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珠海格力电器股份有限公司专利

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汽车启动方法、装置、设备及存储介质 [发明 ]审中

申请号:CN202011257317.5      申请日:2020-11-10      公开号:CN112298191A      公开日:2021-02-02

申请人:珠海格力电器股份有限公司      当前权利人:珠海格力电器股份有限公司

发明人:杨铁兵   马颖江

摘要:本申请涉及一种汽车启动方法、装置、设备及存储介质,所述方法包括首先获取驾驶员当前的身体数据,当平视角度不满足预设条件、坐姿高度大于预设高度以及驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力时,控制汽车处于可启动状态,并在接收到汽车启动指令后,如果汽车处于可启动状态,则根据汽车启动指令启动汽车。基于此,只有上述条件被满足时,才可以根据汽车启动指令正常启动汽车,而小孩和成年人相比,平视角度、坐姿高度以及对汽车座椅的压力都会具有较大的差别,因此,利用本申请的方法,大部分小孩是无法启动汽车的,可以有效避免小孩启动汽车的情况发生,在一定程度上消除了因小孩启动汽车带来的安全隐患。

一种具有驻车空调的车辆的控制方法、计算机装置、计算机可读存储介质和车辆 [发明 ]审中

申请号:CN202011169537.2      申请日:2020-10-28      公开号:CN112319176A      公开日:2021-02-05

申请人:珠海格力电器股份有限公司      当前权利人:珠海格力电器股份有限公司

发明人:艾超   苗岑岑   羡浩博

摘要:本发明提供一种具有驻车空调的车辆的控制方法、计算机装置、计算机可读存储介质和车辆。控制方法包括如下步骤:实时获取车辆的速度信息和位置信息;根据速度信息和位置信息判断车辆的运行状态;若车辆处于行驶状态,所述驻车空调保持关闭并处于保护模式;若车辆处于驻车状态,所述驻车空调退出所述保护模式;当所述驻车空调处于所述保护模式时,所述驻车空调禁止启用;当所述驻车空调退出所述保护模式时,所述驻车空调允许启用。通过实时获取车辆的速度信息和位置信息,对车辆进行快速定位及测速,能更准确地判断出车辆是否处于行驶状态。

运输工具的空调控制方法及装置、电子装置、运输工具 [发明 ]审中

申请号:CN202011174349.9      申请日:2020-10-28      公开号:CN112265426A      公开日:2021-01-26

申请人:珠海格力电器股份有限公司      当前权利人:珠海格力电器股份有限公司

发明人:苗岑岑   羡浩博   艾超

摘要:本发明公开了一种运输工具的空调控制方法及装置、电子装置、运输工具。其中,该方法包括:基于微波雷达信号获取运输工具的车厢内的目标对象分布信息,其中,上述目标对象分布信息用于描述至少一个目标对象在上述车厢内的分布数量和分布位置;通过上述目标对象分布信息确定控制信息,其中,上述控制信息用于对上述运输工具内至少一个空调压缩机进行功率调节;按照上述控制信息对上述至少一个空调压缩机执行功率调节操作。本发明解决了现有技术中无法有效控制运输工具内的空调压缩机的运行功率,导致空调的调温效率较低且浪费能源的技术问题。

运输工具的空调控制方法及装置、运输工具 [发明 ]审中

申请号:CN202011174341.2      申请日:2020-10-28      公开号:CN112265431A      公开日:2021-01-26

申请人:珠海格力电器股份有限公司      当前权利人:珠海格力电器股份有限公司

发明人:羡浩博   苗岑岑   徐鹏飞

摘要:本发明公开了一种运输工具的空调控制方法及装置、运输工具。其中,该方法包括:接收来自于运输工具的目标对象分布信息,其中,目标对象分布信息由运输工具基于微波雷达信号确定,其中,目标对象分布信息用于描述运输工具的车厢内至少一个目标对象在车厢内的分布数量和分布位置;通过目标对象分布信息确定控制信息,其中,控制信息用于对运输工具内至少一个空调压缩机进行功率调节;将控制信息下发至运输工具,以指示运输工具按照控制信息对至少一个空调压缩机执行功率调节操作。本发明解决了现有技术中无法有效控制运输工具内的空调压缩机的运行功率,导致空调的调温效率较低且浪费能源的技术问题。

空调室内机、空调器和车辆 [发明 ]审中

申请号:CN202011084831.3      申请日:2020-10-12      公开号:CN112092575A      公开日:2020-12-18

申请人:珠海格力电器股份有限公司      当前权利人:珠海格力电器股份有限公司

发明人:陈湛湛   黄章义   王铭升   冷雪晖

摘要:本发明涉及一种空调室内机、空调器和车辆,空调室内机包括:壳体(1),整体呈板状;进风口(6),设在壳体(1)的侧壁上;换热器(7),呈板状并设在壳体(1)内,换热器(7)的厚度方向与壳体(1)的厚度方向一致;离心风机(2),设在换热器(7)的沿换热器(7)的长度方向或宽度方向的一端;以及出风口(5),设在壳体(1)的侧壁上,并与离心风机(2)的排风口相连通。应用本发明的技术方案,空调室内机采用风量更大的离心风机,因此较小体积的离心风机就可以满足空调室内机的对风量的要求,有利于实现空调室内机的小型化,也有利于将空调室内机设计的更薄。

一种驱动系统、控制器和新能源汽车 [发明 ]审中

申请号:CN202011078238.8      申请日:2020-10-10      公开号:CN112152297A      公开日:2020-12-29

申请人:珠海格力电器股份有限公司      当前权利人:珠海格力电器股份有限公司

发明人:牛高产   陈广辉   姚青岐   赵文卓

摘要:本申请实施例提供一种驱动系统、控制器和新能源汽车,包括外部电路和内部电路,外部电路包括电源支路,内部电路包含第一充电支路和主驱支路,其中第一充电支路与主驱支路并联,第一充电支路的正极与所述电源支路的正极连接,所述第一充电支路的负极与所述电源支路的负极连接。在本申请中将第一充电支路和主驱支路集成在内部电路中,提高了驱动系统内部电路的集成度,使得内部电路既可以驱动电机运作又可以为电源支路充电,并且无需再单独为充电支路设置配电箱,节省了成本。

一种汽车的空调器及其控制方法、汽车 [发明 ]审中

申请号:CN202011058430.0      申请日:2020-09-30      公开号:CN112092573A      公开日:2020-12-18

申请人:珠海格力电器股份有限公司      当前权利人:珠海格力电器股份有限公司

发明人:陈付齐   邹建煌   李珂   曹雷   耿付帅   曹锋

摘要:本发明提供了一种汽车的空调器及其控制方法、汽车。该空调器包括:离心风机,用于送风;蒸发器,用于与经所述离心风机送出的空气进行换热;加湿清洁装置,包括水箱,所述水箱设置在所述离心风机上,用于存储所述蒸发器上的冷凝水;其中当所述离心风机旋转时带动所述水箱一起旋转以利用所述水箱中的冷凝水:冲洗所述蒸发器;和/或冲洗所述离心风机;和/或加湿经所述蒸发器换热后的空气。该空调器能够利用冷凝水进行清洗空调内部,也能对空调输送出的空气进行加湿。

一种风道结构和驻车空调器 [发明 ]审中

申请号:CN202011038349.6      申请日:2020-09-28      公开号:CN112078329A      公开日:2020-12-15

申请人:珠海格力电器股份有限公司      当前权利人:珠海格力电器股份有限公司

发明人:吴会丽   黄传曦   李兆宇

摘要:本发明公开了一种风道结构和驻车空调器,涉及空调技术领域,解决了现有技术中驻车空调器运行噪音大的问题。本发明的风道结构包括底盘、贯流风叶、蒸发器和蒸发器风道,蒸发器和蒸发器风道位于底盘上,并且蒸发器和蒸发器风道之间形成容纳空腔,贯流风叶位于容纳空腔内。本发明的风道结构采用贯流风叶,相比于现有技术中使用的离心风叶,一方面其转速明显降低,具有运行时噪音低的优势,可提升用户体验,解决了现有技术中驻车空调器运行噪音大的技术问题;其次,贯流风叶搭配的电机运行功率低,可以提升整机能效,利用相同容量的电池组供电,可以延长机组运行时长;再次,贯流风机成本较离心风机低,可以有效降低机组成本。

集成动力域控制系统及汽车 [发明 ]审中

申请号:CN202011010303.3      申请日:2020-09-23      公开号:CN112193182A      公开日:2021-01-08

申请人:珠海格力电器股份有限公司      当前权利人:珠海格力电器股份有限公司

发明人:牛高产   刘敏通   游健康

摘要:本申请涉及一种集成动力域控制系统及汽车,该系统包括:处理模块、第一电路和第二电路;处理模块通过第一电路与汽车的第一功能结构连接,用于实现汽车的输入控制;处理模块通过第二电路与汽车的第二功能结构连接,用于实现汽车的输出控制。本申请的集成动力域控制系统实现了多个控制向中央集成控制的跨跃。实现软硬件的同步集成,大幅缩小体积、降低成本、器件复用度高、大幅提高可靠性和安全性,降低能耗和成本。

一种用于检测人员被反锁车内的自动报警装置及方法 [发明 ]审中

申请号:CN202010968188.4      申请日:2020-09-15      公开号:CN112078522A      公开日:2020-12-15

申请人:珠海格力电器股份有限公司, 珠海联云科技有限公司      当前权利人:珠海格力电器股份有限公司, 珠海联云科技有限公司

发明人:巫锦辉   刘洪钊   肖百钦   余晨星   陈志扬   白青昀

摘要:本发明提供一种用于检测人员被反锁车内的自动报警装置及方法,其中该装置包括第一检测模块,用于检测车门、车窗是否关闭且上锁,车内空调是否处于关闭状态。第二检测模块,用于检测车内是否有人员。计时模块,用于确保第二检测模块在预设时长之后重新检测车内是否有人员。内置SIM卡,用于第二检测模块在预设时长之后重新检测到车内有人员时向车主发送报警信息。处理模块,用于控制第二检测模块启动或停止工作和控制内置SIM卡向发送报警信息。本发明提供的自动报警装置及方法,在达到智能检测的效果的同时能够达到更精确的判断车载报警器启动环境与减少误报几率,进而能够有效减少车载报警器启动时间,达到减少能耗的效果。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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