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珠海格力电器股份有限公司专利

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车载冰箱、控制方法、控制器及车辆 [发明 ]有效

申请号:CN202110630825.1      申请日:2021-06-07      公告号:CN113246829B      公告日:2025-03-14     

申请人:珠海格力电器股份有限公司      当前权利人:珠海格力电器股份有限公司

发明人:吴飞   李琦   李宗照   王冠   杜景泽   李涛

摘要:

BMS主动均衡系统的电流换向控制装置、方法和汽车 [发明 ]有效

申请号:CN202110633158.2      申请日:2021-06-07      公告号:CN113370845B      公告日:2023-08-18     

申请人:珠海格力电器股份有限公司      当前权利人:珠海格力电器股份有限公司

发明人:周海莹   刘敏通   冷正明

摘要:

转子、电机、汽车 [发明 ]有效

申请号:CN202110584751.2      申请日:2021-05-27      公告号:CN113315283B      公告日:2025-03-28     

申请人:珠海格力电器股份有限公司      当前权利人:珠海格力电器股份有限公司

发明人:黄浩涛   李龙彪   贾金信   黄忠雄   郭长光   汪汉新

摘要:

轴承冷却结构、驱动电机和新能源汽车 [发明 ]审中

申请号:CN202110528360.9      申请日:2021-05-14      公开号:CN113422474A      公开日:2021-09-21

申请人:珠海格力电器股份有限公司      当前权利人:珠海格力电器股份有限公司

发明人:刘健宁   薛家宁   黄忠雄   赵丹丰   丁佐蓬   常昆鹏

摘要:本申请提供一种轴承冷却结构、驱动电机和新能源汽车。该轴承冷却结构包括端盖,端盖设置有轴承室,端盖上还开设有用于对内圈喷油结构进行供油的冷却油路,轴承室通过轴承供油路与冷却油路连通,轴承室通过冷却油路进行供油。根据本申请的轴承冷却结构,能够利用已有冷却油路对轴承进行冷却,无需额外增加单独的轴承冷却油路,油路结构更加简单,加工成本能够得到有效控制。

外圈喷油结构、驱动电机和新能源汽车 [发明 ]审中

申请号:CN202110527899.2      申请日:2021-05-14      公开号:CN113422473A      公开日:2021-09-21

申请人:珠海格力电器股份有限公司      当前权利人:珠海格力电器股份有限公司

发明人:赵丹丰   薛家宁   刘佳佳   丁佐蓬   常昆鹏   李晓东

摘要:本申请提供一种外圈喷油结构、驱动电机和新能源汽车。该外圈喷油结构用于对定子绕组外圈进行冷却,包括本体,所述本体内置有沿周向方向延伸的通道,所述本体的内壁面设置有第二喷油孔,所述第二喷油孔与该第二喷油孔所对应的所述通道连通,多个所述第二喷油孔沿所述本体的内壁面周向排布。根据本申请的外圈喷油结构,能够保证绕组冷却均匀,避免绕组出现局部温度过高的问题,提高电机稳定性和使用寿命。

定子冷却结构、驱动电机和新能源汽车 [发明 ]审中

申请号:CN202110528376.X      申请日:2021-05-14      公开号:CN113422475A      公开日:2021-09-21

申请人:珠海格力电器股份有限公司      当前权利人:珠海格力电器股份有限公司

发明人:胡余生   张小波   刘健宁   高峰   薛家宁   赵丹丰

摘要:本申请提供一种定子冷却结构、驱动电机和新能源汽车。该定子冷却结构用于对定子绕组进行冷却,包括电机入油口、内圈喷油结构和外圈喷油结构,内圈喷油结构设置在定子绕组的内周侧,外圈喷油结构设置在定子绕组的外周侧,内圈喷油结构和外圈喷油结构均与电机入油口连通,内圈喷油结构包括第一喷油孔,外圈喷油结构包括第二喷油孔,第一喷油孔的开口朝向定子绕组的内周壁,第二喷油孔的开口朝向定子绕组的外周壁。根据本申请的定子冷却结构,能够保证绕组冷却均匀,避免绕组出现局部温度过高的问题,提高电机稳定性和使用寿命。

电压采集电路与被动均衡采集板 [发明 ]审中

申请号:CN202110486273.1      申请日:2021-04-30      公开号:CN113103924A      公开日:2021-07-13

申请人:珠海格力电器股份有限公司      当前权利人:珠海格力电器股份有限公司

发明人:陈建清   张振沣   吴中建   胡友涛   周奇聪

摘要:本申请提供了一种电压采集电路与被动均衡采集板。电压采集电路包括第一保护单元,具有第一端和第二端,第一保护单元的第一端用于连接电池单体的正极;滤波单元,具有第一端和第二端,滤波单元的第一端与第一保护单元的第二端电连接,滤波单元的第二端用于与电池单体控制芯片的第一引脚电连接;第二保护单元,具有第一端和第二端,第二保护单元的第一端用于连接电池单体的负极,第二保护单元的第二端用于与电池单体控制芯片的第二引脚电连接,第一保护单元和第二保护单元至少用于使得电压采集电路不受到电流冲击。本方案使得电压采集电路不受到电流冲击,从而增强了电压采集电路的稳定性。

一种整车控制器激活信号检测装置、整车控制器和车辆 [发明 ]有效

申请号:CN202110480642.6      申请日:2021-04-30      公告号:CN113238545B      公告日:2022-12-20     

申请人:珠海格力电器股份有限公司      当前权利人:珠海格力电器股份有限公司

发明人:张小波   牛高产   李立   刘敏通   陈泳健

摘要:本申请公开了一种整车控制器激活信号检测装置、整车控制器和车辆,属于汽车生产技术领域。其中,该装置包括:至少一个采样模块和微控制单元;所述采样模块串接在整车控制器的激活信号输入模块的输出端和所述微控制单元的输入端之间;所述激活信号输入模块,用于生成并输出至少一个激活信号;所述采样模块,用于采样所述激活信号输入模块输出端的信号特征,并将采样到的所述信号特征和所述激活信号输出到微控制单元;所述微控制单元,用于将采样到的所述信号特征与参考信号特征进行比较,并在确定所述采样到的所述信号特征与所述参考信号特征相匹配时,输出所述激活信号。本申请解决了由于存在干扰信号造成整车控制器VCU误动作的技术问题。

一种生物医疗检测车及其施工方法 [发明 ]审中

申请号:CN202110281550.5      申请日:2021-03-16      公开号:CN112849010A      公开日:2021-05-28

申请人:成都格力新晖医疗装备有限公司, 珠海格力电器股份有限公司      当前权利人:成都格力新晖医疗装备有限公司, 珠海格力电器股份有限公司

发明人:刘元   黄才笋   李岳彬   徐波   冯海   冯译飞

摘要:本发明涉及车辆技术领域,具体涉及一种生物医疗检测车及其施工方法。所述生物医疗检测车包括:车辆本体,其上至少设置有作业舱室与设备舱室;空调机组,设置于所述设备舱室内,并与所述作业舱室经由暖通风管导通;作业设备,至少部分的设置于所述作业舱室内;以及隔墙,适于对所述作业舱室进行区域划分;吊顶,设置于所述作业舱室的顶部位置,适于至少部分的遮盖所述暖通风管。本发明提供的生物医疗检测车,能够快速将符合检测条件的作业舱室进行搭建,并在搭建完成后可移动至采集点附近定点作业,避免样本的运输,减少被测人员的流动,适合在紧急情况下快速部署开展医疗检测工作,对无法改造PCR实验室的场所提供了良好的支持。

一种旋转变压器及新能源汽车电机 [发明 ]有效

申请号:CN202110281393.8      申请日:2021-03-16      公告号:CN113098205B      公告日:2022-04-26     

申请人:珠海格力电器股份有限公司, 珠海凯邦电机制造有限公司      当前权利人:珠海格力电器股份有限公司, 珠海凯邦电机制造有限公司

发明人:陈家兴   白冰   魏正平   黄积光   杨静帆   曾宇翔

摘要:

中国汽车工程学会:东岳鹏

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