浙江大学专利

摘要：本发明公开了一种电动汽车无线充电系统及无线充电的控制方法，所述无线充电系统包括直流电源、逆变板、松耦合变压器、整流滤波单元、dSPACE控制器，所述dSPACE控制器连接在逆变板和整流滤波单元之间，通过DS2003模块采样得到负载端的电流信号，再经过逻辑运算模块得到占空比和频率信号，并将其输入到DS5101模块，使之输出两路PWM控制信号。dSPACE控制器能够快速扫频使无线充电系统达到谐振状态，使得传输系统的功率因数与传输特性达到最佳，并且可以通过PWM控制来调节高频方波电压源的占空比，实现无线充电系统的恒流输出。

摘要：本发明公开了一种基于新型功能集成式变换器的开关磁阻电机系统，适用于开关磁阻电机驱动的插电式混合动力汽车。通过控制前端电路开关管的开通和关断，实现多种功能和运行模式，在发电机供电模式下，绕组电压被电池组提高，在电池供电模式下，绕组电压被电容提高，实现了多电平供电，进而加快了绕组的励磁和退磁。由于多电平模式的加入，电机的输出转矩能力得到明显改善。不仅在电动和制动过程中，电池组可以通过绕组复用以及变换器的控制实现充电，而且在汽车静止情况下，电池组也可以由外部电源接入实现灵活的充电，而且不需要任何额外的充电设备。通过控制变换器中各开关管，可以灵活地实现发电机、电池组、外部电源以及电机之间的能量转换。

摘要：本发明公开了一种基于溶液除湿的新能源电动汽车余热储能式空调系统及其方法，包括一次回风溶液除湿系统、空调制冷剂循环系统、余热储能溶液再生系统。本发明通过相变材料吸收电动汽车电池散热，能改进电池散热效果，有效控制电池组温度；利用相变储能技术可以高效回收并可控地输出冷凝热和电池散热，实现余热利用，减小电动汽车整体能耗；通过溶液除湿技术实现除湿环节和控温环节分离，不需要将空气降低到露点温度以下来除湿，大大减小空调的控温负荷；通过一次回风模式，将新风与回风混合，既保证了空气品质，又减少了空调的控温负荷；同时除湿溶液可反复再生，使用寿命长。

摘要：本实用新型公开一种含有惯容器的新型被动悬架，其特征在于：包括支撑弹簧（1）、辅助阻尼器（2）、惯容器（3）、主阻尼器（4）以及辅助弹簧（5），所述辅助阻尼器（2）与惯容器（3）串联形成了低频振动过滤装置，所述辅助弹簧（5）与主阻尼器（4）并联形成了高频振动过滤装置，所述高频振动过滤装置与低频振动过滤装置串联形成了全频率振动过滤装置；所述全频率振动过滤装置与支撑弹簧（1）并联，该并联结构的上端铰接于车身上，下端铰接于车轮上。本实用新型可缓冲和衰减高频段、低频段的凹凸路面的冲击，使得车辆能够适应全频率振动路面，能够有效提高汽车的乘坐舒适性，减少路面不平度对汽车车身的影响。

摘要：本发明公开了一种便于越障的轮椅机器人，其特征是，包括上层机构、中层机构和下层机构；所述上层机构包括座椅和设置在所述座椅两侧的上层导轨；所述座椅上设置有主轮和导向轮；所述下层机构包括下层导轨和设置在所述下层导轨一端的下层多节伸缩电动推杆；所述中层机构包括中层连接层和设置在所述中层连接层上的上层滑块、下层滑块、中层多节伸缩电动推杆。本发明所达到的有益效果：本发明通过电动推杆的伸缩和导轨与滑块间的滑动，可以辅助下肢不便者和老年人在无人帮助下以水平姿态安全平稳地上下楼梯和汽车，便于出行进行社会活动。

摘要：本发明公开了一种制动器的远程诊断方法，当踏板处于被用户使用，该方法通过实时监控踏板位置和电动汽车的电机脉冲，记录开始时间和踏板处在强制动点处时的时间和脉冲，计算出电机的速度变化率，并传给服务器进行聚类分析，建立制动速度变化率模型，通过分析电动汽车制动过程中负载、行驶坡度和速度变化率来判断该制动器功能是否正常。由此，本发明方法可以及时发现制动器功能是否正常，以减少维护人员的工作量。

摘要：本发明公开了一种用碳纤维复合材料制造汽车车身的方法。该方法的步骤如下：将用于制造汽车车身相符合的柔性内模充气呈汽车车身形状，再将预涂胶的碳纤维材料按照设计的角度和层数要求敷设于柔性内模外表面，即为该汽车车身；将敷设好的碳纤维材料的柔性内模放置于外模内固定和充气加压后，置于固化炉内固化；碳纤维复合材料固化后自然冷却，将柔性内模放气泄压，打开外模，将固化成型后的复合材料汽车车身取出。由于本发明采用碳纤维树脂复合材料的车身，与传统金属材料汽车车身相比，重量减轻60%以上，耐腐蚀性能得到提高，车身吸能更加好，运行能耗得到降低。

摘要：本发明公开了一种具有气动减阻效果的耦合仿生非光滑柔性表面贴膜。它包括柔性表面层、粘性液体、贴膜基体。柔性表面层与贴膜基体上均具有凹坑、凸包或沟槽的非光滑结构或者柔性表面层与贴膜基体均呈波浪状，柔性表面层的边壁与贴膜基体的边缘粘结为一体，二者之间形成密闭腔体，粘性液体填充在柔性表面层与贴膜基体之间。该贴膜通过设置仿生非光滑柔性表面，将该贴膜粘贴在汽车、高速列车以及城市地铁车身表面可以有效降低其气动阻力。

摘要：本发明公开了一种用于电动汽车无线充电的松散耦合变压器装置，包括相互耦合的发射模块和接收模块以及两块屏蔽盖板。本发明采用屏蔽盖板对变压器的背部漏磁起到良好的屏蔽作用，屏蔽盖板内的导磁磁芯结构能够引导背部漏磁的流向，提高原副边的耦合系数，同时减少盖板上的损耗，提高整体装置的效率；同时，本发明变压器采用多股利兹线并联形成线圈能减少变压器的线圈损耗，条状磁芯能减少变压器重量和提高原副边耦合系数，绝缘板便于固定磁芯和线圈。由此，本发明变压器装置屏蔽性能好，简易牢固，原副边耦合特性高，整体效率高，非常适用于电动汽车的无线充电。

摘要：本发明涉及生物质废弃物利用技术，旨在提供城乡有机废弃物发酵净化提纯生产车用生物氢烷气的方法。该方法包括步骤：将城乡有机废弃物发酵成的混合气体收集储存，增压后进行脱硫，冷却后再增压，然后进行脱水脱碳，再冷却压缩脱水后，即得到H2和CH4总浓度高于95％的车用生物氢烷气。本发明针对城乡有机废弃物发酵制备的混合气体进行脱硫脱水脱碳提纯，能得到H2和CH4总浓度高于95％的车用生物氢烷气，H2S浓度低于15mg/m3，高位发热量大于31.415MJ/m3，达到车用压缩天然气的国家标准，能够替代石化天然气应用于天然气汽车，具有显著的经济环境和社会效益。