国家电网有限公司专利

摘要：本实用新型公开了一种汽车充电电表。其中，该充电电表包括：控制器，计量装置，通信装置，监测装置，计量装置，用于计量充电电表流通过的电量；控制器，与计量装置和通信装置相连；监测装置，与控制器相连，监测电网状态，将电网状态发送给控制器；通信装置，用于将控制装置的数据进行发送。本实用新型解决了相关技术中汽车充电的充电电表，只是单纯的记录电量，无法满足使用需求的技术问题。

摘要：

摘要：本发明公开了一种汽车充电方法及系统。其中，该方法包括：通过充电桩接收充电指令，其中，充电桩与待充电汽车连通，用于根据充电指令为待充电汽车充电；根据充电指令向待充电汽车发送充电功率调整请求；在待充电汽车响应的情况下，根据充电指令对待充电汽车的充电功率进行调整。本发明解决了相关技术中汽车充电控制，直接控制充电桩调整充电方式，未考虑待充电汽车的充电需求，导致充电效率低的技术问题。

摘要：本实用新型公开了一种具有数据认证共享管理装置的充电桩，包括显示屏护理装置，其设置于所述箱体内且位于所述显示屏外侧，所述显示屏护理装置包括由第二电机驱动的可沿所述显示屏外表面滑动的防尘板；当所述充电桩工作时，所述防尘板可滑动远离所述显示屏；当所述充电桩非工作状态时，所述防尘板可滑动恢复至初始位置；还包括充电座移动装置，当所述充电桩工作时，所述充电座移动装置可在第一电机的驱动下移动至箱体一侧以便位于所述充电座上的充电头暴露于所述箱体外侧；当所述充电桩非工作状态时，所述充电座可恢复至初始位置；所述第一电机和所述第二电机均由所述控制器操纵。上述充电桩可提升用户使用体验并使用寿命延长。

摘要：一种电动汽车直流充电桩信号线集成端口及电动汽车充电桩，包括：位于第一插排的低压端口和位于第二插排的高压端口，其中第一插排的低压端口与急停信号线、检测点1信号线、电子锁信号线、S+ S‑通信线、K1K2状态反馈信号线、K3K4状态反馈信号线、电能表计量脉冲信号线、及信号地线连接，第二插排的高压端口与包含K1K2接触器前端电压测量线、K1K2接触器后端电压测量线、L1/L2/L3/N、三孔电源插座(L/N/PE)连接，本实用新型可实现电动汽车直流充电桩生产、维护及检测中信号线的集成化引出，提升了检测过程的安全性和可靠性，提高了检测与维护效率。该方法简单易行，使用方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型公开了一种多旋翼无人机输电线路电磁感应无线充电挂载装置，包括电磁感应线圈、导体长杆、选择控制器、整流模块、滤波模块、稳压模块和微控制器。本实用新型的有益效果是：安全性高，应用无需改变原有固定航线可达到充电目的，对线路运行不会造成额外风险；方便快捷，对超特高压输电线路所处地理位置、周围环境无特别要求，无需频繁中断巡检任务降落地面更换电池，飞行过程中随充随用；成本较低，无需对线路杆塔额外加装改造、增加户外设备，无线充电设备随多旋翼无人机回收利用，大大降低设备故障率，节约维修成本；续航能力的提升能有效推动改变现有无人机半智能化巡检模式，真正实现无人机“无限续航”与集控管理。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本发明公开了一种充电站处理方法、装置、存储介质及处理器。其中，该方法包括：获取对象的充电习惯数据；获取多个充电站的状况数据；使用充电站引导模型处理充电习惯数据和所述多个充电站的状况数据，得到至少一个目标充电站。本发明解决了相关技术中充电站无序选择造成资源浪费的技术问题。

摘要：本公开公开的考虑用户有限理性出行的电动汽车充电站选址方法及系统，包括：获取待规划城市内的交通信息和用户信息；将交通信息和用户信息输入充电站地址规划模型中，求解获得充电站地址；充电站地址规划模型，基于用户有限理性选取出行路径，并结合电动汽车的充电行为确定电动汽车充电负荷的时空分布，根据电动汽车充电负荷的时空分布确定电动汽车的充电需求点，进而以充电站建设数量最少为目标，以至少存在一个充电站满足任意电动汽车的充电需求为约束条件，获取充电站地址。基于有限理性分析保证用户出行更加贴合实际情况，从而反映电动汽车实际充电需求，在满足用户充电需求的情况下，保证建设的充电站数量最少。

摘要：本发明提供一种车辆控制方法、系统、终端及存储介质，包括：根据自身制动习惯和反应速度建立车间距离模型；监控前方车辆的速度,判断前方车辆的稳定性；根据前方车辆的稳定性和车间距离模型计算车间安全距离；根据车间安全距离自动刹车减速，同时提醒驾驶员。本发明结合自身驾驶习惯以及前方车辆的稳定性进行车距的测算和辅助制动，实现了定制化的紧急制动方式，更贴合驾驶员本人驾驶方式，减少了车辆追尾事故的发生。

摘要：本发明提供了一种充光储一体化充电站优化配置方法和装置，根据预先构建的电动汽车充电负荷模型、光伏出力模型和储能系统模型以配电网峰谷差率最小和充电站能源依赖度最低为目标函数，计算得到在不同电网峰谷差率及能源依赖度下的充光储一体化充电站最优配置方案，根据所述配置方案对充电站进行充光储优化配置；约束条件为：功率平衡约束、充电站蓄电池荷电状态约束、充电站蓄电池充放电功率约束和设备数量约束；所述最优配置方案包括配置的储能电池容量和数量、光伏设备数量和变流设备的数量。充电站光储容量配置合理、新能源消纳率较高。