浙江大学专利

摘要：本发明公开了一种聚苯硫醚树脂的制备方法、及由其制备得到的聚苯硫醚树脂。本发明是以含硫化合物、碱性物质与对二氯苯为原料，脂肪酸为缩聚助剂，进行缩聚反应，经纯化处理后得到聚苯硫醚树脂初级品，再与端基调节剂在高温下反应生成所述的聚苯硫醚树脂。本发明的制备方法收率高、成本低，制备得到的聚苯硫醚树脂反应活性高，熔融结晶温度高，同时具有优异的耐热性。本发明所述的聚苯硫醚树脂可直接用于挤出、注塑，特别适用于汽车零部件、电子/电气设备、化工领域、机械工业等领域。

摘要：本实用新型公开了一种三角循环和朗肯循环联合的余热回收系统，所述余热回收系统包括：工质泵、蒸发器、膨胀机、冷凝器。在三角循环中，工质进入高温循环蒸发器吸热并始终保持液态，然后进入膨胀机做功，做功结束的乏汽在高温循环冷凝器中预热朗肯循环中的低温工质。在朗肯循环中，工质进入高温循环冷凝器与三角循环中的乏汽换热，后进入低温循环蒸发器，与已在高温循环中与高温工质换热的低温尾气进行逆流换热，后进入低温循环膨胀机内做功。本实用新型的三角循环能够在高温循环蒸发器中避免传统朗肯循环中工质等温吸热过程，改善了热源与工质间的温度匹配问题，进而减小系统火用损失，有利于汽车尾气余热的高效回收利用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：

摘要：本发明涉及氢能与燃料电池汽车领域，旨在提供一种车载复合材料储氢气瓶服役性能测试装置及方法。包括带有端盖的试验腔体，待测储氢气瓶安装在内部空腔中；氢气瓶组通过进气管路经端盖接至储氢气瓶，在储氢气瓶的内部设有加热组件；在试验腔体的侧壁上设有液压油进口，通过管路与液压油储罐、液压油泵和控制阀共同构成液压油充放系统。本发明仅需在第一次循环开始进行高压氢气的快速充装，而无需进行连续地快速充装和泄放，对氢气增压泵的流量以及高压储罐的容积需求大幅度降低；循环过程中通过利用液压油对气瓶外部加压泄压来模拟氢气充装和泄放过程中的载荷，避免了使用高压氢气循环过程中所存在的较大安全隐患，提高了测试研究的安全性。

摘要：本发明涉及氢能与燃料电池汽车领域，旨在提供一种液氢及高压氢联合加氢系统及加注方法。包括液氢绝热储罐和气态氢储罐，以及两个并联运行的气态氢换热器，内置在气态氢换热器中的换热盘管相互串接；气态氢储罐的出口通过管路依次连接第一气动增压泵、两个气态氢换热器的换热盘管和常温氢气输入管路，常温氢气输入管路插入液氢绝热储罐，后者通过氢气输出管路接至气态氢换热器，两个气态氢换热器的出口管路经第二气动增压泵接至车载储氢系统。本发明利用高压氢给液氢加热使液氢气化并升温，省去了液氢加热装置的建设费用和加热过程的能耗；同时利用液氢的冷量给高压氢预冷，省去了高压氢预冷装置以及预冷的能耗；极大地缩小了对压缩机能力的需求。

摘要：本发明公开了一种多端口双向开关磁阻电机系统，用于太阳能混合动力汽车，可实现电动与充电模式下多端口灵活运行。根据光照强度以及运行路况，可以灵活地选择接入电源，实现高性能多端口电动运行。在发电机单独供电以及电池组单独供电情况下，均可实现多电平工作模式，有效增大电机的输出转矩。在电动和制动过程中，电池组可以通过变换器回收能量实现涓流充电；在汽车静止情况下，电池组可以由光伏电池板或者发电机快速自给充电，并且也可以通过直接接入交流电网实现大电流快速充电。通过所提出的多端口双向开关磁阻电机系统，不仅可以实现多端口灵活的机电能量转换，提高电机的运行性能，而且大大降低了混合动力汽车对燃料、电池以及充电站的依赖。

摘要：本实用新型公开了一种具有损伤感知的复合材料动力电池包。动力电池底座与上盖接合处有密封垫，动力电池底座与上盖和密封垫通过连接件压紧密封；动力电池底座底部设置U型凹槽；动力电池底座和上盖的底面及四周复合层中间均设有多条压电传感器；多条压电传感器两端分别接各自的接插口处，两个接插口用数据线分别与检测仪表的两端连接，动力电池底座的一个侧壁孔内装有电缆引出装置。本实用新型具有对各种损伤进行实时监控的功能，这种嵌入式结构是复合材料层合结构所特有的，确保动力电池在运行中的安全。本实用新型具有低成本、重量减轻50%以上和可大批量生产的特点。可用于各类无人驾驶飞机、航空飞行器和各类电动汽车等动力电池的外壳结构。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本发明提供一种无线遥控车载式模拟汽车爆胎装置，包括固定锁环、连接杆组、爆胎控制盒和无线遥控器；其中：所述爆胎控制盒，包括盒体、盒盖和四角钉：所述连接杆组的始端和终端分别连接所述固定锁环和盒盖；所述盒体内设置有伸缩装置和控制模块，所述四角钉挂在伸缩装置上，此为初始状态；所述无线遥控器与控制模块之间能进行无线通信，以控制所述四角钉脱离所述伸缩装置，其落地点位于车轮前进方向，在四角钉弹起前，车轮高速压过，借助整车重量，四角钉扎进轮胎，实现爆胎。本发明提供一种结构简单、安装方便的适用于大部分车型的无线遥控车载式模拟汽车爆胎装置及爆胎方法，用于汽车安全试验、模拟爆胎演习和驾驶训练。

摘要：本发明公开了一种基于外观和几何信息融合的单目视觉道路识别方法。由安装在汽车上的照像机实时拍摄采集汽车前方道路场景的图像，将实时采集到的图像序列；获取图像的外观信息；获取图像的几何信息；利用外观信息和几何信息进行道路预分割处理；最后进行道路边缘优化。本发明方法充分利用了图像信息和几何信息对道路区域进行识别，提高了道路识别的精度和可靠性，保证道路识别在三维空间下的精确度和几何平滑度。

摘要：本发明公开了一种用于汽车发动机PIV测量的安装平台及其使用方法。它包括侧边丝杠安装平台、侧边丝杠运动系统及电机、中央主安装平台、液压升降系统、侧置式安装梁，侧置丝杠运动系统及电机、跨置式安装梁、跨置丝杠运动系统及电机、PIV固定装置等。本发明适用于在PIV实验时对汽车发动机及PIV装置的固定安装，并分别实现粒子发生器，摄像机和发动机在三维空间内的自由运动，以完成对发动机中不同测量平面内的流场数据采集。将粒子发生器和摄像机根据需求分别安装在侧置和跨置的安装梁上，并通过液压装置和各丝杠运动系统实现三维空间内的运动和测量。本发明使用方法简单，自动化程度高，数据采集范围广，适用于不同测量要求的PIV测量实验。