珠海格力电器股份有限公司专利

摘要：本实用新型提供一种一体化空调器、车辆，其中的一体化空调器，包括空调器主机、换热末端，所述空调器主机包括外壳，所述外壳上构造有送风口，所述换热末端内构造有气流流道，所述气流流道的进口通过送风管道组件与所述送风口连通。根据本实用新型，所述送风口流出的气流能够被引导至换热末端从而对目标区域的针对性温度调节，而无需对大范围空间进行冷却，在相同的温度调整范围的前提下，所需要的冷量(或者热量)将减小，进而能够有效降低空调器的运行能耗。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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摘要：本申请涉及一种冷藏车制冷机组的供电控制系统及冷藏车，制冷机组包括直流供电电路、交流供电电路和电源切换控制终端，电源切换控制终端包括控制电路、交流电源输入检测端口和直流继电器控制端口，交流供电电路包括交流反馈电路，交流反馈电路用于将交流供电电路中的交流信号转换成弱电信号，交流电源输入检测端口与交流反馈电路连接，用于检测弱电信号是否存在，直流继电器控制端口与直流供电电路连接，控制电路分别与交流电源输入检测端口和直流继电器控制端口连接，根据弱电信号是否存在通过直流继电器控制端口控制直流供电电路导通或断开，实现新能源冷藏车制冷机组供电电源自动切换，避免出现供电异常问题，保证制冷机组正常运行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本申请提供一种汽车热管理空调系统和新能源汽车。该汽车热管理空调系统包括的第一换热器和第二换热器位于乘员舱内，第一换热器和第三换热器所在的并联管路一端连接在压缩机的排气口，另一端连接在气液分离器的进口，气液分离器的出液口并联有第一换热管路和第二换热管路，第一换热管路上设置有第二换热器，第二换热管路上设置有第四换热器，第一换热管路和第二换热管路的并联管路的另一端通过回气管路与压缩机的吸气口连接，气液分离器的出液口还连接有旁通管路，压缩机内的制冷剂为非共沸制冷剂。根据本申请的汽车热管理空调系统，能够通过合理的系统布置，充分发挥非共沸制冷剂出色的换热效果，保障不同运行模式下的高能效表现。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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摘要：本实用新型提供一种压缩机、离心压缩机、空压机、汽车及空调。压缩机包括止推盘组件和转轴，所述止推盘组件套设于所述转轴上，且所述止推盘组件与所述转轴间隙配合。本实用新型提供的压缩机、离心压缩机、空压机、汽车及空调，将扩压器、止推盘和主辅轴向轴承结合形成止推盘组件，然后将止推盘组件安装至转轴上，当需要调整轴向间隙时，可以直接从转轴上将止推盘组件整体拆下，使其能够在压缩机整体结构安装前，将轴向轴承间隙调整为适当的大小范围内，使轴承能够提供更大的承载力，同时止推盘组件使进行一体检测、一体装配，减少叠加装配误差，避免在整个压缩机上进行反复装拆，影响零件的精度保持性，并且可以提高装配效率。

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