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摘要：本发明提供了一种基于交通大数据的路径诱导方法。该方法在限行规则的基础上实行通行券出行，并且根据每位用户不同的出行特征进行积分、通行券互换机制，使得新的限行规则更加灵活，更加贴合居民的出行需求；同时通过对用户出行路径诱导，通过积分奖励引导用户选择顺畅的道路出行；另外对用户出行起讫点进行匹配，实现共享出行，缓解城市交通压力。
摘要：本发明公开了一种基于差分电感的在线式电动汽车无线充电定位系统，其根据放置于原边功率线圈上的至少三个差分电感线圈与副边功率线圈之间的耦合系数计算出副边功率线圈相对于原边功率线圈的位置；利用差分电感，屏蔽了原边功率线圈带来的干扰，仅保留与副边功率线圈之间的耦合电压；在原边侧增加少量硬件，车载的副边侧无需做任何改动的情况下，实现了电动汽车无线充电系统中的定位；充分利用原副边功率线圈，无需在原边侧增加专门的信号发射电路，在充电的情况下可以进行实时的位置检测。因此，本发明系统可以有效解决因功率线圈原副边之间相对距离过大导致的充电速度慢、效率低的问题。
摘要：本发明公开了一种具有增程器控制功能的混合励磁电机控制器，包括主控单元、不控整流器和辅助电路；不控整流器将混合励磁电机产生的三相交流电转化为直流电；主控单元具有总线通信、电机控制、模拟信号采样、数字信号输入输出、运算分析功能；辅助电路具有滤波、保护功能。本发明中的混合励磁电机控制成本和难度较低；混合励磁电机可根据励磁电流的大小改变气隙磁场，进而改变输出电流和输出扭矩，不仅可以降低增程器控制难度，而且可以为不同工况下最佳工作转速和扭矩的解耦和单独控制提供了支持；本发明混合励磁电机控制器，同时具备控制混合励磁电机和增程器功能，不仅减少了控制器的占用体积，也降低了硬件成本，还节省了增程器的通信资源。
摘要：本发明公开了一种基于规则与Q-learning增强学习的电动汽车复合能量管理方法。该方法根据每一时刻车辆的功率需求，锂电池以及超级电容SOC状况来进行能量管理。在基于Q-learning增强学习的能量管理策略中，能量管理控制器通过观察系统状态采取动作，计算每个动作相应的奖励值并且进行实时更新，利用奖励值通过Q-learning增强学习算法仿真训练得到一种使系统损耗功率最小的能量管理策略，最后利用学习得到的能量管理策略进行实时功率分配，同时继续对奖励值进行更新，以适应当前的驾驶条件。该方法在满足所需功率的基础上，可以保持锂电池的电量并延长锂电池的寿命，同时降低系统的能量损耗，提高了混合动力系统的效率。
摘要：本发明公开了一种基于规则与非线性预测控制的电动汽车复合能量管理方法，该方法根据每一时刻车辆的功率需求，锂电池以及超级电容SOC状况来进行能量管理。在非线性预测控制策略中，控制器将会预测未来一定周期的速度，通过车辆运行速度功率模型转化为功率，并通过二次规划有效集法，以最小功率损耗为指标优化锂电池的输出电流，完成锂电池和超级电容的功率分配。该方法在满足所需功率的基础上，可以减少系统能量的损耗，减少锂电池的使用并延长锂电池的寿命，并且提高混合动力系统的效率。
摘要：本发明公开了一种基于NBIoT物联网的充电桩系统。本系统包括智能充电桩、物联网连接平台，充电桩用户平台及充电桩管理平台；智能充电桩用于接收来自用户手机终端、IC储值卡或投币三种途径的充电请求，并对电动车提供充电服务；智能充电桩包括主控制器、充电电源系统、读卡器、投币器、NBIoT无线通信模块等；物联网连接平台通过NBIoT无线通信模块与主控制器进行MQTT长连接实现实时双向通信；充电桩用户平台用于接收用户的充电请求，并通过物联网连接平台下发至主控制器；充电桩管理平台用于接收管理员对主控制器的运行参数配置命令，由物联网连接平台转发至主控制器；本系统为用户提供更为便捷的充电服务，实现了充电桩的联网管理，增加了安全性及高效性。
摘要：本发明公开了一种半芳香族聚酰胺及其制备方法，所述半芳香族聚酰胺是以二元胺、二元酸、一元酸为主要原料，同时加入特定封端剂经聚合反应得到。按本发明制备的半芳香聚酰胺热稳定性良好，黄度指数小于20，玻璃化转变温度在90℃以上，熔点在300℃以上，可应用于汽车燃油管路等零部件、LED板等电子电气行业。
摘要：本发明涉及高分子量聚苯硫醚树脂及其制备方法和用途。本发明是以含硫化合物与卤代芳香族化合物为原料，碱性化合物和脂肪酸为缩聚助剂，进行缩聚反应，经纯化处理后得到聚苯硫醚初级品，该聚苯硫醚初级品再与扩链剂在高温下反应生成高分子量聚苯硫醚树脂。本发明的制备方法收率高、成本低，具有选择性、可控地制备得到不同熔融粘度和分子量的聚苯硫醚树脂的特点，所得到的聚苯硫醚树脂具有优异的耐热性。本发明得到的高热稳定性的线性高分子量聚苯硫醚树脂可用于生产板材、管材、棒材，像金属一样的进行切削、研磨、抛光、钻孔等机械加工，还可以用于制作纤维、膜片、薄膜，特别适用于汽车零部件、电子/电气设备、化工及机械工业等领域。
摘要：本发明提供一种倒车辅助定位激光发射头，本发明利用廉价的LED激光头射出两个光标在车后的地面倒车圆弧轨迹上，一个远一点的光标作为成90度直角的倒车入位的起点定位点；一个近一点的光标作为成45度斜角的倒车入位的起点定位点。只要将这两个光标点在地面上接近停车位的进口一边的门框或地面分隔标线，方向盘转到底倒车即为正确。并将这种原理结合实际车况做成实用倒车辅助定位激光发射头。
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