浙江大学专利

摘要：本发明公开了一种配电系统接纳电动汽车能力的多元优化评估方法及系统。本发明的多元优化评估方法包括步骤：输入电力系统的网架信息；设置充电场景及电动汽车规模；构建配电系统运行模型；缺供电量裕度与N‑1约束；考虑不同种类负荷的需求侧响应；配电系统潮流分析，并判断各约束的越限情况；而后得到多元优化评估结果，并与已有的电动汽车充电需求进行对比，分析并提出配电系统规划意见。本发明研究了N‑1安全性需求、需求侧响应参与运行和系统负荷缺供电量裕度对配电系统接纳电动汽车能力的影响。采用本发明模型，可以在计及需求侧响应的前提下，获得全网以及各充电站节点对电动汽车的接纳能力，同时兼顾系统运行的安全性和经济性。

摘要：本发明公开了一种多智能体微观交通配流模型的建立方法。本发明包括步骤：建立MMTAM架构和电动汽车智能体模型；对智能体模型中至关重要的驾驶行为集元素进行逐一建模；对MMTAM的输入/输出数据进行说明，以便协同规划计算循环调用该模型。本发明能够为配电系统与充电服务网络的协同规划研究提供一种综合考虑建设成本和用户充电便利性的交通配流模型，并能准确定位电动汽车的充电需求产生位置，根据交通流量计算快速充电和慢速充电负荷。本发明在保证仿真结果合理性的同时，尽可能提高了协同规划计算的求解效率。

摘要：本发明公开了一种新能源汽车三电系统健康状态在线诊断系统及诊断方法，包括动力电池组、电机控制器、电机在内的三电系统为被测对象，诊断系统由上位机、数据采集控制器、温度传感器、电流传感器组成，数据采集控制器又由NI控制器、模拟输入板卡、热电偶输入板卡和高速CAN模块组成。通过该诊断系统，可以测得一个或多个驾驶循环内的三电系统特征运行参数，基于该特征运行参数，通过本发明所述诊断方法可以计算得到三电系统各自的损伤，以及特定工况或者循环下的寿命，从而得到三电系统的健康状态，本发明还可以为新能源汽车三电系统健康管理技术开发和方案验证提供试验方法。

摘要：本发明公开了一种新能源汽车三电系统健康管理试验台及试验方法，试验台由测功机、测功机控制器、功率分析仪、温度传感器、电流传感器、转速传感器、数据采集控制器、上位机组成。纯电动汽车或者混合动力汽车的三电系统为被测对象，需与包括热管理系统在内的整套动力总成一同参与试验。试验时，数据采集控制器向待测三电系统控制器发出控制信号使三电系统运行，并通过测功机对动力总成进行加载。各个传感器负责对运行过程中影响三电系统寿命的特征参数的采集，通过对数据的处理可实现三电系统健康状态的预测，从而为其健康管理提供依据。

摘要：本实用新型提供一种检测汽车配件是否安装的装置，包括支撑杆和机盒，机盒安装在支撑杆的上部，机盒内设有用于采集汽车靠垫图像信息的面阵相机，面阵相机通过相机固定杆固定安装在机盒或支撑杆上，机盒下部敞开，面阵相机的镜头位于机盒下部的敞开部位，还包括工作台，工作台位于机盒下方，面阵相机的镜头正对工作台上表面。该装置采集位置准确，使用方便，能够准确检测汽车靠垫从放置到配件检测到取出的全过程，提高了检测精度和效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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摘要：本实用新型公开了一种带有保险装置的汽车电磁作动器，包括上导向座盖、上导向座、初级壳、初级铁芯片、初级线圈、下导向座、空气滤清壳、空气滤芯、次级活塞杆、次级永磁体、下导向座轴承、接线头、位置传感器、上导向座轴承以及保险装置；上导向座盖和上导向座可拆式连接，上导向座和初级壳可拆式连接，初级壳和下导向座可拆式连接，空气滤清壳和下导向座可拆式连接，次级活塞杆从次级永磁体中间穿过，保险装置与下导向座壳体相连接。该电磁作动器安全性能高、结构紧凑、推力大。

摘要：本发明在于提供一种磁吸附轮式爬壁机器人的胎压稳定装置。本发明包括蓄能储气罐、压力释放阀、压力调节阀和压力表。所述的蓄能储气罐一端设有充气口，另一端与压力调节阀输入端相连，所述的压力调节阀输出端经三通接头与轮胎气门嘴、压力释放阀的入口端连接，所述的压力调节阀和压力释放阀用于设置磁吸附轮式爬壁机器人的轮胎的工作压力，所述的胎压稳定装置固定在磁吸附轮式爬壁机器人轮子的轮毂上，随轮毂一起滚动。本发明通过胎压稳定装置来稳定轮胎的胎压，进而避免了胎压改变对机器人工作性能产生的不利影响。

摘要：本发明公开了一种硫‑霉菌孢子碳球/磷化物复合材料及其制备方法和作为锂硫电池的正极材料的应用，通过霉菌培养，浸泡法，高温法，反应后生成了霉菌孢子碳球/过渡金属磷化物复合材料，以此为载体，通过渗硫法，反应12～18小时，在霉菌孢子碳球/过渡金属磷化物复合材料中复合单质硫，制备锂硫电池硫‑霉菌孢子碳球/过渡金属磷化物复合电极材料。本发明硫‑霉菌孢子碳球/过渡金属磷化物复合电极材料具有柔性、高比容量，高倍率性能及高循环寿命等优点，在移动通讯、电动汽车、太阳能发电和航空航天等领域具有广阔的应用前景。