中国汽车技术研究中心有限公司专利

摘要：本实用新型提供了一种新能源车V2L测试装置，测试装置包括整车控制器CAN总线、电流传感器、电压计、温度传感器、可变负载、数采模块、以及上位机，所述电流传感器、电压计、温度传感器、可变负载、整车控制器CAN总线均连接到数采模块的输入端，数采模块的输出端连接上位机；所述整车控制器CAN总线采集车辆状态信号；所述电流传感器、电压计、温度传感器采集动力电池和放电系统的数据；所述上位机接收所述数采模块上传的数据。本实用新型使用整车控制器CAN总线、各电流、电压、温度传感器以及数采模块，同步采集车辆动力电池、放电系统等关键部件的电流、电压、温度等关键信号，用于新能源汽车V2L测试与研发验证。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型提供了一种电动汽车和充电设备电磁干扰的测试系统，包括模拟装置和测试装置；所述模拟装置包括测试汽车以及为测试汽车充电的充电设备；所述测试装置包括接收天线，所述接收天线安装在天线支架上；所述测试装置底部还设有环绕组件，所述环绕组件包括环形导轨以及在环形导轨上滑动的滑台，所述天线支架安装在滑台上；所述测试汽车设置在环形导轨内。本实用新型所述的一种电动汽车和充电设备电磁干扰的测试系统，通过调整接收天线与测试车辆的位置关系，全面且多角度评估电动汽车、充电设备以及配套充电连接装置在充电过程中的电磁干扰水平，同时对测试系统进行了优化，降低了测试成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型提供了一种电动汽车交流充电电磁干扰的测试系统，包括交流模拟充电单元、电磁干扰测试单元；所述交流模拟充电单元用于为待测车辆充电；所述电磁干扰测试单元，包括辐射发射测试电路和传导发射测试电路；所述辐射发射测试电路，用于获取被测车辆在交流充电状态下所形成的辐射干扰；传导发射测试电路，用于获取被测车辆在交流充电状态下电源线上所形成的传导干扰。本实用新型所述的一种电动汽车交流充电电磁干扰的测试系统，可以准确模拟整车的实际充电工况，并有效排除其它设备或因素对于测试结果的影响。

摘要：本实用新型提供了一种燃料电池汽车尾排水收集与雾化装置，包括储水箱体以及与储水箱体连通的进水管、排水组件、雾化组件、排气组件以及控制器；所述进水管与燃料电池的排水管连接；所述排气组件用于将夹杂在燃料电池尾排水中的水蒸汽排出至储水箱体外；所述雾化组件用于对储水箱体内的燃料电池尾排水雾化并排出至储水箱体外；所述排气组件设置在排水组件以及雾化组件的上方。本实用新型所述的一种燃料电池汽车尾排水收集与雾化装置对尾排水进行合理的收集与排放，解决了冬季燃料电池车辆在红绿灯路口停车等待时尾排水直接流向地面造成该区域路面积水结冰的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型提供了一种载货汽车系固点承载能力自动化检测装置，包括移动承载平台和支撑加载机构，所述移动承载平台的上表面设有两个平行分布的移动滑轨，所述支撑加载机构一端连接在移动滑轨内，另一端设有防滑支撑座，用于抵在载货汽车待测系固点的待测区，所述支撑加载机构中间通过电动绞盘连接有拉力传感器，所述拉力传感器下侧连接起重挂钩。本实用新型有益效果：采用拉力加载测量，精度高、检测质量好、结构简单、移动方便、便于快速安装和检测。

摘要：本实用新型提供了一种新型多功能驱动桥台架试验装置，包括两个注油滑动导槽座和两个疲劳试验机；两个疲劳试验机下端均安装有一力传感器，两个力传感器均连接有一连接加载块，两个连接加载块分别连接一桥壳连接支座；两个注油滑动导槽座上均安装有一模拟滑动支座和限位单元；两个模拟滑动支座在其所在的注油滑动导槽座上可沿两个注油滑动导槽座的中心连线方向往复移动，且其沿垂直于两个注油滑动导槽座的中心连线方向的移动可被限位单元限制；两个模拟滑动支座上均安装有用于夹持驱动桥桥壳轮边的夹持单元。本实用新型所述的新型多功能驱动桥台架试验装置，可满足汽车驱动桥桥壳垂直刚度、静强度以及垂直疲劳耐久测试的需求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型提供了一种用于电动汽车充放电连接系统的集成测试系统，包括控制柜、警报灯、移动轮、柜门、合页、机械锁止机构、显示屏、输入键盘、工控机、电源接口、电流采集模块、电压采集模块、温度采集模块、通讯模块、电源模块、散热扇、转接接口、电压信号线转接接口、动力线转接接口、温度信息号转接接口、警报灯控制模块、电源主机、铜排、试验台、试验桌、固定支架、箱体、标尺、箱体门、合页。本实用新型通过将温度采集模块、电流采集模块、电压采集模块、电源模块、通讯模块、工控机、试验台等集成，可以提高大电流测试中的安全性，减少人员因素对测试结果的影响，提高测试的准确性和一致性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型提供了一种中置轴挂车列车铰接力测量装置，包括牵引杆挂环、应变片、数据采集系统；所述应变片粘贴固定于牵引杆挂环表面；所述应变片通过数据采集线连接数据采集系统；所述牵引杆挂环外部还设有防护环，防护环上设有穿线孔；所述应变片置于防护环内与防护环之间留有缝隙。本实用新型所述的一种中置轴挂车列车铰接力测量方法及测量装置，可以准确测量铰接力，为研究汽车列车在行驶过程中尤其在制动过程中复杂的耦合关系提供了有效的数据支持。

摘要：本实用新型提供了一种用于汽车行李箱冲击试验快速定位装置，包括定位卡座、滑块、能够与激光头连接的支撑杆及能够与被测试台车连接的连接结构；定位卡座上端面设有封闭槽，滑块滑动设置在封闭槽内，支撑杆底端与滑块连接，连接结构设置在定位卡座上，当连接结构与被测试台车连接固定时，封闭槽与被测试台车车身的纵向中心垂面平行。本实用新型所述的一种用于汽车行李箱冲击试验快速定位装置，解决了座椅碰撞测试过程中，现有的R点位置确认方法容易造成车身两侧定位好的座椅R点位置不在车身的同一横向垂面上，进而导致定位结果不准确的技术问题。

摘要：本实用新型提供了一种汽车驾驶员前方视野的测量装置，包括数据采集单元，数据采集单元包括二维电动转台、激光测距仪，二维电动转台的竖直转台与激光测距仪通过至少一个磁性连接件连接，磁性连接件包括与所述竖直转台磁性连接的转台连接端、与所述激光测距仪磁性连接的测距仪连接端。本实用新型所述的汽车驾驶员前方视野的测量装置可以提高试验效率，节约前视野试验的时间成本和人力成本，试验的自动化程度高。