珠海格力电器股份有限公司专利

摘要：本实用新型公开了一种具有消涡抑制分离功能的叶轮及压缩机、空调和汽车。其中所述的叶轮包括轮毂、叶片和轮盖。相邻两叶片之间的主流道出口边缘均设有至少一翼型叶片，该翼型叶片的两端为流线型曲面构成的片状体，该翼型叶片设置的方向与所述叶片方向相同。主流道中设置了的翼型叶片，使得叶轮内部构成翼型引流流道，以消除涡的形成并抑制气流分离，降低损失，提升压缩机气动效率。通过改进叶轮内部的导流效果，均匀气流角，优化了气流在叶轮出口与扩压器入口的方向匹配问题，有效地减小了压缩机排气噪音，综合提高了燃料电池系统的效率和舒适性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本公开涉及一种气体止推轴承、轴承组件、压缩机、空调及汽车。轴承组件包括：转子，具有推力盘；轴承壳体，沿转子的轴向位于推力盘的一侧；和多个箔片组，沿轴承壳体的周向排布，其中，箔片组包括：波箔，位于轴承壳体上邻近推力盘的一侧；和顶箔，位于波箔远离轴承壳体的一侧，其中，顶箔包括第一顶箔段和至少两个第二顶箔段，第一顶箔段与推力盘的表面平行，至少两个第二顶箔段相对于推力盘的表面呈倾斜角；根据转子在工作时的旋转方向，第一顶箔段位于至少两个第二顶箔段的下游，且位于上游的第二顶箔段相对于推力盘的表面的倾斜角大于位于下游的第二顶箔段相对于推力盘的表面的倾斜角。本公开实施例能够快速形成稳定的动压气膜。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本申请提供一种新能源汽车空调器控制电路及新能源汽车，包括高压直流电源接口、稳压子电路、控制器、第一保险管、第一开关器件和空调器接口，高压直流电源接口的正极通过第一开关器件和第一保险管组成的串联支路与空调器接口的正极连接；高压直流电源接口的负极与空调器接口的负极连接；稳压子电路与第一开关器件并联；稳压子电路由串联的稳压器件和第二开关器件组成；控制器的控制端与第一开关器件和第二开关器件连接，在高压直流电源存在电压波动的情况下，控制第一开关器件断开和第二开关器件闭合。如此在高压直流电源存在电压波动时可以通过稳压器件对输入与空调器接口连接的空调器的电压进行稳压处理，避免了由于电压波动导致的保险管烧毁。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型公开了一种汽车制动系统铸件自动化浸油加热速干装置，可实现工件的自动化浸油加热速干处理，通过设有放置台、夹持机械爪、加热池、控干台和晾晒架，通过电动控制阀门控制过滤网的升降，通过过滤网将蓄液池内的工件捞出，通过温控计控制加热管的温度，从而对蓄液池内的防锈液进行智能控温使温度恒定在设定范围内，达到最佳的烘干温度，使工件加热捞出后速干使水分蒸发，经处理后防锈剂留在工件表面起到防锈效果，并且保持表面干燥，避免了传统烘干方式容易在表面产生色差和烘干后颗粒物的问题，满足客户对产品防锈工艺和外观无水、无油、无污的要求，过程完全自动化，可以大大节省人工成本，既能保证生产质量又可以降低生产成本。

摘要：本实用新型提供了一种脚轮组件和电器设备，脚轮组件包括支撑结构和脚轮结构，支撑结构和脚轮结构活动连接，通过调节支撑结构和脚轮结构中的至少一个，以使支撑结构和脚轮结构中的一个与地面接触；其中，当支撑结构与地面接触时，脚轮结构处于悬空状态，支撑结构起支撑作用；当脚轮结构与地面接触时，支撑结构处于悬空状态，脚轮结构相对于地面可移动地设置。本实用新型解决了现有技术中的电器设备的因被误碰出现移动甚至倾倒的现象的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本公开涉及空气压缩设备技术领域，特别涉及一种空压机、空调和汽车。空压机包括：壳体，内部设有电机腔；电机，设置于电机腔中，并包括定子和转子，转子从定子中穿过；径向轴承，设置于转子上；和气冷结构，包括冷却气进口、冷却气出口和轴承气冷流道，冷却气进口和冷却气出口均设置于壳体上，轴承气冷流道设置于径向轴承上，并与冷却气进口和冷却气出口连通。基于此，可改善空压机内径向轴承的冷却效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本公开涉及一种动压气体箔片轴承、压缩机、空调和汽车，其中，动压气体箔片轴承包括：轴承座；顶层箔片；以及支撑波箔，位于轴承座和顶层箔片之间；其中，轴承座在支撑波箔的两侧形成有刚性支撑凸台，其被配置为对顶层箔片在压迫支撑波箔的方向上进行限位，刚性支撑凸台由热胀冷缩的温感材料制成。通过控制支撑波箔以及刚性支撑凸台的高度差来对应调整顶层箔片夹角斜率，刚性支撑凸台的高度伴随温度的变化而变化，在旋转机械处于初始启动速度下有利于动压轴承气膜的形成以及转子的起飞；在高转速下拥有高的承载力，进而拓宽轴承的运行范围以及提升其面对复杂严苛高承载工况的能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本公开涉及一种动压气体箔片轴承、压缩机、空调和汽车，其中，动压气体箔片轴承包括：轴承座；顶层箔片；以及支撑波箔，位于轴承座和顶层箔片之间；其中，轴承座在支撑波箔的两侧形成有刚性支撑凸台，其被配置为对顶层箔片在压迫支撑波箔的方向上进行限位。通过在轴承座位于支撑波箔的两侧形成刚性支撑凸台，刚性支撑凸台对顶层箔片在压迫支撑波箔的方向上进行限位，来控制支撑波箔的变形量，进而使得气体箔片轴承波箔变形可控可调，保障其即使在巨大冲击及强重力场中工作时，依然使波箔只发生弹性形变，从而提高了动压气体箔片轴承运行的精度、工作的稳定可靠性以及运行工况的广度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本申请提供一种热管理系统和电动汽车。该热管理系统包括空调制冷剂回路、电机换热回路和电池换热回路，空调制冷剂回路包括压缩机(1)、车内换热器(7)、车外换热器(3)、节流装置、第一中间换热器(9)和第二中间换热器(10)，电机换热回路与第一中间换热器(9)换热连接，电池换热回路与第二中间换热器(10)换热连接，车内换热器(7)和车外换热器(3)之间的管路上连接有增焓管路，增焓管路的另一端连接至压缩机(1)的补气口。根据本申请的热管理系统，能够对乘客舱空调、电池和电机的热量进行集中管理，提高能源利用率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型涉及空气净化器技术领域，具体涉及一种车载空气净化器。所述车载空气净化器包括：离心风机，适于沿轴线方向进风，沿径向方向出风；滤网，环绕所述离心风机的周向，并与离心风机的周向的第一圆弧段相对应设置，滤网与离心风机的外周面的形状相适应；电器盒，环绕离心风机的周向，并与离心风机的周向的第二圆弧段相对应设置；第一圆弧段与第二圆弧段共同环绕离心风机一周。本实用新型提供的车载空气净化器通过合理布置离心风机、滤网以及电器盒的位置，合理利用空间，使得布局合理且结构紧凑，从而在不降低整机净化性能的前提下，缩小了整机的尺寸。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利