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摘要：
摘要：本发明公开了一种车辆防侧翻的控制方法、装置、存储介质及车辆，该方法包括：获取所述车辆的电控空气悬架的位移传感器数据；根据所述位移传感器数据确定所述电控空气悬架的空气弹簧的载荷值；根据所述载荷值进行超载预警和/或倾侧预警，以实现对所述车辆的防侧翻控制。本发明的方案，可以解决在车辆未安装压力传感器的情况下在车辆行驶过程中容易导致侧翻危险发生的问题，达到不易发生侧翻危险的效果。
摘要：本发明提供一种客车。该客车包括热辐射末端、冷热源机组，所述冷热源机组具有第一换热器，所述冷热源机组中的第一冷媒与所述热辐射末端中的第二冷媒在所述第一换热器处进行热交换。根据本发明的一种客车，采用辐射式的空气调节方式，空气调节过程中无风感，提高乘客的乘坐舒适度。
摘要：
摘要：本发明公开了一种路面等级确定方法、装置、存储介质及汽车，该方法包括：获取待控汽车所在当前道路的当前道路信息；基于所述当前道路信息，利用离线训练得到的第1至第N等级路面子神经网络，在线识别所述当前道路在设定的第1至第N+1路面等级中的当前路面等级；N为自然数。本发明的方案，可以解决在对行驶过程中的道路等级进行识别时存在操作过程繁琐的问题，达到简化操作过程的效果。
摘要：本发明公开了一种差别化控制电动汽车车轮转速的方法，电动汽车的四个车轮分别由四台电机驱动，所述四台电机分别由四个EtherCAT从站控制；电动汽车设有EtherCAT主站，车辆行驶中，EtherCAT主从站之间进行每个车轮的数据交换，EtherCAT主站通过对每台电机的EtherCAT从站的控制，对每台电机的转速进行差别化控制。采用本发明的技术方案，通过EtherCAT主从站之间的数据交换，差别化的控制电动汽车四个车轮的转速，在电动汽车过弯时，能保证车辆以一个较高的速度，平稳地通过弯道；或者电动汽车在某一个车轮空转时，指令车轮停止空转，帮助电动汽车脱困。通过本发明的技术方案提升了电动汽车的操控性能。
摘要：本发明提供一种空调控制方法、装置、存储介质及空调，所述方法包括：在接收到空调开机指令后，判断所述空调在停机状态是否缺冷媒；若判断所述空调在停机状态不缺冷媒，则启动所述空调的压缩机；在启动所述空调的压缩机后，判断所述空调在运行状态是否缺冷媒；若判断所述空调在运行状态缺冷媒，则停止所述压缩机的运行。本发明提供的方案能够分别在压缩机启动前和启动后进行缺冷媒判定，使缺冷媒保护更加快速有效。
摘要：本发明提供了一种投影控制方法、装置、投影系统、汽车以及存储介质，涉及汽车设备技术领域，其中方法包括：获得光线强度检测装置检测的与通过汽车玻璃进入车内的环境光线相对应的环境光线强度、与经由汽车玻璃反射的检测光线相对应的检测光线强度；基于预设的投影判决规则并根据环境光线强度和检测光线强度判断是否需要进行投影；如果是，则控制投影装置在汽车玻璃上投影路况图像。本发明的方法、装置、投影系统、汽车以及存储介质，能够在汽车玻璃有遮挡物时，将路况图像投影在汽车玻璃上，以消除因视野被遮挡而引发的安全问题；可以免除用户冬季用车时需先“热车”化霜，减少能源浪费，能够提高用户的使用舒适性并更加节能环保。
摘要：本发明涉及空调技术领域，具体而言，涉及一种电动车空调系统及具有其的电动车，一种电动车空调系统，包括首尾依次连通的压缩机、车外换热装置和用于对制冷剂气化的气液分离装置；所述车外换热装置和所述气液分离装置之间设置有第一热交换器和第二热交换器，一种电动车，包括上述空调系统，其能够在车内采用两个热交换器，同时进行制冷或制热，提高电动汽车的制冷和制热性能。
摘要：本发明公开了一种空调自动状态下出风模式的控制方法及具有其的汽车空调。该控制方法在空调自动状态下，检测并判定气流方式。当判定气流方式为双通道出风模式时，判定出风温度Tm与w的关系以及Tm与y的关系；当判定气流方式为吹面模式时，判定出风温度Tm与z的关系以及Tm与x的关系；当判定气流方式为除雾模式时，判定出风温度Tm与z的关系以及Tm与y的关系；当判定气流方式为吹脚模式时，判定出风温度Tm与w的关系。其中，出风温度的预设值w＞x＞y＞z。本发明仅利用现有的温度传感器，节省布置出风温度传感器成本；通过对空调自动模式下出风模式的控制，提高了人体舒适性。
