欢迎来到汽车供应链寻源协同平台

按区域查找

浙江大学专利

0

一种自动挡汽车机油泵轴静扭试验台 [实用新型 ]有效

申请号:CN202020989662.7      申请日:2020-06-03      公告号:CN212275125U      公告日:2021-01-01     

申请人:浙江大学自贡创新中心      当前权利人:浙江大学自贡创新中心

发明人:尹玉明   沈阳   李巍   易军   童水光

摘要:本实用新型公开了一种自动挡汽车机油泵轴静扭试验台,包括驱动机构、扭矩检测机构、机油泵轴固定板和机油泵轴支架;驱动机构的输出端通过第一联轴器连接扭矩检测机构的输入端,扭矩检测机构的输出端连接第二联轴器,机油泵轴支架上固定安装有第三联轴器;机油泵轴固定板位于第二联轴器和第三联轴器间,机油泵轴固定板上设置有机油泵轴安装孔,机油泵轴安装孔两端分别正对第二联轴器和第三联轴器。本实用新型提供的静扭试验台,驱动机构通过第一联轴器驱动扭矩检测机构转动,扭矩检测机构通过第二联轴器带动安装在机油泵轴固定板上的自动挡汽车机油泵轴转动,使机油泵轴受扭,扭矩检测机构检测其所受到的扭转力,以方便机油泵轴进行静扭试验。

一种智能车库用充电桩 [实用新型 ]有效

申请号:CN202020265596.9      申请日:2020-03-06      公告号:CN212373176U      公告日:2021-01-19     

申请人:浙江大学      当前权利人:浙江大学

发明人:乔红东   梁旭太   梁晓   白勇   李松滨   陈云   马翡霞   徐帆   乔霭潼   原帅   刘大辉

摘要:本实用新型涉及充电桩技术领域,尤其是一种智能车库用充电桩,包括底板,所述底板上表面固定安装有套管,所述套管内插入有与之相适配的螺纹杆,所述螺纹杆顶端固定安装有顶板,所述顶板与套管之间的螺纹杆上螺纹安装有与之相适配的第一螺母,所述套管上可滑动套设有与之相适配的滑套,且所述滑套通过固定螺栓固定安装在套管上,所述滑套上固定设有连接板,所述连接板上通过若干个螺钉固定安装有充电箱,所述充电箱上设置有显示屏,所述显示屏下方设置有插孔,所述插孔内插设有与之相适配的充电插头,所述充电箱底部表面固定设有充电线限位机构。本实用新型具有安装方便,充电线放置规整的优点。

汽车牵引装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN201921850398.2      申请日:2019-10-31      公告号:CN209719178U      公告日:2019-12-03     

申请人:浙江大学宁波理工学院      当前权利人:浙江大学宁波理工学院

发明人:张峰

摘要:本实用新型涉及汽车牵引装置,包括装置本体,所述装置本体包括与第一车体连接的第一牵引组件、与第二车体连接的第二牵引组件以及一端与第一牵引组件连接另一端与第二牵引组件连接的牵引主体,牵引主体包括一端与第一牵引组件连接另一端与第二牵引组件连接的牵引杆、与牵引杆上表面贴合的上护板以及与牵引杆下表面贴合的下护板,所述上护板和下护板均通过锁定机构与牵引杆可拆卸连接,所述上护板和下护板均采用刚抗磨铸铁制成,该结构避免了在拖车过程中牵引杆受到磨损,提高了牵引装置的牢靠性,提高牵引装置的使用寿命;并且上护板和下护板均通过锁定机构与牵引杆可拆卸连接,这样可以方便工人对牵引装置进行拆装,灵活方便。

一种安全充电插座 [实用新型 ]有效

申请号:CN201921714637.1      申请日:2019-10-14      公告号:CN211468181U      公告日:2020-09-11     

申请人:浙江大学      当前权利人:浙江大学

发明人:季瑞松

摘要:本实用新型提供了一种安全充电插座。包括继电器电路,非隔离AC/DC电路,指示灯电路,功率检测电路,单片机及控制电路,启动按键电路,输出面板等;安全充电插座接到220V市电上,地线直接连接到输出面板,火线通过继电器的常开触点连接到输出面板,零线通过功率检测电路中的采样电阻连接到输出面板。通过单片机和功率检测电路,实现功率的实时获取,在过载和轻载的情况下,切断火线输出。本实用新型,能有效防止电动自行车充电过程中过充和过载的发生,从而提升电动自行车电池寿命,消除充电过程中的火灾隐患。

一种刚性悬挂链的汽车仪表板识别装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN201921667718.0      申请日:2019-09-30      公告号:CN210836124U      公告日:2020-06-23     

申请人:浙江大学台州研究院      当前权利人:浙江大学台州研究院

发明人:林建宇   余建安   陈浙泊   潘凌锋   林晨宽   陈一信

摘要:一种刚性悬挂链的汽车仪表板识别装置,其特征在于,包括支撑架、面光源、扫码器、相机、光电开关、工控机以及电气控制柜;所述面光源、扫码器、相机、光电开关设置于支撑架;所述工控机与相机电性以及库存管理系统连接;本实用新型能够实现对于悬挂链上每个挂具有无仪表板的判断,进一步的,还能够分别仪表板所述的类型以及颜色,大大减少人工工作量。

一种混合动力总成动力电池的复合加热系统 [实用新型 ]有效

申请号:CN201921500676.1      申请日:2019-09-10      公告号:CN210634381U      公告日:2020-05-29     

申请人:浙江大学      当前权利人:浙江大学

发明人:童宇翔   黄瑞   俞小莉   陈芬放   吴启超   陈俊玄   钱柯宇   凌珑   黄岩   王子航

摘要:本实用新型涉及一种混合动力总成动力电池的复合加热系统,其包括发动机冷却大循环回路、电机冷却循环回路、动力电池冷却循环回路、PTC加热循环回路、储热加热循环回路以及换热器,该系统能够对动力电池进行有效加热,提升动力电池的安全性和动力性,延长动力电池的寿命。本方案解决了不同行驶工况下电池加热过程中电池温升速率小,系统能耗大的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

一种水陆两用非接触吸盘 [实用新型 ]有效

申请号:CN201921453344.2      申请日:2019-09-03      公告号:CN211054872U      公告日:2020-07-21     

申请人:浙江大学      当前权利人:浙江大学

发明人:雷勇   罗通   陈瑞

摘要:本实用新型公开了一种水陆两用非接触吸盘。本实用新型包括吸盘外壳、离心叶轮、连接轴、轴承支座、电机支座和防水直流电机,吸盘外壳底部开有装有离心叶轮的空腔,吸盘外壳上端面同轴连接有轴承支座,吸盘外壳上端面通过电机支座固定有防水直流电机,吸盘外壳侧面均匀开有多个与空腔相通的注水口;连接轴下部通过下深沟球轴承嵌套于吸盘外壳中心开孔处,连接轴上部通过上深沟球轴承嵌套于轴承支座中心开孔处,连接轴底端通过螺栓与离心叶轮相连,连接轴顶端通过键连接与防水直流电机的输出轴相连。本实用新型能够实现非接触吸附,且可以吸附粗糙壁面,吸盘的应用效果较好,吸附能力强。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

一种用于新能源电池的散热装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN201921313881.7      申请日:2019-08-14      公告号:CN210110998U      公告日:2020-02-21     

申请人:浙江大学昆山创新中心      当前权利人:浙江大学昆山创新中心

发明人:邓爽   王凯

摘要:本实用新型公开一种用于新能源电池的散热装置,包括具有一收容空间的散热框,所述散热框设有用于空气进入或离开所述收容空间的进风口和出风口,所述收容空间内设有将其分为前腔和后腔的过滤组件,所述后腔或/和所述前腔内设有若干风扇。本实用新型具有的有益效果:能够在汽车行驶时通过被动风冷实现电池的散热,在驻车时通过主动风冷实现电池的散热,大大增强散热效果。

一种用于新能源电池的减震装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN201921313849.9      申请日:2019-08-14      公告号:CN210110888U      公告日:2020-02-21     

申请人:浙江大学昆山创新中心      当前权利人:浙江大学昆山创新中心

发明人:邓爽   王凯

摘要:本实用新型公开一种用于新能源电池的减震装置,包括具有敞口的壳体和设置于所述敞口处以形成收容电池的收容空间的盖体,所述收容空间内还设有一对用于分别支撑电池的上、下壁的支撑板,所述壳体具有一个底壁和四个侧壁,所述底壁和所述盖体的内壁均设有若干用于支撑对应支撑板缓冲组件I,所述侧壁的内壁设有若干用于支撑电池对应侧壁的缓冲组件II。本实用新型中,通过缓冲组件对电池六个表面提供了全面的缓冲支撑,在因汽车颠簸而产生晃动时,缓冲组件可以进一步确保电池的振动,提高了电池的防护能力。

接触网支柱智能作业机械设备 [实用新型 ]有效

申请号:CN201921304000.5      申请日:2019-08-13      公告号:CN210591478U      公告日:2020-05-22     

申请人:浙江大学台州研究院      当前权利人:浙江大学台州研究院

发明人:葛正   王维锐   饶道龚

摘要:本实用新型提供接触网支柱智能作业机械设备,包括运杆车以及竖杆车,所述运杆车连接在竖杆车后侧,所述竖杆车上端面后部固定连接有六自由度机械臂组件,所述六自由度机械臂组件左端面通过转轴与内竖直臂活动连接,所述内竖直臂左端面滑动连接有外竖直臂,所述外竖直臂左端面连接有横卧板托架,所述内竖直臂下端面连接有安放爪,本实用新型通过机械化的设计,实现了智能作业的目的,且通过内竖直臂以及安放爪便于对底板进行快速安放,并通过外竖直臂、支柱夹爪以及托架支柱便于对支柱进行快速搬运以及摆放以及安放,操作简单,工作量小,且提高了工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

中国汽车工程学会:东岳鹏

dyp@sae-china.org

86 130 8071 6230