珠海格力电器股份有限公司专利

摘要：

摘要：本实用新型属于电机技术领域，公开了一种定子铁芯、永磁电机及电动汽车，定子铁芯包括多个沿周向分布的定子齿，两个相邻的定子齿之间围成定子槽沿定子铁芯的轴向，将定子齿的齿顶面分为至少两段，每段上均设置有开口槽，开口槽的开口方向朝向定子铁芯的圆心方向，相邻的开口槽周向错位设置，且开口槽的长度之和与定子齿的轴向长度相同。本实用新型将定子齿的齿顶面分为至少两段，每段上均设置有开口槽，相邻的开口槽周向错位设置，且开口槽的长度之和与定子齿的轴向长度相同，也就是说至少两个开口槽横跨定子齿的轴向长度，通过这种方式降低了电机的齿槽转矩和转矩脉动，进而改善了电机的振动噪音。

摘要：本申请涉及一种车载制冷设备及车辆，一种车载制冷设备包括：主体；吸收装置，安装于主体；其中，吸收装置包括储存盒、吸收剂及封闭板，储存盒设有通风孔及具有一开口的第一容腔，吸收剂装载于第一容腔内；封闭板可活动地设于储存盒，以打开及封堵第一容腔的开口。一种车辆包括上述的车载制冷设备。上述的车载制冷设备及车辆，满足用户制冷需求的基础上，有效去除车厢内的一氧化碳。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型公开了一种汽车的集成控制装置和汽车，该装置包括：集成控制功能区、以及集中功能区，集中设置在壳体内部的容置腔体中；PDU功能的控制单元、DC‑DC电源转换功能的控制单元、电池充电管理功能的控制单元、主驱功能的控制单元、以及辅驱功能的控制单元，集成设置在集成控制功能区中的主板上；PDU功能的执行单元、DC‑DC电源转换功能的执行单元、电池充电管理功能的执行单元、主驱功能的执行单元、以及辅驱功能的执行单元，设置在主板的外围，形成集中功能区。该方案，通过将汽车的动力域控制器的所用功能区的控制部分，集成设置在壳体内部的主板上，并将该所有功能区的执行部分也集中设置在该壳体内部，提升了集成度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：

摘要：本实用新型提供一种空调系统、空调器及移动工具。空调系统包括壳体，壳体内形成有气流通道；沿所述气流通道内的气流方向，所述气流通道内设置有第一换热器组和第二换热器组。本实用新型提供的空调系统、空调器及移动工具，通过将换热器进行阵列分布，使得在一个换热流路工作时，其所包括的换热器上产生的冷凝水形成风阻、不工作的换热流路上的换热器无冷凝水而不会产生风阻，从而使在气流通道内的气流所受到的风阻基本相同，迫使气流必须流经处于工作状态的换热器，保证换热效果，在至少两个换热流路同时工作时，气流能够均匀的经过所有工作的换热器，从而保证每条换热流路的换热效率，整体提高空调系统的换热性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：

摘要：本申请提供一种电机转子、电机和电动汽车。该电机转子包括转子铁芯，在垂直于转子铁芯的中心轴线的横截面内，在一个极下，转子铁芯的转子外圆包括沿着周向从两侧向中间依次设置的第一圆弧段、第二圆弧段和第三圆弧段，位于磁极中心线两侧的第一圆弧段、第二圆弧段和第三圆弧段关于磁极中心线对称，第一圆弧段与转子铁芯同轴设置，第二圆弧段内凹，且第二圆弧段的圆心位于转子铁芯的外圆外侧，第三圆弧段相对于第一圆弧段偏心设置，且第三圆弧段的直径小于第一圆弧段。根据本申请的电机转子，能够使电机空载反电动势正弦化，降低电机谐波含量和转矩脉动，提高电机性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：

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