳钳体、摩擦片和弹簧片，卡钳钳体具有分别布置在刹车盘两侧的两个相对侧面，每个相对侧面上可伸缩地安装有摩擦片。摩擦片具有与相对侧面相对设置的安装面，弹簧片包括第一连接部和第二连接部，第一连接部设有两个且分别位于弹簧片的两端，第二连接部位于两个第一连接部之间，第一连接部连接于安装面上，第二连接部连接于相对侧面上。因此，当制动结束时，卡钳钳体回复至初始位置，摩擦片借助上述的变形力回复至初始位置，实现了摩擦片的主动回位，从而降低刹车盘与摩擦片之间的拖滞力矩，避免产生磨盘音，也降低车辆的能耗。
摘要：本实用新型公开了一种汽车内饰间接光氛围灯，包括外壳，所述外壳包括第一分部和第二分部，多个所述第二分部通过所述第一分部连接；饰条，设置在所述外壳的外部，且所述饰条设置在所述第一分部和所述第二分部连接处的一侧；反射支架，固定在所述外壳的内部，且所述反射支架与所述外壳之间构成氛围灯的内部区域；光导支架，位于所述内部区域里，且所述光导支架的形状为L型；光导，设置在所述光导支架上，所述光导连接光源。通过本实用新型公开的一种汽车内饰间接光氛围灯，可以在优化内部空间的同时，保证光线的健康柔和，满足氛围灯光的需求，避免大面积直接光造成的光污染。
摘要：本实用新型涉及一种副防撞梁结构及车辆，其包括副防撞梁本体，所述副防撞梁本体设置在车身防撞梁处且连接在前副车架上，所述副防撞梁本体和所述车身防撞梁之间设置有支架组件，所述支架组件一端和所述副防撞梁本体连接，另一端和所述车身防撞梁连接，本实用新型具有提高副防撞梁本体的稳定性，提高副防撞梁本体的动刚度，提升副防撞梁结构的耐久可靠性，改善产品寿命并且规避共振异响问题的效果。
摘要：本实用新型公开了一种侧气帘安装结构、侧气帘安装总成及车辆，包括：安装支架，所述安装支架设有挂接部和连接部，所述挂接部适于挂接于预装配挂钩，所述连接部用于与车身钣金沿Z向相连；绑带件，所述绑带件与所述安装支架相连，且所述绑带件限定出用于穿设侧气帘的绑带空间。本实用新型实施例的侧气帘安装结构，在实际安装时，可将挂接部与预装配挂钩进行挂接装配，降低连接部的紧固难度，且设置连接部与车身钣金相连，可实现安装支架的Z向安装，利于减小车内侧部安装空间的限制，满足侧气帘在不同车内空间状态下的安装需求，使得不同车型的车辆的安全性均有效提高。同时，利于后期维修和更换安装支架以及侧气帘，降低使用成本。
