浙江大学专利

摘要：本发明提供了一种高抗冲聚氯乙烯及其制备方法。按重量份计，该高抗冲聚氯乙烯的原料组成包括：PVC树脂100份，核壳型球状茂金属乙丙橡胶5-25份，相容剂2-15份，稳定剂0.5-8份，润滑剂0.5-5份。本发明还提供了上述高抗冲聚氯乙烯的制备方法。本发明用核壳型球状茂金属乙丙橡胶代替乙丙橡胶等弹性体可以直接用于高抗冲聚氯乙烯的生产，不需要进行切胶、碎胶等高能耗的处理，大幅度降低了高抗冲聚氯乙烯的生产成本，适于大规模工业生产。另外，核壳型球状茂金属乙丙橡胶的聚乙烯壳层具有非常低的玻璃化转变温度，可以赋予高抗冲聚氯乙烯更好的韧性和更低的使用温度范围，更加满足汽车、家电、电线电缆、建筑等行业的要求。

摘要：本发明提供了一种超高抗冲强度聚丙烯复合材料及其制备方法。该复合材料以核壳型球状茂金属乙丙橡胶为弹性体增韧剂，由下列重量百分比的原料组成：聚丙烯64.5-84.5％，弹性体增韧剂15-35％，稳定剂0.5-2％。本发明使用核壳型球状茂金属乙丙橡胶作为弹性体增韧剂，一方面，与传统乙丙橡胶相比，免除了切胶、碎胶等工序，简化了生产工艺，降低了生产能耗，大幅度降低了生产成本；另一方面，与传统增韧改性聚丙烯相比，用核壳型球状茂金属乙丙橡胶代替传统乙丙橡胶，前者的聚乙烯壳层具有非常低的玻璃化转变温度，它以乙丙橡胶为相容剂，大大提高了其与聚丙烯的相容性，制备的改性聚丙烯具有更优秀的低温韧性，更加满足汽车、家电等行业的要求。

摘要：本发明提供了一种核壳型球状茂金属乙丙橡胶与聚丙烯热塑性硫化胶。该热塑性硫化胶包括聚合物基体和交联体系，其中：以质量百分比计，所述聚合物基体的主要组成包括：核壳型球状茂金属乙丙橡胶65-80％、聚丙烯20-35％；以100重量份的聚合物基体计，所述交联体系的含量为0.35-115.4份。本发明用核壳型球状茂金属乙丙橡胶代替传统的乙丙橡胶，免除了切胶、碎胶等工序，简化了生产工艺，降低了生产能耗，大幅度降低了生产成本，适于大规模工业生产。另外，核壳型球状茂金属乙丙橡胶的聚乙烯壳层具有非常低的玻璃化转变温度，可以赋予热塑性硫化胶更好的韧性和更低的使用温度范围，更加满足汽车、家电、电线电缆、建筑等行业的要求。

摘要：本发明提供了一种物联网智慧照明系统，包括：主控制器、CAN控制装置、至少一个数据采集传感模块、至少一个LED照明模块、至少一个直流电机模块、至少一个摄像头单元、人机界面模块和自适应前照灯系统。相比传统汽车照明，本发明通过摄像头和传感器采集环境变量，通过主控制器进行判断和控制，通过实行灯光系统的控制。基于LED光源的自适应远光控制系统采用更加灵活的LED模组光源，通过对单科或多颗LED亮度的控制实现多种光型的自适应切换在保证行车安全性的基础上提高了驾驶的舒适性。

摘要：本发明提供了一种车载智慧照明系统及其照明方法，包括：主控制器、CAN控制装置、至少一个数据采集传感模块、至少一个LED照明模块、至少一个直流电机模块、至少一个摄像头单元、人机界面模块和自适应前照灯系统，所述CAN控制装置对整车网络、所述主控制器、所述数据采集模块、所述直流电机模块、所述人机界面模块和LED照明模块之间的快速通讯，保证系统的实时响应，根据所述数据采集传感模块根据多种所述传感器对光线、速度、压力等物理量的采集，再通过所述ADC转换装置把物理量值的模拟量转化为数字量，再通过所述CAN控制装置发送反馈信号到所述主控制器，相比传统汽车照明，本发明通过摄像头和传感器采集环境变量，通过主控制器进行判断和控制，通过实行灯光系统的控制。基于LED光源的自适应远光控制系统采用更加灵活的LED模组光源，通过对单科或多颗LED亮度的控制实现多种光型的自适应切换在保证行车安全性的基础上提高了驾驶的舒适性。

摘要：本发明公开了一种自负载纳米TiO2改性再生透水砖及其制备方法，其组分及其质量分数如下：纳米TiO2浆液1％～3％；聚丙烯纤维0.01％～0.05％；再生骨料40～60％；减水剂0.1％～0.5％；普通硅酸盐水泥15～20％；粉煤灰2％～4％；其余为水，上述组分之和为100％。本发明的自负载纳米TiO2改性技术可以使再生透水砖具有较高的抗折强度和抗压强度，以及良好的透水性和保水性，并具有吸收汽车尾气的作用。用该种透水砖铺设的路面可以及时排放雨水，有降温、降噪、调节气候的作用，有效消除城市热岛效应，净化城市空气中的汽车尾气，提高空气质量、促进城市水循环，具有良好的社会效益、经济效益和环境效益。

摘要：本发明涉及停车装置，旨在提供一种家用泊车装置。该装置包括两组结构相同的移动式抬升装置；移动式抬升装置包括一个安装框架，安装框架内部装有回转电机；在安装框架下方设置车轮组，车轮组通过驱动部件连接至回转电机；在安装框架上方设置气垫装置，气垫装置通过进气管道接至加气装置；两组移动式抬升装置通过伸缩架相连，其两端分别固定在各自的安装框架上。本发明结构紧凑简单，体积小，价格便宜，安全可靠，使用灵活；气垫装置的顶升力大，对称布置，结构平稳可靠；采用人工加气方式对气垫装置进行顶升，其节能环保特性明显；采用电动加气泵则省力、顶升快；本发明可单独作为汽车的千斤顶用于汽车的故障时的维修。

摘要：本发明涉及汽车零部件制造技术，旨在提供一种汽车自动变速器机油泵全性能试验台。在工作台上设有驱动电机，其输出端通过联轴器依次连接扭矩转速传感器和待测试的机油泵；机油泵由气动夹紧装置夹紧安装在阀座上，阀座内设进出腔室油路，机油泵的进油口和出油口分别通过阀座的进油口和出油口连接至进油管和出油管，进油管和出油管均接至主油箱；在进油管上靠近阀座处装有进口温度传感器和进口压力传感器，在出油管上靠近阀座处装有出口温度传感器和出口压力传感器，在机油泵上装有噪声传感器。本发明的安全保护罩将等旋转部件罩住，起到安全防护的作用；通过无杆气缸和直线导轨的组合使用，方便机油泵试验前后的拆装工作。

摘要：本发明公开了一种城市配电网络中电动汽车快速充电站的优化选址规划方法。该方法通过对城市中道路网络的繁忙程度等因素进行分析，以所有电动汽车抵达距离其最近的快速充电站的路程之和最小为优化目标，从而求解获得电动汽车快速充电站的最优选址，从而可以节省电动汽车充电的路程成本，方便电动汽车充电。

摘要：本发明涉及一种动力电池热管理系统及动力电池热管理方法，属于电池管理技术领域。管理系统包括电池包及热管理单元，电池包包括壳体及封装在壳体内的电池组，热管理单元包括冷却单元及温度监测单元；冷却单元包括控制单元及受控制单元控制的强制风冷单元与喷雾冷却单元，温度监测单元向控制单元输出温度监测信号；强制风冷单元包括风机及设于壳体上的进气口与排气口，风机用于驱使由进气口进入的气流流经电池组的侧旁间隙，以对电池组进行强制风冷，并从排气口排出；喷雾冷却单元包括向电池组喷雾的喷雾喷嘴及用于向喷雾喷嘴供液的供液管路。通过同时设置强制风冷单元与喷雾冷却单元，提高了对热失控处理的响应速度，可广泛应用于汽车等领域中。