珠海格力电器股份有限公司专利

摘要：本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种生物医疗检测车及其施工方法。所述生物医疗检测车包括：车辆本体，其上至少设置有作业舱室与设备舱室；空调机组，设置于所述设备舱室内，并与所述作业舱室经由暖通风管导通；作业设备，至少部分的设置于所述作业舱室内；以及隔墙，适于对所述作业舱室进行区域划分；吊顶，设置于所述作业舱室的顶部位置，适于至少部分的遮盖所述暖通风管。本发明提供的生物医疗检测车，能够快速将符合检测条件的作业舱室进行搭建，并在搭建完成后可移动至采集点附近定点作业，避免样本的运输，减少被测人员的流动，适合在紧急情况下快速部署开展医疗检测工作，对无法改造PCR实验室的场所提供了良好的支持。

摘要：本公开提供一种房车空调安装定位装置、安装方法及房车空调，房车空调安装定位装置包括：车顶板设有房车空调的安装孔；空调包括连接部；定位结构上设有定位件，定位件活动设置在定位结构上，定位件包括能够相互切换的第一状态、第二状态；第一状态下，定位件能够支撑在安装孔上，与连接部配合，对空调进行定位。本公开的房车空调安装定位装置，实现房车空调的定位，解决了房车空调安装过程中定位困难的问题，操作使用方便，成本低，便于大规模推广。定位件活动设置在定位结构上，使得安装定位装置零部件集成性较好，提高运输环节的便利性，同样也可以在安装定位过程中减少零部件装拆时间，提高房车空调的安装效率。

摘要：本发明提供一种电机转子、电机、汽车，其中的电机转子，包括转子铁芯，所述转子铁芯由多个转子冲片叠装形成，所述转子铁芯的轴向厚度为H，所述转子冲片上构造有出轴孔，所述出轴孔的孔径为d，所述转子冲片的外径为D，0.3≤d/D≤0.35，H≤1.5D。根据本发明，使电机转子在转子冲片最大派生情况下运转转轴具有较大强度，进而能够提高电机转子在转子冲片最大派生情况下的出力、出功率，提升电机运行的平稳性、降低转矩波动，进而提升电机寿命减少安全隐患。

摘要：本发明公开了一种空调控制方法、装置、存储介质及终端，其中，该方法包括：在车辆设备行驶的过程中，获取车辆设备行驶到的城市区域；获取行驶到的城市区域的天气温度；根据所述城市区域的天气温度，调整所述车辆设备中空调机组的目标温度。通过上述方案解决了现有的驻车空调无法进行自动的设定温度调节所导致的智能性较低的技术问题，达到了自动进行设定温度调节，提升用户体验的技术效果。

摘要：本发明公开了一种动力域控制系统和电动汽车。其中，该动力域控制系统应用于电动汽车，包括：整车能源管理系统，用于对上述电动汽车进行整车能源控制，其中，上述整车能源控制的内容包括以下至少之一：整车信号管理及诊断、整车电量估算、电池均衡管理；动力控制系统，与上述整车能源管理系统通信连接，用于对上述电动汽车进行动力控制，其中，上述动力控制的内容包括以下至少之一：主驱电机控制、辅驱电机控制、变速箱换挡控制。本发明解决了现有技术中的动力域控制系统无法实现对电动汽车的电子电气部件进行控制的技术问题。

摘要：本申请提供一种接线柱密封组件、压缩机、空调器和汽车，接线柱设置于接线座上，包括：密封盖和第一密封部；密封盖盖设于接线柱外；第一密封部设置于密封盖和接线座之间；且密封盖、第一密封部和接线座依次连接。根据本申请的接线柱密封组件、压缩机、空调器和汽车，密封效果好。

摘要：本申请提供了一种驻车空调、其控制方法、计算机可读存储介质和空调系统，该驻车空调包括壳体、蒸发器、控制器组件和压缩机总成，其中，壳体具有容纳腔，壳体还具有回风口；蒸发器位于容纳腔内；控制器组件位于容纳腔内且位于蒸发器的一侧，控制器组件包括控制器本体结构和散热结构，散热结构位于控制器本体结构的表面上，控制器本体结构包括功率器件，散热结构用于对功率器件散热，控制器本体结构、蒸发器以及壳体形成回风腔，散热结构位于回风腔中，且回风腔对应的壳体具有回风口；压缩机总成位于容纳腔内且蒸发器连通。该驻车空调保证了驻车空调的可靠性较好，保证了车内的舒适性较好。

摘要：本发明提供一种驻车空调及其使用参数确定方法、装置和存储介质，所述方法包括：获取用户设置的所述空调的当前目标温度或者所述空调的目标运行时间；检测当前的室内温度、室外温度以及所述空调所在车辆当前的电瓶剩余电量；根据接收的所述目标温度以及检测的所述当前的室内温度、室外温度和电瓶剩余电量在预设的对应关系中进行匹配，以得到所述当前目标温度对应的所述空调的可运行时间；或者，根据接收的所述目标运行时间以及检测的所述当前的室内温度、室外温度和电瓶剩余电量，在预设的对应关系中进行匹配，以得到所述目标运行时间对应的目标温度。本发明提供的方案能够实现由用户自行设置驻车空调目标温度或目标运行时间。

摘要：本发明涉及一种驱动轮组件及设有其的清洁设备，驱动轮组件包括：驱动壳体，具有驱动容纳腔及连通驱动容纳腔和外界环境的连接空槽；驱动轮单元，收容于驱动容纳腔内并部分突伸出连接空槽，驱动轮单元能够绕一轴线相对驱动壳体转动；弹性件，位于驱动容纳腔外，弹性件的一端配接于驱动轮单元突伸出连接空槽的部分，弹性件的另一端配接于驱动壳体，弹性件用于对驱动轮单元施加使驱动轮单元伸出驱动容纳腔的作用力。上述驱动轮组件，弹性件独立安装于驱动容纳腔外，因此弹性件的安装与驱动轮单元的安装互不干涉，弹性件可在驱动轮单元安装于驱动容纳腔中之后进行安装，从而简化了弹性件的拆装步骤，提高了驱动轮组件的装配效率。

摘要：本发明提供一种定子铁芯、电机、汽车，其中定子铁芯，包括呈环状的定子轭部以及处于所述定子轭部的内壁上朝向所述定子铁芯的圆心延伸的多个定子齿，所述定子齿的自由端形成齿靴，在所述定子铁芯的任一径向面上投影，所述定子轭部的外周侧壁面的直径为Do，多个所述齿靴朝向所述定子铁芯的圆心的一侧形成定子内孔，所述定子内孔的直径为Di，0.687≤Di/Do≤0.691。根据本发明，能够保证对应的电机转矩输出最大，在同峰值转矩需求时，能够减小电机体积，降低电机成本，在同体积电机条件下，在相同转矩输出需求时，本发明的电机驱动电流更小、电机运行的安全可靠性更高，同时也使相应的电机转矩脉动更小，电机上车NVH性能能够满足使用要求。