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摘要：
摘要：本公开提供了一种用于控制自动驾驶的车辆的方法和车辆控制系统。该方法包括：利用该车辆的传感器组获取与该车辆有关的数据，该数据包括该车辆的速度、该车辆前方的另一对象的速度以及该车辆和该另一对象之间的距离；根据与该车辆有关的数据确定该车辆与该另一对象之间的碰撞概率；基于展望理论根据该碰撞概率计算总价值量，其中该总价值量指示碰撞风险降低的价值与用户舒适度损失的价值之间的平衡；以及根据该总价值量计算制动力度。
摘要：本公开提供了一种不利用SSB来控制车辆引擎的方法和用于该方法的引擎控制设备。该方法包括：检测车辆的油门踏板是否被踩下；从智能钥匙接收与车辆相关联的证书并对其进行验证；以及如果检测到油门踏板被踩下并且证书被成功验证，确定启动引擎。
摘要：
摘要：提供一种用于提供差分电压的装置和方法、直流(DC)‑DC转换器以及包括该DC‑DC转换器的混合动力汽车。用于提供差分电压的装置包括：辅助电源产生部件，连接到第一电源，被配置为产生辅助电源；电压提供部件，被配置为接收第二电源和辅助电源，并输出辅助电源和第二电源中的一个；以及输出部件，被配置为向外部提供由电压提供部件输出的电源和第一电源。
摘要：本公开的实施例公开了一种用于把超声波传感器装在汽车外部部件上的保持器，所述保持器包括：底座，主体，所述主体在与所述底座垂直的第一方向上加以延伸；肋状物，所述肋状物固定在所述主体之上并且在所述第一方向上加以延伸；至少两个弹性的悬臂，所述至少两个弹性的悬臂分别具有第一端和第二端，其中，所述第一端固定在所述主体之上。本实施例所公开的保持器可以牢固而便捷地被安装至汽车外部部件上，并且对该保持器的拆卸也十分简单而高效。
摘要：本发明公开了一种加热汽车部件的备用电池的方法，该方法包括，利用来自HVAC系统的热量加热所述备用电池，而省略用来加热所述备用电池的专用加热器。其中汽车部件设置在HVAC系统的加热器的下游。其中汽车部件可以被附接到HVAC系统的外壁，可以被附接到HVAC系统的冷却剂循环供应管道附近。本发明还公开了使用该方法的一种车辆，其包括HVAC系统和具有备用电池的车辆部件，其中，所述车辆不具有用来加热所述备用电池的专用加热器，所述备用电池通过来自HVAC系统的热量加热。优选地，所述汽车部件是车载信息服务控制单元(TCU)。
