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摘要：本发明实施例公开了一种智能网联汽车信息安全评测系统，包括：评测设备、立柱杆、安装支架、评测显示器和角度调节机构，其中，所述评测设备用于对智能网联汽车进行信息安全评价，并向所述评测显示器输出评价结果；所述评测设备顶部一侧固定安装有所述立柱杆，所述立柱杆上套设有所述安装支架和所述角度调节机构；所述角度调节机构包括固定套设于所述立柱杆上的固定套，以及可转动地套设于所述立柱杆上的调节盘；所述安装支架固定设置于所述调节盘的顶部，所述安装支架的一侧与所述评测显示器可拆卸连接。本实施例可调节评测显示器的角度。
摘要：本发明提供了一种整车耐腐蚀性能测试评估方法，包括如下步骤：S1、获取车辆样本，所述车辆样本包括待测车辆样本和验证车辆样本，对待测车辆样本进行多维度参数考量；S2、设定待测车辆样本耐腐蚀性的时间节点；S3、依据设定的时间节点，分别从外观评估、功能评估和涂层划痕评估对待测车辆样本的整车耐腐蚀性进行综合评估，得出待测车辆样本的评价结果，评价结果以量化分数值的形式评价整车耐腐蚀性能优劣程度；S4、将待测车辆样本评价结果与检验车辆样本进行对比，完成待测车辆样本的综合评价检验。本发明通过外观评估、功能评估和涂层划痕评估对整车的耐腐蚀性能进行综合评估，以量化的分数值体现汽车耐腐蚀性能优劣程度。
摘要：本发明提供了一种汽车舱内定点气味采集检测系统及方法，气味采集气罩，用于采集汽车舱内定点气味；机械臂，用于控制气味采集气罩在汽车舱内定位采集气体；参比气味输出盒，用于测试者参比气味采集气罩采集的气体与气味输出盒内气；气味测试面罩，用于将采集气罩采集的气体的以固定的出气位置、角度和流速提供给测试人员；参比气味输出盒、气味测试面罩均通过多通道选通气阀与气体采集气罩连接；机械臂、多通道选通气阀均通过控制线缆连接控制模块；参比气味输出盒包括气味输出盒子和多种气味笔。本发明所述的气味采集检测系统及方法，保证各个测试员之间嗅辨气体的一致性，也能排除因开关车门，人员走动而引起的误差；提高测试效率和准确性。
摘要：本发明创造提供了一种汽车衬套直线和角刚度试验工装，包括中间轴、两个T型半圆工装，待固定衬套插接在两个T型半圆工装的中间，中间轴插接在待固定衬套的中间，两个T型半圆工装为螺栓连接。本发明创造所述的一种汽车衬套直线和角刚度试验工装，角刚度试验中间工装可以和直线刚度共用，固定端工装和旋转端工装属于通用型结构，结构简单安装方便，大大提高了衬套试验的效率。
摘要：本发明公开了一种用于自动驾驶汽车实际道路测试的可视化记录设备，涉及使用软件实现测试的领域。包括：处理器，从存储器读取ODC数据，并调用绘制工具绘制与每组数据分别对应的线条，线条两两交叉围成所述ODC平面，时间轴与ODC平面垂直并与ODC平面构成三维空间，将每次采集到的相关数据和采集时刻映射为三维空间中的点，将相邻时刻的点连接形成轨迹；调用绘制工具将三维空间和轨迹实时显示到显示屏上；通过可视化的方式展示被测车辆在行驶过程中处于何种状态，如未满足ODC，通过可视化的方式展示因何种原因未满足ODC，以便测试人员调整自动驾驶汽车的相关数据，增加实际道路测试的有效时长，提升测试效率。
摘要：本发明提供了一种模拟雨中行车车轮溅水的喷水试验系统及方法，待测车辆根据设定的车速在整车运行底盘测功机的轮毂上运行；设置供水装置提供压力可控、流量可调的水源；设置加料装置完成荧光剂或者泥浆的均匀搅拌并与供水装置的水源混合；通过扁平口喷嘴实现均匀稳定的模拟雨水喷溅；供风装置为测试提供一定量稳定的风，以便模拟雨水飞溅的运动情况接近真实道路上的相对运动情形。本发明所述的一种模拟雨中行车车轮溅水的喷水试验系统及方法，实现在汽车环境风洞中模拟车轮飞溅雨水合适喷水状态，从而有效地完成雨水飞溅模拟试验，为后期检测飞溅到后视镜等处的液体对驾驶人员的影响以及飞溅到车身处的液体对车身的影响等观测做好准备。
摘要：本发明涉及汽车碰撞测试领域，具体而言，涉及一种假人手部结构及假人手部结构碰撞响应方法。所述假人手部结构包括多个指关节、多个指关节旋转轴、手掌、多个内侧弹性部件和多个外侧弹性部件，多个所述指关节之间采用所述指关节旋转轴相连，所述指关节与所述手掌之间通过所述指关节旋转轴相连；所述内侧弹性部件连接于由所述指关节形成的手指的内侧，所述外侧弹性部件连接于由所述指关节形成的手指的外侧，所述内侧弹性部件和所述外侧弹性部件用于带动所述手指弯曲。该假人手部结构在碰撞测试时可实现主动抓握的效果。
摘要：本发明提供了一种测量燃料电池汽车氢气消耗量的测试装置，包括尾气管路、水槽、汽水分离器、体积流量计、压力传感器、气体浓度传感器、温湿度传感器和数据采集器。本发明所述的一种测量燃料电池汽车氢气消耗量的测试装置以实现不同工况下燃料电池汽车氢气消耗量的测量，进而对燃料电池汽车进行经济性能测评，而且结构简单，设计合理，在燃料电池汽车氢气消耗量的测试方面具有极大的可操作性，能够保证试验的顺利进行，获取真实的试验数据，经济实用，易于推广。
摘要：本发明提供了一种汽车及其发动机污染物中苯及甲苯的采样及测试方法，具体步骤如下：对待测车辆及其发动机开展循环测试试验；通过全流稀释系统进行排放污染物采集；通过气相色谱/质谱联用仪，对采集到的样品气体进行分析；制备最终标准气体，用气相色谱/质谱联用法分析标准样品，获得苯或甲苯质量和特征质量离子峰面积或峰高的校准关系式；结合校准关系式确定获得的样品气体中苯或甲苯质量；根据样品气体中苯或甲苯质量，定量计算发动机苯及甲苯的排放。本发明所述的一种汽车及其发动机污染物中苯及甲苯的采样及测试方法，为环保部门、检测机构、企业生产厂家提供了一种适用于汽车及其发动机排放污染物中苯及甲苯的监管方法。
摘要：本发明提供了一种汽车空气动力学性能智能预测方法，包括：获取车辆外形结构参数化数据，流场仿真数据、流场试验数据，并搭建数据系统；对数据库中数据进行滤波去噪，提取与气动性能强相关的特征数据，并进行数据分析及融合；实现空气动力学性能参数智能预测；更新汽车空气动力学预测函数，实现汽车空气动力学性能预测。通过搭建汽车研发领域空气动力学数字化开发应用场景，在降低开发成本、提升开发效率和质量等方面具有广泛的行业应用价值。该技术展示了全开发流程中，运用机器学习和数字化的手段，可以为汽车企业提供高效、低成本及高质量的数字化解决方案，具有一定的行业示范效应。
