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摘要：
摘要：本申请涉及一种空气净化设备控制方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：当车辆的发动机启动，确定当前日期所指示的空气净化需求等级；当空气净化需求等级达到预设等级，对发动机的持续工作时长进行检测；根据持续工作时长，从多种预设工作模式中选择目标工作模式，控制车辆的空气净化设备以目标工作模式运行。采用本方法能够确保车载空气净化设备能够在行车过程中智能调节工作模式，进而有效提升行车过程的车内空气净化效果。
摘要：本申请公开了一种车辆空调控制方法、装置、系统和车辆，涉及空调控制领域，在挡风玻璃的表面温度小于目标温度时，若车辆发动机处于运转状态，则进入节能除雾除霜模式，因为在表面温度小于目标温度时，说明挡风玻璃处容易起雾或结霜，因此需要进行除雾除霜，而与现有的除雾除霜不同的是，本申请在车辆的发动机处于运转状态时进入节能除雾除霜模式，因为此时车辆的驻车空调和原车空调都可以启动，能够根据除雾或除霜时所需能量的大小确定需要开启的目标空调。这样在所需能量较小时开启原车空调，避免了车载蓄电池电量的快速降低。而在所需能量较大时开启驻车空调，提高制冷效率，节约能源。
摘要：本发明实施例提供了一种车辆的控制方法、装置、电子设备和存储介质，该方法包括：编队驾驶系统获取车辆编队中各车辆的车辆信息，以及车辆编队待行驶路段的路况信息和天气信息；根据车辆信息、路况信息和天气信息，生成针对车辆编队的第一出行方案；按照第一出行方案对车辆编队中的各个车辆进行控制；在按照第一出行方案对车辆编队中的各个车辆进行控制时，根据当前收集的与行车关联的行车关联信息，对第一出行方案进行调整；根据调整后的出行方案，对各车辆进行控制。通过本发明实施例，可以更安全且高效地实现车辆编队行驶。且在车辆编队行驶的过程中，可以对出行方案进行调整，从而使得车辆编队行驶可以适应于当前的状况。
摘要：本发明提供一种驻车空调及其的杀菌控制方法、装置、存储介质及程序产品，所述方法包括：根据所在车辆的车载电池当前的剩余电量，确定所述驻车空调当前的压缩机运行频率；其中，不同的剩余电量对应不同的压缩机运行频率；确定所述驻车空调按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间；其中，不同的压缩机运行频率对应不同的运行时间；根据确定的所述当前的压缩机运行频率和按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间，以及所述驻车空调当前的工作模式，控制所述两个以上杀菌装置的开启数量。本发明提供的方案能够使经出风口流向驾驶室内的空气质量提高，且节能高效。
摘要：
摘要：本发明提供一种电动车辆的动力电池显示SOC的修正方法、装置、介质及电池管理系统，所述方法包括：判断所述动力电池是否充满；若判断所述动力电池已充满，则根据所述动力电池当前的SOC中间值的大小确定所述动力电池的显示SOC；若判断所述动力电池未充满，则基于所述动力电池是否处于充电状态，根据所述动力电池的电流大小，结合所述动力电池的真实SOC与所述动力电池当前的SOC中间值之间的第一差值的大小和/或所述动力电池当前的SOC中间值与所述动力电池的真实SOC之间的第二差值的大小确定所述动力电池的显示SOC。本发明提供的方案能够有效降低显示SOC与真实SOC之间的误差，使显示SOC与真实SOC尽量接近。
摘要：本发明属于空调技术领域，尤其涉及一种底盘组件，用于驻车空调器，底盘组件包括：底盘；形变检测装置，设置于底盘的背侧；形变矫正装置，设置于底盘，形变矫正装置被控制根据底盘的变形程度产生对底盘的反作用力，在反作用力下，底盘能够恢复至变形前的初始位置。本发明能够对底盘的形变状态进行自动矫正，从而保证驻车空调的可靠性。
摘要：本发明公开了一种反激式开关电源的保护装置、电动汽车及其反激式开关电源的保护方法，该装置包括：控制模块，在接收到变压器模块的二次绕组的输出侧的电压的情况下，若确定变压器模块的二次绕组的输出侧的电压不在设定电压范围内，则认为反激式开关电源的母线直流电压出现波动电压或浪涌电压，发出控制信号，以控制开关模块闭合；开关模块，在接收到控制信号的情况下，使开关模块自身闭合，以接通吸收支路，使吸收模块吸收波动电压或浪涌电压，实现对输出整流二极管模块的保护。该方案，通过在反激式开关电源中高频变压器的二次绕组输出侧检测到波动电压或浪涌电压时利用吸收支路进行吸收，以提前保护输出整流二极管避免击穿。
摘要：本发明涉及压缩机领域，具体涉及一种空气悬架装置、汽车及车身稳定控制方法。包括：安装座，具有一腔体，所述腔体具有进气孔和出气孔；气囊，连接设置在所述安装座上方，所述出气孔与所述气囊连通；压缩机，设置在所述腔体内，所述压缩机的吸气口与所述进气孔连通，所述压缩机的排气口与所述腔体连通，进而达到简化空气悬架的整体结构的目的。
