珠海格力电器股份有限公司专利

摘要：本申请提供一种转子组件、永磁电机和电动汽车。该转子组件包括冲片，包括有磁钢槽，相邻所述磁钢槽对称设置且构成V型，所述V型开口朝向所述转子外周；所述V型开口处所述冲片的外周面上设有凹槽。转子V型磁钢所对的D轴转子表面位置结构进行修形调整，使得转子D轴位置表面内凹，在牺牲最少的转矩的同时能够优化电机空载反电动势的谐波含量，降低电机转矩脉动，改善电机的噪声振动。转子表面磁桥形状大小进行优化修形，保证转子强度的同时能够提高Q轴电感，增强电机凸极比，增大电机的磁阻转矩。转子外表面修形形成内凹，在内凹槽部位进行转子冲片焊接，从而焊缝能够避免与定子内壁摩擦，摒弃传统采用的铆钉压装，简化了转子铁芯的制作。

摘要：本实用新型公开了一种牵引结构及车体，其中牵引结构包括：安装于固定物上的牵引支架；牵引件，可活动地连接于牵引支架上；锁定装置，用于将牵引件锁定或展开于牵引支架。本实用新型提供的牵引结构及车体，其应用于工装车上时，可实现牵引件在车体上的收纳锁定状态与展开牵引状态之间的自由切换，提高了工装车在静止卸料状态时对周边作业人员的安全性；该牵引结构可根据载重量、牵引悬挂点高度（牵引车的牵引高度）及受力点等变量因素，自由调节牵引件的安装高度，从而优化了各种牵引工况下工装车的受力状态、增强其稳定性、安全性，减少其变形损坏，并提高了其使用寿命及通用性，最终实现提高空调器的生产效率、降低其时间和生产成本。

摘要：本实用新型提供一种车辆空调用风道结构、车辆，其中的车辆空调用风道结构，包括与车外空间连通的外循环进风风道、与车内空间连通的内循环进风风道以及车内送风风道，所述外循环进风风道的风道壁体上具有通流面积调节部件，在车辆空调运行内外循环模式时，所述通流面积调节部件能够减小所述外循环进风风道的通流面积。根据本实用新型，所述通流面积调节部件能够在所述车辆空调运行内外循环模式时减小所述外循环进风风道的通流面积，从而在保证车外空气进入车内的前提下，车外空气进入车内的量过大对车内空气可能带来的污染以及对车内温湿度带来的不利波动，提升车用空调的调温效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型公开了车载空调系统，包括制冷剂循环回路、水循环回路、风门和发电机单元；制冷剂循环回路上设有连接的压缩机和内侧换热器，水循环回路上设有暖风水箱，风门设置在内侧换热器和暖风水箱之间用于使得外界气流经过内侧换热器后，选择性地经过暖风水箱，发电机单元与压缩机连接用于为压缩机提供电能，发电单元与暖风水箱连接用于通过水对暖风水箱加热。当发动机停止工作时，发电机单元工作，为压缩机提供电能，再结合风门的开启和关闭，实现制热或者制冷；当发动机工作时，发电机单元不工作可实现制热或者制冷；本车载空调系统适用于发动机工作以及发动机不工作任何一种情况，且不需要额外增加空调机组，具有降低能耗和节能环保的优势。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型涉及空调设备技术领域，且公开了一种电器盒组件及具有其的室外机及房车空调，电器盒组件包括电器盒盒体、支撑所述电器盒盒体的支撑架以及与所述电器盒盒体相配合的电器盒盒盖，所述支撑架、电器盒盒体和电器盒盒盖分布式安装，所述电器盒盒体包括元件安装槽，所述元件安装槽内设有主板和散热器，所述元件安装槽的散热器进风侧设有第一隔离槽，所述第一隔离槽的一侧的底端开设有与外部相连通的第一出线口，所述第一出线口的底端设有挡水唇边，所述第一隔离槽的另一侧的侧壁开设有与元件安装槽相连通的第二出线口，所述第二出线口高于第一出线口。

摘要：本实用新型提供了一种车用空调、核酸检测车及移动医疗设备，涉及空调系统技术领域，解决了空调室内机和室外机在车辆上安装困难的技术问题。该车用空调包括均位于车尾安装空间内的空调室内机和空调室外机，空调室内机的进风口背离车头设置，空调室内机的出风口和空调室外机的进风口均与车体的内部空间连通，空调室外机的出风口开设于其侧部，并朝向车体的侧部设置。外界空气从车尾处进风，经过空调加热或制冷后流入车体内部空间中，并能够从侧部散热出风，机组的整体结构紧凑，能够将空调室内机和空调室外机均安装在车尾的安装空间中，方便空调的安装，不会增大车体外体积。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本申请是关于一种分开式的电机冷却流道，包括：电机箱体和水冷套；所述电机箱体设置有容纳腔体，电机沿所述容纳腔体的深度方向放置于所述容纳腔体中，所述电机的转子轴与所述容纳腔体的深度方向平行；所述水冷套设置于所述容纳腔体的侧壁和所述电机之间；所述水冷套环绕所述电机形成环腔；所述环腔的外壁设置有N个冷却流道凸起；所述容纳腔体的内壁与所述冷却流道的凸起抵接，所述容纳腔体的内壁和所述冷却流道凸起之间的镂空区域形成冷却流道口。本申请提供的分开式电机冷却流道，能够减少离心式空压机中的冷却流道的开模步骤，简化冷却流道的结构，降低电机冷却流道的制造工艺难度和生产成本。

摘要：本实用新型提供一种汽车尾气检测装置，包括汽车本体和移动组件，汽车本体的上方设置有拍照组件，拍照组件定位汽车停止的坐标位置，汽车本体的一侧设置有定位组件，定位组件定位汽车本体的尾气管坐标位置，移动组件上设置有检测结构，移动组件移动至汽车停止位置，检测结构深入尾气管检测汽车尾气。本实用新型提供的汽车尾气检测装置实现机器人自动控制检测汽车尾气，提高检测效率，节约劳动成本；隔离人车尾气接触以及高温浓尘的工作环境，提高安全性。

摘要：本申请提供了一种空气净化器盖板固定结构。空气净化器包括底座、悬浮板、盖板和遮挡板，其中，悬浮板、盖板和遮挡板由上至下依次叠放在底座开口处，盖板位于底座的开口平面，盖板上设置有盖板卡齿，底座上设置有底座卡槽，盖板卡齿和底座卡槽通过卡接配合，从而实现盖板与底座的无缝隙固定。利用该空气净化器盖板固定结构，盖板与底座通过卡齿和卡槽的配合进行固定，有利于避免盖板与底座之间缝隙的产生，有利于空气净化器的正常工作。该空气净化器可以为车载空气净化器。

摘要：本申请提供一种定子冷却结构、驱动电机和新能源汽车。该定子冷却结构包括定子铁芯(1)，定子铁芯(1)包括定子轭(2)和定子齿(3)，相邻的定子齿(3)之间形成定子槽(4)，定子齿(3)上绕制有定子绕组(5)，定子绕组(5)包括位于定子铁芯(1)两端的端部绕组(6)，定子轭(2)上设置有冷却流道(7)，冷却流道(7)为折弯结构，冷却流道(7)靠近端部绕组(6)的一端开口位于端部绕组(6)的径向外侧，冷却流道(7)远离端部绕组(6)的一端开口与定子槽(4)连通。根据本申请的定子冷却结构，能够保证绕组冷却均匀，避免绕组出现局部温度过高的问题，提高电机稳定性和使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利