浙江大学专利

摘要：本发明公开了种基于云的智能汽车控制与管理系统,包括云端服务器、智能电动汽车、车云客户端、物联网汽车零配件以及环境感知设备;云端服务器用于数据读写、环境感知、车身定位、车辆管理、车辆监控以及自动驾驶算法的计算;车云客户端用于可视化地对车辆的监控和管理、车辆相关传感数据的查询;物联网汽车零配件用于提供汽车所需的各种零配件;环境感知设备用于采集周围的环境信息。本系统在“互联网+”开放共享的思路下,利用云端系统实现智能汽车的控制,同时其他外部系统可以通过接口调用本系统,使得其他系统能够基于本系统下的自动驾驶车辆进行更多场景下的自动驾驶应用。

摘要：本发明公开了一种硫‑生物质碳/过渡金属复合电极材料及其制备方法和应用，通过膨化，浸泡，高温法，反应后生成了生物质碳/过渡金属复合材料，以此为载体，通过渗硫法，反应12～18小时，在生物质碳/过渡金属复合材料中复合单质硫，制备锂硫电池硫‑生物质碳/过渡金属复合电极材料。本发明硫‑生物质碳/过渡金属复合电极材料具有高比容量，高倍率性能及高循环寿命，特别适合用于制备锂硫电池的阳极，在移动通讯、电动汽车、太阳能发电和航空航天等领域具有广阔的应用前景。

摘要：本发明公开了一种基于电动汽车马尔可夫充电需求分析模型的快速充电站容量规划方法。该方法通过对电动汽车驾驶行为进行分析，将电动汽车的驾驶行为分成四种状态，利用蒙特卡罗模拟法建立电动汽车状态模型；结合马尔可夫模型，预测电动汽车在任意时间段的充电概率以及充电负荷；综合电动汽车等待成本等多种因素，得到充电站的经济收益与其配置的充电和等待位置的数量之间的关系；求解得到最优的充电桩和等待位置的数量。本发明以已有的电动汽车驾驶行为调查数据为基础，给出了详细的算法描述，根据已有的调查数据，通过一系列的实验证明所提出的方法在平衡电动汽车快速充电站的服务效率和经济收益方面的有效性。

摘要：本发明涉及一种新型汽车发动机传动机构，包括气缸、活塞、连接轴和齿轮，所述活塞的上部与气缸滑动配合，所述活塞为下端敞口的杯形结构，所述连接轴自下而上插入所述活塞的内孔中，所述连接轴的外圆柱面上设有半球形凸起或沟槽，所述活塞内孔的内圆柱面上设有沟槽或半球形凸起，所述活塞和连接轴通过所述半球形凸起和所述沟槽相配合实现活动连接，所述沟槽由成对的左向螺旋沟槽段和右向螺旋沟槽段连接组成，所述左向螺旋沟槽段和右向螺旋沟槽段除旋向外其他参数均相同，所述沟槽连续、闭合且其延伸所到之处占据其所在实体的一个整圆周，所述连接轴的下端同轴固定连接所述齿轮。本发明结构简单，运转平稳，功率高，不会产生敲缸现象。

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摘要：本实用新型公开了一种基于垂直载荷实时估算的分布式电驱动控制系统。分布式驱动控制器通过CAN通讯网络分别与电子油门踏板、方向盘转角传感器、加速度传感器、胎压传感器、左前轮毂电机控制器、右前轮毂电机控制器、左后轮毂电机控制器、右后轮毂电机控制器相连，左前轮毂电机控制器与左前轮毂电机相连，右前轮毂电机控制器与右前轮毂电机相连，左后轮毂电机控制器与左后轮毂电机相连，右后轮毂电机控制器与右后轮毂电机相连。本实用新型突破了传统车辆垂直载荷估算算法中实时性与准确性较差的难题，改善了分布式驱动电动汽车在实际工况下的操纵稳定性和行驶安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型公开了一种汽车尾气光催化效率测定仪，包括气体反应室、气体浓度测定装置、导气装置，所述气体反应室包括紫外线透光箱、反光罩、紫外光灯，所述反光罩罩设于所述紫外线透光箱外部，所述紫外线透光箱的一侧壁上设置有可拆式透光门，与所述透光门相邻的侧壁上分别设置有进气口和出气口，所述反光罩侧壁上对应位置开有气孔；所述进气口通过导气管与气源连接，所述出气口通过导气管与气体浓度测定仪连接，所述的紫外光灯安装于所述反光罩顶部内。其优点是能够在紫外光和自然光之间切换使用、密封性好、拆装方便。

摘要：本发明公开了一种汽车锂电池性能的动态预测方法，该方法通过数据采集向服务器端发送锂电池内阻值，服务端对该车辆的锂电池内阻进行分析，通过多组数据的分析可以判断出该锂电池的性能，以便可以用于大规模的电动汽车的相同品牌的锂电池性能预测。本发明通过监控电动汽车的锂电池内阻，预测锂电池的性能，每天时时刻刻获取锂电池的内阻数据，一旦发现异常可以立即去检修或者停止使用该车辆，提前避免锂电池出现性能问题导致车辆使用中出现问题。

摘要：本发明涉及一种汽车发动机增压方法，进气涡轮和排气涡轮同轴布置并通过离合器离合，进气涡轮与汽车发动机曲轴平行布置，二者间通过皮带传动，用位置可移动的张紧轮张紧或放松所述皮带，通过车速传感器检测车速，当检测到汽车处于熄火状态时，使离合器分离，使张紧轮放松皮带；当检测到汽车发动且车速低于一给定低速限值时，使张紧轮张紧皮带，曲轴通过皮带带动进气涡轮工作；当检测到车速高于一给定高速限值时，通过离合器将排气涡轮与进气涡轮同轴连接，利用排气涡轮带动进气涡轮工作，同时使张紧轮放松皮带。本发明无论在发动机高速还是低速工况时，都能快速增压，迅速提高发动机的动力性能，获得较好的增压效果。

摘要：本发明公开了一种基于物联网的车载信息记录系统，包括车载黑匣子模块、直升机模块、眼动轨迹获取模块、心率获取模块和移动终端；车载黑匣子模块采集并记录汽车工作信息，包括汽车行驶状态下的速度、加速度和车前影像；直升机模块由直升机嵌入式系统完成，当检测到一定强度的碰撞时，起飞拍摄车子周遭的情况；眼动轨迹获取模块由摄像头完成，获取驾驶员眼动轨迹；心率获取模块由安装在汽车方向盘上的手握式心率监测器完成，获取驾驶员的心率；移动终端模块可由车载电脑完成，提供各模块的同步时钟信号，并对眼动信号、心率信号进行处理，判断驾驶员当时的精神状态。本发明对各个模块提供同步时钟信号，可同步获得汽车工作信息和驾驶员的精神状态。