欢迎来到汽车供应链寻源协同平台
摘要：
摘要：
摘要：
摘要：本申请提供一种车辆轴承电腐蚀的预测方法及装置，该方法包括：获取电动汽车电驱动系统的三维有限元数模；对三维有限元数模进行低频激励仿真和高频激励仿真，得到不同频率/不同时刻下的低频轴电流分布/低频轴电压分布以及高频轴电流分布/高频轴电压分布；获取轴承表面的材料参数和金属的表面粗糙度；根据预设的迭代周期、材料参数、表面粗糙度、低频轴电流分布/低频轴电压分布以及高频轴电流分布/高频轴电压分布进行电腐蚀仿真，计算出轴承内表面电腐蚀的腐蚀速度和腐蚀生长情况，并依此进行预测，得到并输出预测结果。可见，该方法及装置能够预测轴承金属表面电腐蚀的生长情况，准确性高，测试周期短，从而提升了预测效率。
摘要：
摘要：
摘要：本申请实施例提供一种汽车零件配置检验方法、装置、电子设备和介质，其中，方法包括：获取汽车的配置数据；根据所述配置数据生成特征数据；根据所述特征数据和预先生成的功能配置表生成检查指令；根据所述检查指令获取对目标零件的检验标准；根据所述目标零件的检验标准对所述汽车的目标零件进行检验。能够准确对汽车零件进行检验，减少错检的几率。
摘要：本申请实施例提供一种空调风量自适应调节方法、装置、电子设备及存储介质，涉及热管理系统技术领域。该方法包括获取前一统计周期里的基于用户习惯的手动风量档位区间；基于风量自动控制模块计算得到的自动风量档位经过所述手动风量档位区间约束后，获得最终的输出风量档位。该方法基于用户手动风量设置习惯来调节自动风量，使得自动风量控制满足用户需求，解决了现有的自动风量控制模式无法满足用户需求的问题。
摘要：
摘要：本申请实施例提供一种电动车的打滑控制方法、装置、电动车及电子设备，其中，该方法包括：选取所述电动车的打滑等级；获取所述电动车的扭矩请求；响应于所述扭矩请求，获得所述电动车的当前车速；根据选取的所述打滑等级和所述当前车速获得第一期望电机转速；根据所述第一期望电机转速对所述电动车进行打滑控制。实施本申请实施例，可以提高对电动车的打滑控制能力，稳定电动车的滑转率，对电动车的控制能力更强，可以降低打滑控制过程中的危险系数，不易操作失误导致电动车失控，有助于提高电动车的安全性能。
