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珠海格力电器股份有限公司专利

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车辆控制方法、装置、车辆及存储介质 [发明 ]审中

申请号:CN202011289386.4      申请日:2020-11-17      公开号:CN112319220A      公开日:2021-02-05

申请人:珠海格力电器股份有限公司      当前权利人:珠海格力电器股份有限公司

发明人:常腾

摘要:本发明实施例涉及一种车辆控制方法、装置、车辆及存储介质,所述方法包括:获取处于车辆内的对象的图像数据;根据所述图像数据确定所述对象的级别;确定所述级别对应的车辆控制策略;根据所述车辆控制策略对所述车辆进行控制。由此方法,可以精准识别车辆内对象的启动车辆权限,防止没有权限的对象驾驶车辆引发交通事故或带来不必要的财产损失,提升智能驾驶的安全保障。

一种可移动的车用空调出风装置及车用空调 [发明 ]审中

申请号:CN202011282669.6      申请日:2020-11-16      公开号:CN112428792A      公开日:2021-03-02

申请人:珠海格力电器股份有限公司      当前权利人:珠海格力电器股份有限公司

发明人:李兆宇

摘要:本发明提供了一种可移动的车用空调出风装置,包括内机壳体和与其相连接的风机壳体,其特征在于,所述的内机壳体内设有泡沫,风机壳体内设有与泡沫相连接的可折叠软管;所述的风机壳体远离内机壳体的一侧活动安装出风口,所述的出风口一侧活动安装可调节风量的风叶组件。本发明还提供了一种车用空调,包括可移动的车用空调出风装置,还包括与内机壳体相连接的外机,所述的外机设置在卡车车头外侧,所述的内机位于车头内部,且出风口与卡车后排司机休息区相对应。

电感式传感器的检测装置、汽车及其车身高度检测方法 [发明 ]审中

申请号:CN202011260713.3      申请日:2020-11-12      公开号:CN112461114A      公开日:2021-03-09

申请人:珠海格力电器股份有限公司      当前权利人:珠海格力电器股份有限公司

发明人:周亚生   刘壬生   魏恒   邱东   陈辉   叶志恒

摘要:本发明公开了一种电感式传感器的检测装置、汽车及其车身高度检测方法,该装置包括:供电电源,按设定充电时间对电感式传感器进行充电;比较模块,将电感式传感器的充电电压与设定参考电压进行比较,并输出逻辑信号;采集模块,采集自供电电源开始对电感式传感器进行充电、至比较模块输出逻辑信号的时间,作为有效充电时间;控制单元,根据有效充电时间与设定充电时间,确定是否出现故障;以及,若电感式传感器或采样单元出现故障,则发起提醒消息;若电感式传感器未出现故障,则根据有效充电时间确定电感式传感器的检测值。该方案,通过只在确定电感式高度传感器自身无故障时才使用其采集到的车身高度控制汽车的运行,能够提升汽车运行的可靠性。

汽车启动方法、装置、设备及存储介质 [发明 ]审中

申请号:CN202011257317.5      申请日:2020-11-10      公开号:CN112298191A      公开日:2021-02-02

申请人:珠海格力电器股份有限公司      当前权利人:珠海格力电器股份有限公司

发明人:杨铁兵   马颖江

摘要:本申请涉及一种汽车启动方法、装置、设备及存储介质,所述方法包括首先获取驾驶员当前的身体数据,当平视角度不满足预设条件、坐姿高度大于预设高度以及驾驶员当前对汽车座椅的压力大于预设压力时,控制汽车处于可启动状态,并在接收到汽车启动指令后,如果汽车处于可启动状态,则根据汽车启动指令启动汽车。基于此,只有上述条件被满足时,才可以根据汽车启动指令正常启动汽车,而小孩和成年人相比,平视角度、坐姿高度以及对汽车座椅的压力都会具有较大的差别,因此,利用本申请的方法,大部分小孩是无法启动汽车的,可以有效避免小孩启动汽车的情况发生,在一定程度上消除了因小孩启动汽车带来的安全隐患。

一种具有驻车空调的车辆的控制方法、计算机装置、计算机可读存储介质和车辆 [发明 ]审中

申请号:CN202011169537.2      申请日:2020-10-28      公开号:CN112319176A      公开日:2021-02-05

申请人:珠海格力电器股份有限公司      当前权利人:珠海格力电器股份有限公司

发明人:艾超   苗岑岑   羡浩博

摘要:本发明提供一种具有驻车空调的车辆的控制方法、计算机装置、计算机可读存储介质和车辆。控制方法包括如下步骤:实时获取车辆的速度信息和位置信息;根据速度信息和位置信息判断车辆的运行状态;若车辆处于行驶状态,所述驻车空调保持关闭并处于保护模式;若车辆处于驻车状态,所述驻车空调退出所述保护模式;当所述驻车空调处于所述保护模式时,所述驻车空调禁止启用;当所述驻车空调退出所述保护模式时,所述驻车空调允许启用。通过实时获取车辆的速度信息和位置信息,对车辆进行快速定位及测速,能更准确地判断出车辆是否处于行驶状态。

运输工具的空调控制方法及装置、电子装置、运输工具 [发明 ]审中

申请号:CN202011174349.9      申请日:2020-10-28      公开号:CN112265426A      公开日:2021-01-26

申请人:珠海格力电器股份有限公司      当前权利人:珠海格力电器股份有限公司

发明人:苗岑岑   羡浩博   艾超

摘要:本发明公开了一种运输工具的空调控制方法及装置、电子装置、运输工具。其中,该方法包括:基于微波雷达信号获取运输工具的车厢内的目标对象分布信息,其中,上述目标对象分布信息用于描述至少一个目标对象在上述车厢内的分布数量和分布位置;通过上述目标对象分布信息确定控制信息,其中,上述控制信息用于对上述运输工具内至少一个空调压缩机进行功率调节;按照上述控制信息对上述至少一个空调压缩机执行功率调节操作。本发明解决了现有技术中无法有效控制运输工具内的空调压缩机的运行功率,导致空调的调温效率较低且浪费能源的技术问题。

运输工具的空调控制方法及装置、运输工具 [发明 ]审中

申请号:CN202011174341.2      申请日:2020-10-28      公开号:CN112265431A      公开日:2021-01-26

申请人:珠海格力电器股份有限公司      当前权利人:珠海格力电器股份有限公司

发明人:羡浩博   苗岑岑   徐鹏飞

摘要:本发明公开了一种运输工具的空调控制方法及装置、运输工具。其中,该方法包括:接收来自于运输工具的目标对象分布信息,其中,目标对象分布信息由运输工具基于微波雷达信号确定,其中,目标对象分布信息用于描述运输工具的车厢内至少一个目标对象在车厢内的分布数量和分布位置;通过目标对象分布信息确定控制信息,其中,控制信息用于对运输工具内至少一个空调压缩机进行功率调节;将控制信息下发至运输工具,以指示运输工具按照控制信息对至少一个空调压缩机执行功率调节操作。本发明解决了现有技术中无法有效控制运输工具内的空调压缩机的运行功率,导致空调的调温效率较低且浪费能源的技术问题。

空调室内机、空调器和车辆 [发明 ]审中

申请号:CN202011084831.3      申请日:2020-10-12      公开号:CN112092575A      公开日:2020-12-18

申请人:珠海格力电器股份有限公司      当前权利人:珠海格力电器股份有限公司

发明人:陈湛湛   黄章义   王铭升   冷雪晖

摘要:本发明涉及一种空调室内机、空调器和车辆,空调室内机包括:壳体(1),整体呈板状;进风口(6),设在壳体(1)的侧壁上;换热器(7),呈板状并设在壳体(1)内,换热器(7)的厚度方向与壳体(1)的厚度方向一致;离心风机(2),设在换热器(7)的沿换热器(7)的长度方向或宽度方向的一端;以及出风口(5),设在壳体(1)的侧壁上,并与离心风机(2)的排风口相连通。应用本发明的技术方案,空调室内机采用风量更大的离心风机,因此较小体积的离心风机就可以满足空调室内机的对风量的要求,有利于实现空调室内机的小型化,也有利于将空调室内机设计的更薄。

一种驱动系统、控制器和新能源汽车 [发明 ]审中

申请号:CN202011078238.8      申请日:2020-10-10      公开号:CN112152297A      公开日:2020-12-29

申请人:珠海格力电器股份有限公司      当前权利人:珠海格力电器股份有限公司

发明人:牛高产   陈广辉   姚青岐   赵文卓

摘要:本申请实施例提供一种驱动系统、控制器和新能源汽车,包括外部电路和内部电路,外部电路包括电源支路,内部电路包含第一充电支路和主驱支路,其中第一充电支路与主驱支路并联,第一充电支路的正极与所述电源支路的正极连接,所述第一充电支路的负极与所述电源支路的负极连接。在本申请中将第一充电支路和主驱支路集成在内部电路中,提高了驱动系统内部电路的集成度,使得内部电路既可以驱动电机运作又可以为电源支路充电,并且无需再单独为充电支路设置配电箱,节省了成本。

一种汽车的空调器及其控制方法、汽车 [发明 ]审中

申请号:CN202011058430.0      申请日:2020-09-30      公开号:CN112092573A      公开日:2020-12-18

申请人:珠海格力电器股份有限公司      当前权利人:珠海格力电器股份有限公司

发明人:陈付齐   邹建煌   李珂   曹雷   耿付帅   曹锋

摘要:本发明提供了一种汽车的空调器及其控制方法、汽车。该空调器包括:离心风机,用于送风;蒸发器,用于与经所述离心风机送出的空气进行换热;加湿清洁装置,包括水箱,所述水箱设置在所述离心风机上,用于存储所述蒸发器上的冷凝水;其中当所述离心风机旋转时带动所述水箱一起旋转以利用所述水箱中的冷凝水:冲洗所述蒸发器;和/或冲洗所述离心风机;和/或加湿经所述蒸发器换热后的空气。该空调器能够利用冷凝水进行清洗空调内部,也能对空调输送出的空气进行加湿。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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