珠海格力电器股份有限公司专利

摘要：本实用新型提供了一种格栅结构及具有其的空调系统，格栅结构用于设置在冷凝出风口处，格栅结构包括：支架和顶盖，顶盖盖设在支架的顶部；第一环形格栅，设置在顶盖的下方，第一环形格栅与顶盖间隔设置，第一环形格栅的顶端处的遮盖面积小于顶盖的底端处的遮盖面积，沿第一环形格栅的顶端至第一环形格栅的底端的延伸方向，第一环形格栅的遮盖面积逐渐增大；其中，格栅结构还包括：顶部加热件，设置在顶盖的内侧；和/或，第一加热件，设置在第一环形格栅的内圈。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中在下雪和结冰天气无法有效化去积雪和冰的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型提供一种涡旋压缩机、汽车，其中的涡旋压缩机，包括壳体，壳体内设有曲轴以及套装于曲轴上的转子组件，转子组件包括转子铁芯以及安装有转子铁芯内的多个第一磁钢，与曲轴的第一端对应的转子组件的端面为第一端面，壳体与第一端面的多个第一磁钢的端头相对应的区域设有第一磁力止推结构，第一磁力止推结构与多个第一磁钢的端头之间形成磁力，且磁力的方向与曲轴的窜动方向相反。根据本实用新型，彻底杜绝现有技术中采用的刚性止推结构产生的摩擦功耗问题，利用了现有的转子组件中的第一磁钢在第一端面上的磁性同一的特性，仅增加第一磁力止推结构即可实现对曲轴的轴向施力进而防止其轴向窜动，简化结构的同时还能够降低制造成本。

摘要：本发明公开了一种混合供电系统的电磁干扰抑制装置、方法和汽车空调，该装置包括：采样单元，被配置为采样光伏供电系统的光伏运行参数；控制单元，被配置为根据光伏供电系统的光伏运行参数，调整第一滤波器的滤波参数；第一滤波器，被配置为按调整后的滤波参数，对光伏供电系统的光伏电磁干扰进行一次滤波；第二滤波器，被配置为在第一滤波器对光伏供电系统的光伏电磁干扰进行一次滤波的情况下，对光伏供电系统的光伏电磁干扰进行二次滤波，并对蓄电池供电系统进行滤波。该方案，通过对光伏发电系统和车载蓄电池混合供电过程中干扰源产生的电磁干扰进行抑制，以改善采用光伏发电系统和车载蓄电池混合供电的汽车电子设备的电磁兼容性能。

摘要：本申请涉及车载空调安装技术领域，具体而言，涉及一种用于车载顶置空调的辅助安装结构、包装结构及车载顶置空调的安装方法。辅助安装结构包括两两垂直设置的第一板体、第二板体和第三板体，第一板体的形状为与车载顶置空调出风口区域匹配的矩形，第二板体与所述第一板体的一条侧边连接，所述第三板体与所述第一板体的另一条侧边连接，所述第二板体和所述第三板体沿垂直于所述第一板体方向的正投影的外轮廓位于所述第一板体内。辅助安装结构可以作为车载顶置空调外机与车顶开口对齐的辅助限位零件，确保空调外机一次安装到位，降低安装搬运次数及时间，提高安装效率，同时又能满足空调外机密封圈与车顶开口相对位置偏差小，避免出现安装漏水问题。

摘要：本实用新型公开了一种圆柱形动力电池梯次利用模组pack、电池架和集装箱，涉及新能源汽车技术领域，解决了现有技术中圆柱形动力电池梯次利用时存在空间利用率低的技术问题。本实用新型的圆柱形动力电池梯次利用模组pack，包括外壳和电池单元，外壳为六边形，并且外壳内部形成有六边形容纳部，容纳部用于容纳电池单元；电池单元由多根圆柱形电池排列形成，并且电池单元的形状与容纳部的形状相匹配。本实用新型的容纳部设置为六边形，电池单元也形成为六边形，在圆柱形动力电池梯次利用时，可减小相邻圆柱形电池之间的间隙，提高空间利用率，进而可提高圆柱形电池的成组效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型公开一种汽车热泵空调外机，其中的空调外机包括框架及空调外机组件；所述框架包括顶板、接水盘、底盘以及侧隔板，所述顶板与底盘相对设置，所述接水盘设置在所述顶板和底盘之间，所述侧隔板竖向设置在接水盘的一侧；所述接水盘与顶板之间形成第一腔，所述接水盘与底盘之间形成第二腔，所述侧隔板的外侧与顶板和底盘之间形成第三腔；所述顶板上设有外风机，所述第一腔中设有外散热器，空调外机组件设置在第二腔和第三腔中；接水盘中设有排水接头，所述第二腔中还设有冷却水管，该冷却水管的一端与所述排水接头连接，冷却水管的另一端穿过底盘后与外界连通。本实用新型耗能低，有利于节约能源，并且散热效果好，控制简单。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：

摘要：本发明公开了一种自主导航车辆的轨迹纠偏方法及轨迹纠偏装置、车辆控制系统。其中，该轨迹纠偏方法包括：获取车辆的矩阵区域信息，其中，矩阵区域信息用于指示通过磁条分割车辆当前行驶位置所处的轨道区域对应的矩阵信息；基于矩阵区域信息，建立对应于每个车辆行驶轨道区域的多项式，其中，多项式用于计算自主导航车辆的车辆偏离夹角；基于车辆偏离夹角和车辆舵轮间距值，分析纠偏时长；基于纠偏时长和预设舵轮控制功率，对自主导航车辆进行轨迹纠偏操作。本发明解决了相关技术中自主导航车辆在双舵轮驱动下容易发生脱轨的技术问题。

摘要：本申请提供一种底盘组件、空调器和车辆。该底盘组件包括底盘本体(1)和连接件(2)，底盘本体(1)上在连接位置处设置有插槽(4)以及第一连接孔(5)，第一连接孔(5)穿过插槽(4)，连接件(2)包括连接部(3)，连接部(3)插接在插槽(4)内，连接部(3)上设置有第二连接孔(6)，第一连接孔(5)与第二连接孔(6)对应设置。根据本申请的底盘组件，能够提高底盘组件的模具生产效率，消除底盘组件上增加连接件的危险性，降低连接件的替换难度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：