欢迎来到汽车供应链寻源协同平台
摘要：本申请实施例提供一种空调箱及车辆，包括壳体结构配置有容纳腔、壳体进风口、第一出风口及第二出风口，容纳腔配置有第一风道、第二风道、调节风道；调温结构包括蒸发器及加热器，蒸发器及加热器均配置于容纳腔，且蒸发器位于第一风道与第二风道之间，加热器配置于第二风道，以使得经过蒸发器的空气，一部分进入调节风道，另一部分经过加热器。当进行吹面吹脚采暖模式时，加热后的空气一部分与第一出风口处的常温空气混合，并从第一出风口吹出，另一部分直接从第二出风口吹出，从而使得第一出风口的出风温度低于第二出风口的出风温度，既保证了采暖效果，又提升了乘客的舒适性。
摘要：本申请涉及电池技术领域，提供一种电池系统及车辆。所述电池系统包括：第一电池组、第二电池组、第一开关单元、第二开关单元以及第三开关单元；第一电池组的正极与第一开关单元以及第二开关单元的第一端连接，第一电池组的负极与第三开关单元的第一端连接；第二电池组的正极与第一开关单元的第二端连接，第二电池组的负极与第二开关单元以及第三开关单元的第二端连接。本申请实施例提供的电池系统，能够兼容多种充电设备，提高充电效率。
摘要：本申请属于换热冷却技术领域，提供一种流道结构、冷却板、电池模组、电池包及汽车，主要包括相互平行设置的进液主道和出液主道，所述进液主道上朝向所述出液主道设置有若干分流道，所述出液主道上朝向所述进液主道设置有若干集流道，所述分流道与所述集流道之间一一对应连通；对应连通的所述分流道与所述集流道之间存在预设距离，且所述分流道的末端朝向所述集流道设置有弯折段，所述集流道的进水端和所述弯折段的出水端呈延伸设置并在延伸的末端连通以形成延伸段，所述延伸段呈S形盘绕设置在所述进液主道和所述出液主道之间。本申请方案可以便于实现各流道之间的热交互，从而提高流道结构在应用中的均温性。
摘要：本申请属于热管理技术领域，提供一种流道结构、液冷板、电池模组、电池包及汽车，主要包括进水流道段、至少一个弯折流道段和出水流道段，所述进水流道段、弯折流道段和所述出水流道段相并排设置并顺次连通，所述进水流道段的流通方向和所述出水流道段的流通方向一致，至少一个所述弯折流道段的流通方向与所述进水流道段的流通方向相反；沿冷却介质的流通方向，所述进水流道段、弯折流道段、出水流道段的过流面积逐渐变小。本申请方案可以通过流道段之间的热交互作用，降低因沿程温升问题所带来的影响，提高均温性。
摘要：本申请涉及汽车制造技术领域，提供了一种用于容置汽车零件的台车，包括：支架；多个支撑件，沿支架的高度方向间隔设置，支撑件可相对于支架的宽度方向滑动；容纳件，设有多个形状不同的容纳槽，每个容纳槽用于容纳不同种类的汽车零件，容纳件置于支撑件上、且与支撑件拆卸连接。通过本申请的技术方案，容纳件与支撑件可拆卸连接，方便更换与新的汽车零件相匹配的容纳件，从而无需将台车整体进行更换，减少生产成本。
摘要：本申请涉及汽车制造技术领域，提供了一种用于容置汽车零件的台车，包括：支架，支架的底部设有多个定位部，定位部用于与搬运车相连接；牵引件，与支架连接，支架的底部设有夹层，牵引件位于夹层中，牵引件适于被隐藏于夹层中或从夹层中滑出凸出于支架设置、并用于与牵引车相连接。通过本申请的技术方案，能够满足与搬运车或者牵引车相连接，可以根据实际情况进行选择，以满足不同的搬运需求，提高台车的适应性。
摘要：本申请涉及汽车座椅输送线技术领域，提供一种汽车座椅卸货的对接装置，包括：支架本体，支架本体设于车间的外部，支架本体的一端用于与货车对接，另一端用于与车间内的汽车座椅卸货输送线对接，支架本体上设有第一连接位和第二连接位；支撑臂组件，与支架本体拆卸连接；其中，支撑臂组件在第一连接位时，支撑臂组件与汽车座椅卸货输送线之间形成间隙，用于使车间的卷帘门关闭；支撑臂组件在第二连接位时，支撑臂组件移动至与汽车座椅卸货输送线相对接的位置。通过本申请，能够使汽车座椅卸货输送线无需延伸到车间外部，同时也能够与汽车座椅卸货输送线对接，完成汽车座椅的输送，且在非工作期间能够使车间的卷帘门关闭，以提高车间内的财产安全。
摘要：本申请涉及输送设备技术领域，提供一种汽车座椅托盘的输送装置，包括：主运输线，用于运输托盘；副运输线，与主运输线垂直设置，并与主运输线相接驳；转接机构，设于主运输线的底部，用于将托盘输送至副运输线上，以改变托盘的运输方向，副运输线用于将托盘再运输至主运输线上，以构成输送托盘的缓存区域。通过本申请的技术方案，能够实现对空托盘进行缓存，提高空托盘在输送装置上的停留时间，待货车卸完货之后可直接将空托盘运输至货车上，无需人工将空托盘搬运至地面上、再搬运至货车上，减少人力成本的输出。
摘要：本申请提供一种多车型柔性切换系统，包括运动轨道、运载小车以及倒库小车、设置有提升装置的机架。运动轨道的两侧设置有用于存放汽车工装的库位，库位包括下层库位以及位于下层库位上方的上层库位；下层库位设置有用于牵引汽车工装的第一牵引机构，上层库位设置有用于牵引汽车工装的第二牵引机构。第一牵引机构能够将汽车工装从下层库位牵引至运载小车与倒库小车，以及将汽车工装从运载小车与倒库小车牵引至下层库位。提升装置位于运动轨道上方，提升装置可上下运动地设置于机架，提升装置位于上方时，第二牵引机构可使汽车工装在提升装置与上层库位之间转移，提升装置位于下方位置时，第一牵引机构可使汽车工装在提升装置与下层库位之间转移。
摘要：本申请属于香薰设备技术领域，提供一种集成香薰装置、扶手箱及汽车，主要包括装置本体，所述装置本体内形成有相互独立的第一风道和第二风道；所述第一风道上设置有出风口、第一风扇和香薰安装腔；所述第二风道上设置有进风口、若干检测器和第二风扇。本方案在所述装置本体内实现了香薰功能和检测功能的集成设置，并且香薰功能和检测功能之间互不干扰、互不影响，整个装置集成度高、使用效果更好。同时，也使得集成香薰装置的设置位置更为接近于用户，香薰的作用以及检测的数据都可以更为注重于用户所处的环境，用户使用体验感会更好。
