欢迎来到汽车供应链寻源协同平台

按区域查找

中国汽车技术研究中心有限公司专利

0

一种锂离子电池单体过充电稳定性的测试及评价方法 [发明 ]审中

申请号:CN202010774394.1      申请日:2020-08-04      公开号:CN112114260A      公开日:2020-12-22

申请人:中汽研汽车检验中心(天津)有限公司, 中国汽车技术研究中心有限公司      当前权利人:中汽研汽车检验中心(天津)有限公司, 中国汽车技术研究中心有限公司

发明人:马天翼   王芳   徐大鹏   陈立铎   樊彬   林春景   刘仕强   孙昱晗

摘要:本发明创造提供了一种锂离子电池单体过充电稳定性的测试方法,包括测量锂离子电池的放电容量;对锂离子电池多次小幅度过充电循环后的容量进行标定两个步骤,还包括其测试方法。通过对锂离子的过充电稳定性的测试和评价,分析锂离子电池在实际使用过程中能否耐受多次小幅度过充电情况而保持性能稳定,促进电池工艺水平提高,增加电动汽车用锂离子电池的稳定性和安全性,并为锂离子电池的性能和安全性评价提供一种新的评价方法。

一种用于对停车场环境驾驶场景复杂度评级的方法 [发明 ]审中

申请号:CN202010752607.0      申请日:2020-07-30      公开号:CN112053555A      公开日:2020-12-08

申请人:中汽数据有限公司, 中国汽车技术研究中心有限公司      当前权利人:中汽数据有限公司, 中国汽车技术研究中心有限公司

发明人:纪东方   袁悦   陈超   赵启东

摘要:本发明提供了一种用于对停车场环境驾驶场景复杂度评级的方法,计算能见度对场景复杂度的影响Cvis,计算光照条件对场景复杂度的影响Cill;基于Cvis值及Cill值,计算环境信息对场景复杂度的影响CENV;计算车道坡度对场景复杂度的影响Cgra,计算车道减速带数量对场景复杂度的影响CNsb,计算车道线信息对场景复杂度的影响Cll。本发明所述的一种用于对停车场环境驾驶场景复杂度评级的方法,可以综合考虑静态复杂度和动态复杂度,进一步量化停车场环境的驾驶场景复杂度,为自动驾驶汽车系统的功能开发、算法测试以及性能评价提供更加准确的依据以及指导性建议。

一种智能电动平衡车系统及面向智慧园区短驳运行方法 [发明 ]审中

申请号:CN202010752581.X      申请日:2020-07-30      公开号:CN112070973A      公开日:2020-12-11

申请人:中国汽车技术研究中心有限公司, 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司      当前权利人:中国汽车技术研究中心有限公司, 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司

发明人:王蕾   张珊

摘要:本发明提供了一种智能电动平衡车系统及面向智慧园区短驳运行方法,设置在封闭园区内,包括电动平衡车本体、控制云端、智能终端、远程控制端;所述电动平衡车本体上设有与其控制单元连接的定位模块、移动通信模块、自动行驶模块;所述移动通信模块与控制云端无线连接,控制云端与智能终端和远程控制端无线连接;所述封闭园区内还设有用于存放电动平衡车的存放站点。本发明所述的一种智能电动平衡车系统及面向智慧园区短驳运行方法,可在封闭园区内智能、安全、高效出行,满足不同应用场景下对出行的要求,传达智慧出行的理念。

一种用于开发高效液相色谱流动相的模拟计算方法 [发明 ]审中

申请号:CN202010706257.4      申请日:2020-07-21      公开号:CN112069743A      公开日:2020-12-11

申请人:中汽研汽车检验中心(天津)有限公司, 中国汽车技术研究中心有限公司      当前权利人:中汽研汽车检验中心(天津)有限公司, 中国汽车技术研究中心有限公司

发明人:王焰孟   姚谦   王坤   胡俊艳   王崇   李传杰   李骊璇   朱培培

摘要:本发明提供了一种用于开发高效液相色谱流动相的模拟计算方法,包括如下步骤:a、选择流动相溶剂;b、模拟流动相溶剂和待分析目标醛酮类物质的物质能量,计算流动相溶剂与待分析目标醛酮类物质之间的相互作用力;c、筛选与待分析目标醛酮类物质相互作用力较大的溶剂进入实验阶段验证;d、完成方法开发。本发明所述的模拟计算方法较大程度的减少前期溶剂筛选所用的时间,进而降低工作量,提升方法开发工作效率。

一种车载终端入侵检测信息安全测试装置 [发明 ]审中

申请号:CN202010706245.1      申请日:2020-07-21      公开号:CN112004231A      公开日:2020-11-27

申请人:中汽研汽车检验中心(天津)有限公司, 中国汽车技术研究中心有限公司      当前权利人:中汽研汽车检验中心(天津)有限公司, 中国汽车技术研究中心有限公司

发明人:韩艳艳   贺可勋   秦孔建   王长园   方熙宇

摘要:本发明提供一种车载终端入侵检测信息安全测试方法和装置,包括控制工具、无线信号模拟器、屏蔽箱和入侵检测日志反馈工具,所述控制工具包含车载终端测试用例库、测试用例自动化注入软件和结果分析软件,所述无线信号模拟器模拟车载终端无线信号包含3G/4G,所述屏蔽箱能够和无线信号模拟器进行连接,无线信号模拟器通过连接线发送无线信号至屏蔽箱,保证屏蔽箱内信号唯一可控;所述入侵检测日志获取器实现车载终端入侵检测日志的获取,通过USB连接线与控制工具连接。

一种电动汽车充电接口电子锁止装置测试装置及方法 [发明 ]审中

申请号:CN202010714345.9      申请日:2020-07-21      公开号:CN111948474A      公开日:2020-11-17

申请人:中汽研汽车检验中心(天津)有限公司, 中国汽车技术研究中心有限公司      当前权利人:中汽研汽车检验中心(天津)有限公司, 中国汽车技术研究中心有限公司

发明人:李杨   王娇娇   李晓   陈赫   孔治国   韩涛   李川   李津

摘要:本发明提供了一种电动汽车充电接口电子锁止装置测试装置,包括箱体、以及设置在箱体上的12V电源模块、交流接触器、时间继电器、计数继电器、控制信号输出线;其中,12V电源模块、时间继电器、交流接触器和控制信号输出线组成控制信号输出系统,输出﹢12V直流电信号和-12V直流电信号,用于控制电动汽车充电接口电子锁止装置状态的锁止和解锁;交流接触器、设备启停按钮和计数继电器组成测试计数系统。本发明通过试验验证电动汽车充电接口电子锁止装置在电动汽车整个生命周期的可靠性和有效性,明确电动汽车充电接口电子锁止装置在锁止/解锁循环一万次过程后依然能够保持性能可靠和有效。

一种基于OBD的机动车智能维修指导系统 [发明 ]审中

申请号:CN202010706228.8      申请日:2020-07-21      公开号:CN111931954A      公开日:2020-11-13

申请人:中汽研汽车检验中心(天津)有限公司, 中国汽车技术研究中心有限公司      当前权利人:中汽研汽车检验中心(天津)有限公司, 中国汽车技术研究中心有限公司

发明人:付铁强   李菁元   李孟良   沈姝   王计广   仲崇智   张潇文   齐松博

摘要:本发明提供了一种基于OBD的机动车智能维修指导系统,包括相连的数据采集装置和智能维修指导平台,所述数据采集装置包括数据采集模块和数据传输模块,所述智能维修指导云平台,包括故障码维修字典模块、配件管理模块和维修指导模块。本发明实现了车辆故障的精准定位,解决车辆超标排放、维修不彻底等,提高维修人员素质,保证车辆彻底维修,减少汽车排气污染物排放。

一种用于在用机动车排放检测与维护闭环监管系统 [发明 ]审中

申请号:CN202010707695.2      申请日:2020-07-21      公开号:CN111929408A      公开日:2020-11-13

申请人:中汽研汽车检验中心(天津)有限公司, 中国汽车技术研究中心有限公司      当前权利人:中汽研汽车检验中心(天津)有限公司, 中国汽车技术研究中心有限公司

发明人:李菁元   付铁强   李孟良   沈姝   王计广   凌健   仲崇智   谢振凯

摘要:本发明提供了一种用于在用机动车排放检测与维护闭环监管系统,包括数据传输模块、检测数据管理模块、维修流程管理模块和典型作假自动判定模块,所述检测数据管理模块通过数据传输模块连接典型作假自动判定模块,所述维修流程管理模块通过数据传输模块连接维修流程管理模块。本发明通过提供在用机动车排放检测与维修监管系统,实现检测、维修数据共享交互、闭环管理,实现检测站和维修站造假行为的自动排查和判定,规范机动车检测和维护,减少汽车排气污染物排放的一种有效方法。

一种基于3D虚拟驾驶场景的目标标注方法及设备 [发明 ]审中

申请号:CN202010695891.2      申请日:2020-07-20      公开号:CN111915672A      公开日:2020-11-10

申请人:中国汽车技术研究中心有限公司, 中汽数据(天津)有限公司      当前权利人:中国汽车技术研究中心有限公司, 中汽数据(天津)有限公司

发明人:朱向雷   陈辰   任女尔   程旭   梅俊宇   陈荣杰

摘要:本发明提供一种基于3D虚拟驾驶场景的目标标注方法及设备,所述目标标注方法通过搭建3D虚拟驾驶场景,并在虚拟驾驶场景预设位置处设置待标注的虚拟场景元素,获得与所述虚拟场景元素正面相切的最小外接矩形四个顶点的空间三维坐标,通过搭载有虚拟摄像头的虚拟车辆按照虚拟驾驶路线进行虚拟驾驶拍摄,将画面中包含待标注虚拟场景元素的图片定义为关键背景图片,并对关键背景图片中最小外接矩形内的虚拟场景元素进行批量标注。本发明依靠3D虚拟场景实现目标的批量标注、批量导出,提高了标注的效率与精度。

汽车消费者调研问卷语言的优化方法 [发明 ]审中

申请号:CN202010667389.0      申请日:2020-07-16      公开号:CN111931497A      公开日:2020-11-13

申请人:中国汽车技术研究中心有限公司, 中汽研(天津)汽车信息咨询有限公司      当前权利人:中国汽车技术研究中心有限公司, 中汽研(天津)汽车信息咨询有限公司

发明人:杨靖   顾洪建   张帆   李斌

摘要:本发明涉及一种汽车消费者调研问卷语言的优化方法。所述优化方法包括以下步骤:S1、获取汽车行业口碑评论数据;S2、采用jieba分词库和pyhanlp分词库对口碑评论数据进行分词,得到第一分词词库;S3、剔除第一分词词库中的无意义词和停用词,得到第二分词词库;S4、对第二分词词库中的词语与二级技术指标进行语义相似度计算;S5、根据语义相似度大小,对词语进行聚类分组,形成映射表;S6、利用统计方法统计每个车型所有口碑评论中每一个二级指标下所有关键字的权重大小;S7、按照权重大小对问卷语言进行优化。该方法能够对问卷语言进行有效优化,可使得提问用语更易于理解,从而能更准确、高效的对车型进行评价。

中国汽车工程学会:东岳鹏

dyp@sae-china.org

86 130 8071 6230