珠海格力电器股份有限公司专利

摘要：本申请提供一种电机转子、磁阻电机和电动汽车。该电机转子包括转子铁芯(1)，转子铁芯(1)上沿周向设置有多个磁障组，每个磁障组包括沿径向设置的至少两个磁通屏障(2)，相邻的磁通屏障(2)之间形成导磁通道(3)，在垂直于转子铁芯(1)的中心轴线的截面内，同一极下位于径向最外侧的磁通屏障(2)形成凹槽，凹槽内的转子铁芯上有一字型的安装槽(4)，安装槽(4)包括位于第一端的第一槽部(5)和位于第二端的第二槽部(6)，第一槽部(5)和第二槽部(6)相通，第一槽部(5)和第二槽部(6)的径向厚度不同。根据本申请的电机转子，能够在负载情况下获得基本正弦且对称分布的气隙磁密波形，降低电机转矩脉动和铁损。

摘要：本申请提供一种电机转子、磁阻电机和电动汽车。该电机转子包括转子铁芯(1)，转子铁芯(1)包括内环部(2)和外环部(3)，内环部(2)沿周向设置有多个磁障组，每个磁障组包括至少两个沿径向间隔设置的内磁通屏障(4)，相邻的两个内磁通屏障(4)之间形成内导磁通道(5)，外环部(3)沿周向间隔设置有多个外磁通屏障(6)，相邻的外磁通屏障(6)之间形成沿径向延伸的外导磁通道(7)。根据本申请的电机转子，能够改变磁阻电机的气隙波形，优化波形，增加正弦度，提升电机效率，降低电机转矩脉动。

摘要：本申请提供一种电机转子及其制作方法、磁阻电机和电动汽车。该电机转子包括转子铁芯(1)，转子铁芯(1)包括沿周向设置的多个磁障组，每个磁障组包括沿径向设置的至少两个磁通屏障(2)，相邻的磁通屏障(2)之间形成导磁通道(3)，转子铁芯(1)还包括多个沿轴向叠置的转子冲片(4)，转子冲片(4)上设置有轴孔(5)，轴孔(5)相对于转子冲片(4)偏心设置，各转子冲片(4)的轴孔(5)同轴设置，沿着从电机转子的一端到另一端的方向，转子冲片(4)的外圆圆心呈绕轴孔(5)的中心轴线螺旋延伸的螺旋形。根据本申请的电机转子，能够提高反电势正弦度，有效抑制谐波磁场，降低由谐波电磁激振力引起的电磁噪音、振动。

摘要：本申请提供一种电机转子、磁阻电机和电动汽车。该电机转子包括转子铁芯(1)，转子铁芯(1)包括沿周向设置的多个磁障组，每个磁障组包括至少两个沿径向间隔设置的磁通屏障(2)，相邻的磁通屏障(2)之间形成导磁通道(3)，同一极下，位于D轴的转动方向前沿所在侧的导磁通道(3)的平均厚度大于位于D轴的转动方向后沿所在侧的导磁通道(3)的平均厚度。根据本申请的电机转子，能够减小端部漏磁，同时提高转向后沿永磁体抗退磁能力，有效提升电机D轴Q轴电感差值，提升磁阻转矩和总输出转矩，提升电机效率。

摘要：

摘要：本申请提供一种电机转子及其制作方法、磁阻电机和电动汽车。该电机转子包括转子铁芯(1)，转子铁芯(1)包括沿周向间隔设置的多个磁障组，每个磁障组包括沿径向间隔设置的至少两个磁通屏障(2)，相邻的磁通屏障(2)之间形成导磁通道(3)，转子铁芯(1)还包括多个沿轴向叠置的转子冲片(4)，转子冲片(4)上设置有轴孔(5)，沿着转子铁芯(1)的轴向，转子冲片(4)的圆心呈正弦曲线排布。根据本申请的电机转子，能够有效降低电机的转矩脉动，降低电机噪音，减少铁芯齿槽处的磁密饱和情况，减少铁芯铁损，提高电机效率。

摘要：本申请提供一种电机转子、磁阻电机和电动汽车。该电机转子包括转子铁芯，转子铁芯包括沿周向间隔设置的多个磁障组，每个磁障组包括多个磁通屏障，磁通屏障包括第一段、第二段、第三段、第四段、第五段、第六段和第七段，第一段、第二段和第三段依次连接，第一段和第三段分别位于磁障组所在极的D轴的两侧，第二段位于D轴上，第四段和第五段位于D轴的第一侧，第六段和第四段关于D轴对称，第七段和第五段关于D轴对称，各磁通屏障内均设置有第一永磁体。根据本申请的电机转子，能够有效提升电机转子的永磁体产生的磁通量，加大了具有该电机转子的电机单位电流下的电磁转矩，提高电机性能，进而增大电机的效率。

摘要：

摘要：本实用新型提供一种车辆的热泵空调系统，所述热泵空调系统包括由压缩机、四通阀、室外换热器、室内换热器等通过管路形成的空调制热、制冷回路；本实用新型的空调系统还包括蓄热器，通过所述蓄热器吸收动力电池、和/或室内电机，和/或室外电机产生的热量；所述蓄热器将其吸收的热量用于对室外风机除冰或除霜；和/或用于对室外换热器进行除冰或除霜。本实用新型通过回收室内电机、室外电机和动力电池产生的热量，使其热量融化室外侧风机的风叶和导流圈之间的冰雪，避免风叶卡死以及人工除冰雪工序。同时可利用电机和动力电池产生的热量，对室外侧换热器进行除霜，避免常规除霜过程中出现的车内降温以及人体不舒适。降低动力电池和电机的表面温度，提高其运行寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型提供一种高度检测结构、车辆悬挂系统、车辆。其中高度检测结构包括车架、车轮支架，车轮支架与车架之间设有高度检测装置，高度检测装置包括安装壳体、旋转部件、译码器、电源，安装壳体的内壁上设有多个位置标示件，旋转部件上具有电路接通件，多个位置标示件与译码器的输入端电连接，当电路接通件与多个位置标示件中的一个接触时，电源、电路接通件、位置标示件、译码器形成闭合电路，且译码器的输出端发出与电路接通件接触的位置标示件相匹配的数字信号，以调整车辆悬挂系统中的空气弹簧的空气量。本发明提供的一种高度检测结构、车辆悬挂系统、车辆，结构更加简单，装车过程更为便利。