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摘要：本实用新型公开了一种四路PWM信号的扭矩传感器，其包括：磁环，与汽车方向盘的输入轴耦接相连，多对磁极沿磁环外表面均匀分布；导磁体，两个该导磁体呈上下位置套设在磁环外周，磁环与导磁体可相对转动，两个该导磁体沿磁环轴线突出的突出条呈交错嵌合分布并在轴向位置产生部分重叠；集磁块，两个导磁体分别配置有一个集磁块，且该两个集磁块呈上下位置对称分布；以及贴片型霍尔传感器芯片，位于两个集磁块上下位置之间的间隙中，具有四路PWM信号输出引脚。本实用新型可以极大地放宽对生产设备线束长度的要求，及放宽对应用场景的线束长度要求，信号更加稳定，不易受干扰。
摘要：本实用新型公开了一种汽车扭矩角度传感器高频抖动测试系统，其包括测试监控系统、样品固定支架、同轴传动杆、皮带轮传动机构、连杆传动机构、马达控制传动机构，该同轴传动杆可轴向转动地架设在样品固定支架上；马达控制传动机构由第一马达控制传动装置和第二马达控制传动装置组成，第一马达控制传动装置提供动力依次经连杆传动机构传动至同轴传动杆上形成高频抖动，第二马达控制传动装置提供动力依次经皮带轮传动机构传动至同轴传动杆上形成扭矩；测试监控系统用于控制第一马达控制传动装置和第二马达控制传动装置的启停。本实用新型测试过程中完全微机程序控制，控制双马达协调动作，实现测试技术的自动化，提高测试的精确度与高效度。
摘要：本实用新型涉及汽车零部件尺寸测量固定装置，包括与测量机连接的底板，底板的从中央往边缘方向依次设置第一安装区、标识区和第二安装区，第一安装区上设置有安装夹具的孔位单元，孔位单元由按n*m矩阵排列分布的多个销钉孔组成，标识区设置有标识n排销钉孔中各排序号的纵向标识组、标识m列销钉中各列序号的横向标识组，放置待测量样品的夹具通过插设在相应销钉孔内的多个销钉固定在第一安装区上。本实用新型将夹具装夹方式从螺丝锁紧改为销钉固定方式，使装夹方式变得快捷，且在一个底板上可以同时测量多款产品的样品尺寸，提高了测量效率，根据每个销钉孔位的对应位置编号，以便在第二次夹具装夹时对号安装，保证测量的再现性。
摘要：本实用新型涉及汽车转向柱组合开关产品振动测试固定装置，包括一底板、多个角度安装块和多个固定治具，每一个固定治具固装在相应一角度安装块的斜面上组成固定组件，底板的边缘和中央分别设置第一安装区和第二安装区，第一安装区设置多个固定组件，第二安装区设置至少一个立柱，每个立柱上固装一个固定组件。本实用新型结构合理、设计新颖、实用性强，可同时固定五个产品的样品，并在第一安装区预留一个角落的位置，可扩充测试样品数量；底板和角度模块为通用部分，可重复使用，节省了成本，减少人工投入，不同型号的产品测试时只需要更换固定治具，操作简单方便，省时省力。
摘要：本实用新型公开了一种汽车时钟弹簧和角度传感器耐久试验装置，伺服电机提供动力经减速机增大扭矩后通过传动轴传动至齿轮传动箱，传动轴与齿轮传动箱的输入端传动连接，齿轮传动箱的输出端与传动板传动连接，齿轮传动箱将沿传动轴传递的旋转方向转换为传动板的中心旋转方向；安装台面的正面装配有模拟安装夹具，模拟安装夹具中设有测试杆，测试杆穿过安装台面的背面通过轴承及其轴承固定板与传动板传动连接；试验时，汽车时钟弹簧安放在模拟安装夹具中并套设在测试杆后通过压块固定；汽车时钟弹簧上装配的角度传感器通过数据采集卡与工控机通信连接，工控机通过电机驱动器与伺服电机通信连接。
摘要：本实用新型公开了一种通用汽车零部件检测系统，其包括测试电脑以及通过以太网与该测试电脑通讯连接的产品接口架，测试电脑由上位机和信息查看器组成，产品接口架由全局时钟模块和若干产品接口模块组成，产品接口模块由主控板、总线板和产品接口板三个PCBA板组成，产品接口模块通过产品接口板与待测样品通信连接以对待测样品进行检测，并将检测数据通过以太网反馈至上位机，并通过信息查看器显示；全局时钟模块通过以太网与上位机通信连接。本实用新型简化了测试系统的复杂度，使得检测效率得到大大的提高。
摘要：本实用新型公开了一种汽车手机蓝牙钥匙的检测系统，其包括上位机模块、CAN/LIN模块、汽车蓝牙模块、蓝牙开发板模块、温度传感器模块和可编程电源模块。本实用新型汽车手机蓝牙钥匙检测系统是通过上位机模拟汽车内部的相关控制器的节点指令，并控制可编程蓝牙开发板发送测试指令和被测的蓝牙模块进行认证以及指令交互，被测蓝牙模块会将收到的认证信息处理后，上传给上位机进行处理。该系统也可以通过温度传感器采集环境的温度，可根据环境的温度做一些定时，定温启动，关闭等操作。也可控制可编程电源，测试不同电压状态下的蓝牙通信功能。
摘要：
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆(1)的相机(2)，包括构造成至少在某些区域屏蔽电磁辐射的壳体(5)，包括设置在壳体(5)中的电路板(16)，并且包括用于将相机(2)连接到机动车辆(1)的接口装置(11)，其中接口装置(11)电连接到电路板(16)，其中接口装置(11)包括具有内导体(13)和外导体(14)的同轴插头(12)，并且相机(2)具有用于将外导体(14)与壳体(5)电连接的连接装置(17)，其中连接装置(17)包括至少一个单独的导电橡胶件(18)，其布置在外导体(14)和壳体(5)之间并且接触外导体(14)和壳体(5)。
摘要：本实用新型公开了一种汽车转向柱组合开关转向信号自动取消过冲检测系统，包括设备基座、机械装夹组件及机械传动组件，设备基座包括机架、底盘以及安装架，机械装夹组件包括产品安装管柱、产品拨杆驱动盘以及步进电机一，机械传动组件包括步进电机二、离合器、力矩传感器以及角度传感器。本实用新型通过高精度的步进电机、离合器、力矩传感器以及角度传感器等部分组成，在外部程控上位机的配合下，可以自动规避因惯性而造成的过冲情况，通过结构的科学巧妙的设计，在配套的程控上位机的控制下，测试软件、各传感器以及离合器的配合下，可以实现对过冲的自动取消，全程无需人工去检查判断，提高测试的精度和智能化。
