中国汽车技术研究中心有限公司专利

摘要：本实用新型提供了用于测量车辆侧倾角度与防侧翻支架离地高度的测距装置，包括防侧翻支架；防侧翻支架是长矩形形状，防侧翻支架固定在汽车保险杠上，防侧翻支架长度长于汽车保险杠的长度，防侧翻支架与地面平行；防侧翻支架两端分别设置第一激光测距仪及第二激光测距仪。本实用新型用于测量车辆侧倾角度与防侧翻支架离地高度的测距装置，可以实现在道路状态下，不受车辆类型约束，进行激光测距，具有测试效果准确和自动化程度高的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型提供了一种主动防护的头枕装置，包括头枕、活塞连杆、控制器，头枕包括可以移动的头枕移动部、固定在汽车座椅上的头枕固定部，头枕固定部内有气缸，气缸内壁与所述活塞连杆的一端滑动连接，活塞连杆的另一端与所述头枕移动部固定，气缸远离头枕移动部的一端与充气设备连接，气缸的侧壁还连接有泄气管，所述头枕固定部的下方设有乘员头部位移传感器，头枕移动部远离头枕固定部的一端设有压力传感器，气缸内壁设有气缸位移传感器。本实用新型所述的头枕装置，当追尾碰撞时能够及时启动并对乘员颈部进行保护，避免颈部损伤的发生，并且可以根据不同乘员状态自动调整头枕位置，满足不同用户对乘坐安全的要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型提供了一种延长续航里程的电动汽车用热泵空调系统，包括PLC、蓄冷蓄热器，所述PLC输出端分别连接制冷组件、热泵组件、PTC加热器、蓄电池，所述热泵组件的鼓风机出口端连接有第一蓄冷蓄热器，所述热泵组件中的蒸发器位于第一蓄冷蓄热器的后端，所述蓄电池一侧设有一个第二蓄冷蓄热器，所述第二蓄冷蓄热器的进口端通过水泵连接至储水箱，所述鼓风机和水泵均连接至PLC的输出端，所述第一蓄冷蓄热器和第二蓄冷蓄热器内均设有第一温度传感器，所述蓄电池上设有第二温度传感器，所述第一温度传感器和第二温度传感器均连接至PLC输入端。本实用新型有益效果：在冬季减少PTC的使用时间，在夏季能够减少风扇和压缩机运转功率，均增加了续航里程。

摘要：本实用新型实施例提供了一种汽车能源加注点获取系统及汽车。该汽车能源加注点获取系统包括：传感器，所述传感器用于采集车辆的行驶数据；车载控制器，所述车载控制器与所述传感器电连接，所述车载控制器用于接收所述传感器发送的行驶数据，所述行驶数据用于定义所述车辆的能源加注点；服务器，所述服务器与所述车载控制器电连接，用于接收所述车载控制器发送的能源加注点，达到提供获取汽车能源加注点的功能的效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型提供了一种坡度可调的螺旋翻滚测试装置，包括底座，底座的顶部与坡度面板的一端转动连接，坡度面板的另一端底部设有角度调节机构，角度调节机构包括两个间隔设置的角度调节组件，两个角度调节组件之间通过第一连接杆、第二连接杆连接，角度调节机构还包括旋转手柄，旋转手柄与丝杠的一端连接，丝杠的另一端依次穿过所述第一连接杆、第二连接杆，丝杠与第一连接杆转动连接，丝杠与第二连接杆螺纹连接。本实用新型所述的螺旋翻滚测试装置可以通过调节不同的坡度，进而进行汽车在不同角度的翻滚试验，能满足各种坡度角度的测试需求，为螺旋翻滚测试提供更加准确和有效的试验数据。

摘要：本实用新型提供了一种用于汽车与两轮车对碰的两轮车牵引装置，包括并行设置的牵引轨道、路径轨道，主动小滑车与牵引轨道配合，主动小滑车的顶部设有承重板，承重板顶部的一侧安装有配重块，承重板顶部的另一侧安装有固定框架，还包括受推轴承及给受推轴承以水平推力的推力卡盘，推力卡盘与固定框架的外侧壁连接，受推轴承与两轮车的后轴连接，两轮车与所述路径轨道配合。本实用新型所述的牵引装置可以实现两轮车和汽车都处于运动状态下的垂直碰撞试验，更加真实的贴近现实工况，提供更加准确和有效的试验数据用以研究。

摘要：本实用新型提供了一种无线充电测试系统对准装置，包括设备支架、移动装置、偏移和旋转定位装置、以及水平定位装置；所述移动系统、偏移和旋转定位系统、以及水平定位系统均设置在设备支架上；所述偏移和旋转定位系统、水平定位系统固定在对应的移动装置上，跟随移动装置在设备支架上前后移动，实现偏移、旋转、以及水平定位。本实用新型实现了精确控制无线充电样品的初始位置确定且可调，保证了新能源汽车无线充电系统试验前对原副边线圈系统的对准，避免了由于外界因素导致线圈位置未处于中心点，而严重影响偏移充电试验的效率变化，从而导致测试数据有偏差的问题，极大地提高了无线充电测试的效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型提供了一种汽车约束系统匹配试验工装，包括底部框架，底部框架的前端设有前围板架，底部框架的两侧由前向后均依次设有竖直方向上的前柱梁、中柱梁和后柱梁，同侧的前柱梁、中柱梁和后柱梁的上端通过上边梁柱连接，两个上边梁柱之间连接有前顶梁柱。本实用新型所述的汽车约束系统匹配试验工装能够实现对白车身的加固，匹配工装后的白车身可以进行多次多种约束系统性能的试验任务，在取得更多的试验数据同时也减少了白车身的消耗量，降低企业研发和认证的成本。

摘要：本实用新型公开了一种汽车用超材料隔音垫，包括PU发泡体和分布于其中的质量颗粒，所述PU发泡体包括若干层PU发泡层，相邻两层PU发泡层之间存在用于容纳所述质量颗粒的空间。本实用新型应用声学包超材料技术原理，克服现有汽车隔音垫中低频传递损失不足的问题，有效的隔绝外界噪声对车内的影响，改善整车的声学环境。

摘要：本实用新型提供了一种两腔驾驶员安全气囊，包括中心内腔、边缘外腔及气体发生器；边缘外腔为环形结构，边缘外腔套设在中心内腔的外壁，中心内腔与边缘外腔的共用面为圆柱形，中心内腔与边缘外腔同轴心，中心内腔与边缘外腔连接，中心内腔与边缘外腔连通，边缘外腔上设有一个或多个外腔泄气孔，气体发生器设置在中心内腔内部。本实用新型所述的一种两腔驾驶员安全气囊，解决了由于传统的安全气囊的气袋中间厚而边缘薄的现象，导致在碰撞过程中，乘员头部通常接触气袋中心较厚位置而胸部接触气袋边缘位置，最终导致传统的安全气囊不能够对人体胸部进行有效保护的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利