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摘要：本发明实施例提供一种专利数据库的报表生成方法、装置、设备和存储介质，涉及专利数据库技术领域。方法包括：根据预先构建的检索式，对全文数据库系统中的专利数据进行检索，得到一级专利数据；从所述一级专利数据中分别导出各字段对应的二级专利数据；将所述基本信息对应的二级专利数据持久化至关系型数据库中的基本信息表中；对法律履历记录、申请人记录和标引信息进行多值字段拆解，并持久化至所述关系型数据库中对应的信息表中；根据统计需求确定所述关系型数据库中对应的信息表，并对对应的信息表进行联表操作，生成报表。本发明实施例可以实现高效率、多样化的报表生成。
摘要：本发明实施例提供一种基于数据库的专利标引方法、装置、设备和存储介质，涉及专利标引技术领域。方法包括：从全文数据库中读取待重新标引的多件目标专利的当前同族号；在关系型数据库中查找与每件目标专利的当前同族号一致的历史同族号；如果未查找到与所述当前同族号一致的历史同族号，根据所述设定的同族号计算规则得到所述目标专利的临时同族号；在所述关系型数据库中查找与所述临时同族号一致的历史同族号，并读取对应的目标历史标引信息；在标引页面上显示所述目标历史标引信息，并响应于所述用户对所述目标历史标引信息的修改操作，得到当前标引信息。本实施例保证成功找到目标历史标引信息并显示在标引页面上，最终实现重新标引。
摘要：本申请实施例公开了一种动态场景数据的导入方法、装置、设备及可读存储介质，涉及无人驾驶仿真测试软件技术领域。其中，方法包括：获取目标动态场景的属性信息；在动作库函数表中，查找与所述属性信息中的车辆动作信息相匹配的函数；确定与所述目标动态场景对应的目标真实场景，并获取所述目标真实场景的采集数据；从所述目标真实场景的采集数据中确定所述函数执行所需的数据，并将所述数据填充至所述函数中；将所述函数导入至仿真器，以供所述仿真器通过执行所述函数搭建所述目标动态场景。本实施例实现动态场景数据的自动导入与动态场景的自动生成。
摘要：本发明创造提供了一种异质金属电阻点焊方法，包括采用阶梯式双脉冲电流控制方式控制焊接电流，阶梯式双脉冲电流包括预热阶段电流I1、第一阶段焊接电流I2、断电冷却、第二阶段焊接电流I3、回火电流I4；回火电流I4=3 kA～7 kA，保持时间为20ms～300ms。本发明创造所述的异质金属电阻点焊方法通过采用阶梯式双脉冲电流控制方式控制焊接电流，增加回火电流，减少了焊接过程铝合金的喷溅，保证形成大的熔核直径的前提下减少内部缺陷的形成。
摘要：本发明创造提供了一种带掺氮、氢吹扫装置的PEMFC冷启动系统及控制方法，包括控制器FCU、PEMFC电堆、空气系统、氮气系统、氢气系统、气体吹扫装置、气体混合装置及温湿度采集装置，PEMFC电堆上的阳极和阴极分别与温湿度采集装置连接，控制器FCU与温湿度采集装置连接，PEMFC电堆上的阳极与氢气系统连接，氮气系统和氢气系统连接，氮气系统和氢气系统与空气系统连接，气体混合装置设置在空气系统与之间的管道上，氮气系统与气体加热装置连接。本发明创造所述的一种带掺氮、氢吹扫装置的PEMFC冷启动系统及控制方法，加热效率高，结构排布紧凑，适合多种环境下的低温冷启动作业，该技术主要用于燃料电池汽车。
摘要：本发明涉及一种点样仪。该点样仪包括注液模块和点样模块，点样模块包括定时器、第一继电器、第二继电器、马达和电磁铁；定时器用于控制马达的启停，且向第二继电器发送马达的启停信号；马达用于推动基材向前运动；第二继电器用于根据定时器发送的马达的启停信号，输出电磁铁的释放和吸合信号，并将电磁铁的释放和吸合信号发送到第一继电器；第一继电器用于根据接收到的电磁铁的释放和吸合信号产生高低电平信号，并将高低电平信号发送给注液模块；注液模块用于根据接收到的高低电平信号，启动或停止注液操作。该点样仪可解决现有技术中存在的仪器成本较高、体积较大、驱动程序较复杂、点样效率较低的问题。
摘要：本发明实施例涉及一种混合动力车辆动力传递平顺性试验装置及方法，试验方法包括车辆测试，所述车辆测试包括加速测试、驱动模式切换测试、换挡测试、制动测试、Tip in/out测试；数据处理，所述数据处理包含车辆冲击度计算、响应延迟计算、以及半轴扭矩与冲击度关联性分析。本发明实施例实现了同步采集CAN数据和传感器数据，并提出加速、驱动模式切换、换挡、以及Tip in/out的动力传递平顺性试验方法，并且提出冲击度作为评价指标，并采用关联系数法分析半轴扭矩、电机扭矩、以及发动机扭矩对于冲击度的关联性，为混合动力车辆研发测试和数据处理提供指导。
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摘要：本发明实施例公开了一种基于智能网联的停车位推荐方法、智能网联平台和系统，涉及智能网联技术领域。其中，方法包括：获取多台车辆中每台车辆的导航目的地，到达时间和车辆内用户的特征；其中，所述用户的特征包括年龄、性别、生理特征和车内行为；根据所述每台车辆的导航目的地和到达时间，为所述每台车辆推荐空闲停车位；如果两台以上的车辆推荐同一空闲停车位，根据所述两台以上车辆中每台车辆内用户的特征，确定所述每台车辆的推荐优先级；向推荐优先级满足要求的车辆推荐所述空闲停车位。本实施例能够实现停车位的个性化智能推荐。
摘要：本发明提供了一种用于无线充电系统的测试位置调节系统，包括发射端样品安装机构、基座机构、接收端样品安装机构及接收端样品姿位控制机构；发射端样品安装机构竖直设置在基座机构上，发射端样品安装机构用于安装发射端样品，接收端样品安装机构用于安装接收端样品，接收端样品姿位控制机构用于调整发射端样品与接收端样品的相对位置。本发明所述的一种用于无线充电系统的测试位置调节系统，解决了现有电动汽车无线充电系统测试台架均采用水平放置的方式，进而导致占用空间大的技术问题。
