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摘要：本申请实施例提供一种电力驱动系统、电动车辆及控制方法，涉及电动汽车技术领域。该电力驱动系统包括输出电机、电机控制器、整车控制器、液压装置和电驱控制器；所述输出电机与所述电机控制器电连接，所述电机控制器与所述电驱控制器电连接，所述电驱控制器与所述整车控制器电连接；所述输出电机包括两个输出端，每个所述输出端连接有扭矩离合器、传动机构，所述扭矩离合器与对应的传动机构连接，所述传动机构与对应的车轮连接，所述扭矩离合器与所述整车控制器电连接；所述液压装置与所述电驱控制器电连接，且所述液压装置与扭矩离合器连接。该电力驱动系统可以显著提升整车的安全性、操控稳定性、经济性以及动力性，实现提高使用者的驾驶体验的技术效果。
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摘要：本申请实施例提供一种荷电状态获取方法、装置、电子设备和存储介质，方法包括：获取车辆运行参数；根据所述车辆的运行参数确定车辆的当前使用场景；根据所述当前使用场景对应的计算策略获取所述车辆的当前荷电状态。实施上述实施例，能够实现在不同实车工况下进行精准获取荷电状态。
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摘要：本申请提供一种电动汽车换电方法及系统，该方法包括：用户端发送针对电动汽车的换电预约请求至换电站；换电站根据接收到的换电预约请求向电动汽车发送换电请求；电动汽车根据换电请求输出换电进程界面，并禁止电动汽车的上高压电功能；以及获取电动汽车的换电信息，并将换电信息发送至换电站；换电站根据换电信息对电动汽车的动力电池进行换电操作；当换电操作完成时，发送换电完成信息至电动汽车。可见，该方法及系统能够自动进行换电流程，节省人力物力，对维修员的专业能力要求低，提高了换电效率和安全性。
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